Team New Zealand soutient le nouveau circuit AC40 Grand Prix

Le yacht à foils AC40, créé par Emirates Team New Zealand, est désormais disponible pour les propriétaires privés pour participer à un nouveau circuit de Grand Prix AC40.

L'AC40 est une interprétation monotype de 40 pieds des yachts AC75 qui ont pris l'eau lors de la 36e America's Cup.

Le groupe de gestion de l'AC40, composé d'Emirates Team New Zealand, de McConaghy Boats et Ancasta International Boat Sales — déclare se concentrer sur la création d'une classe d'AC40 privés à ajouter aux yachts existants construits pour la Coupe de l'America, et met en place une base de formation méditerranéenne pour le nouveau circuit du Grand Prix AC40.

Le groupe vise à disposer d'une flotte d'AC40 privés et skippés qui participeront à la fois aux circuits et aux courses de championnat, offrant une expérience extraordinaire pour les « rares qui ont les moyens et l'ambition » de participer. Des sessions de formation seront dispensées à la base tout au long de la pré-saison, y compris la manipulation du bateau, la formation aux performances, les compétences de sécurité et la pratique dans un simulateur AC40 pour obtenir une licence de classe AC40. L'engagement d'enregistrer et de partager les données de performance entre les équipes est considéré comme un élément clé du parcours de conception unique.

A ce titre, le groupe recherche désormais les quelques propriétaires privés et syndicats capables d'acheter et propose d'organiser des visioconférences pour discuter des projets, de l'événementiel aux services partagés, les 31 août 2023 et 5 septembre 2023 (plus d'infos par mail).

Avec neuf AC40 déjà lancés et trois autres actuellement en production, le constructeur exclusif de l'AC40, McConaghy Boats, affirme qu'il a un mandat fort des propriétaires privés et des syndicats pour le nouveau circuit du grand prix.

Lors du développement de l'AC40, Emirates Team New Zealand a pris tout ce qu'il avait développé pour son yacht gagnant Te Rehutaï et l'a emballé dans une plate-forme plus petite pour être navigué par quatre membres d'équipage : deux pilotes et deux régleurs. Il dit qu'il faut des cerveaux, pas des muscles, pour fonctionner avec toutes les commandes de voile et de foil entraînées par des systèmes hydrauliques alimentés par des batteries embarquées.

Chaque yacht est capable de bien plus de trois fois la vitesse du vent et des vitesses de pointe supérieures à 50 nœuds. Parce qu'ils sont livrés avec un ensemble électronique fourni et un système de contrôle automatisé, ils sont également accessibles aux marins qui n'ont peut-être pas de médaille olympique à leur nom.

Menant à la 37e Coupe de l'America, la nouvelle classe d'AC40 connaîtra une énorme visibilité en 2023, étant courue par des équipes AC lors de régates préliminaires à Vilanova et Djeddah.

En 2024, la division de Coupe de l'America jeunes et femmes à Barcelone se déroulera également en AC40, avec 12 équipes internationales engagées dans les deux épreuves. En juillet, le MIN a rapporté que McConaghy avait a été nommé partenaire de construction exclusif pour la prochaine génération de yachts de course Infiniti 52.