« Un formidable tremplin » : quelle est la prochaine étape pour TeamO après sa victoire au DAME ?
Hermione Barfield, responsable marketing de TeamO, révèle que l'entreprise avait dès le départ en ligne de mire un prix DAME avec son gilet de sauvetage et harnais Offshore 150N Hi-Lift.
Aujourd'hui, l'entreprise récolte les fruits de son succès, non seulement pour ses impressionnantes innovations en matière de conception (notamment une augmentation de 60 % du franc-bord par rapport aux principaux concurrents), mais aussi en tant que fière gagnante de la catégorie des équipements personnels et du très convoité titre de grand gagnant aux DAME Design Awards 2024.
Barfield réfléchit désormais à la suite des événements et souhaite tirer pleinement parti de cette récompense.
« Nous avons une superbe plateforme, mais nous devons nous concentrer sur la promotion du Hi-Lift et sur sa livraison dans les magasins et aux clients », explique Barfield. MIN lors d'une conversation sur le stand coloré de TeamO à METSTRADE.
« Il faut beaucoup d'éducation sur la marque, le produit et sa provenance.
« Nous prenons de l'ampleur grâce aux événements sociaux, etc. Nous espérons que le secteur se développera et sera réceptif aux nouveaux produits de sécurité et au remplacement des anciens. »
Barfield dit qu'elle est « prête à affronter le marché de front ».
Après le salon professionnel de 2023, TeamO s'est concentré sur la construction de son entrée du Hi-Lift pour le cycle DAME 2024, en consacrant 12 mois au processus de conception et de développement, tout en consolidant sa conception BackTow. Ce dernier, TeamO explique sur son site, est le seul gilet de sauvetage doté d'un point de harnais mobile, ce qui signifie qu'il maintiendra le marin face vers le haut s'il tombe par-dessus bord alors qu'il est attaché à son navire. (Tous les autres harnais de gilet de sauvetage remorqueront le porteur face vers le bas dans l'eau.)
Barfield souligne que remporter un prix DAME est un « formidable tremplin vers 2025. C'est énorme. Le prix construit la marque, et nous devons nous appuyer sur lui pour définir qui nous sommes et ce que nous représentons. Mais nous avons encore de petits budgets et devons être réalistes quant à ce que nous pouvons faire. »
L'objectif initial est de le commercialiser, mais Barfield indique que TeamO envisage également une variante Solas pour le milieu de l'année 2025. « Nous avons reçu de nombreuses demandes. C'est en cours d'étude. Mais l'objectif initial est de mettre le Hi-Lift sur le marché. »
« Il y a beaucoup à faire. Nous devons préserver l'image de marque et faire fonctionner les sites Web. Le B2C est un marketing très différent. »
S'appuyant sur le succès du BackTow, Barfield affirme que le nouveau développement du Hi-Lift était avant tout un événement d'équipe.
« Les gens du bureau étaient dans l’eau, dans la piscine. »
Et si le personnel de l'entreprise est entièrement convaincu, les juges du DAME l'ont également (Andre Hoek, président du jury des DAME Design Awards, déclare : « C'était une excellente nouvelle avancée en matière de sécurité... un rappel parfait de la façon dont nous ne pouvons jamais cesser d'améliorer les catégories de produits qui sont un élément essentiel de la navigation depuis des décennies. »), Barfield concède tous les sauts que le Hi-Lift a fait ne sont pas entièrement compris par le marché au sens large et que la communication de toutes ses fonctionnalités sera un processus continu.
Hi-Lift est doté d'une vessie torsadée
Le Hi-Lift est doté d'une conception à vessie torsadée qui déplace la majeure partie de la flottabilité gaspillée au-dessus de la ligne de flottaison d'une conception conventionnelle vers un oreiller gonflé sur le dos de l'utilisateur. Cela soulève directement le haut du torse hors de l'eau et maintient le nez et la bouche plus haut.
La partie avant large du gilet assure la stabilité dans l'eau et contrôle l'orientation du visage et du corps conformément aux normes ISO. L'augmentation des performances du Hi-Lift 150N dépasse désormais la norme ISO pour un gilet de sauvetage 275N.
La redistribution du volume de la vessie permet également au produit d'être plus fin une fois emballé, ce qui le rend beaucoup plus susceptible d'être porté sur et à proximité de l'eau.
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