Une jambe incroyable avec une finition déchirante

Volvo Ocean Race – Étape 6 – Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari © Jesus Renedo/Volvo Ocean Race

Ce fut une fin déchirante à l'étape 6 pour Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari. Le jeune équipage acharné a parcouru l'étape de 6,100 XNUMX milles marins de Hong Kong à Auckland en se battant sans relâche pour une place sur le podium, avant de se la faire arracher dans les derniers instants.

A mi-course, une place sur le podium pour cette équipe aurait été l'histoire parfaite. Le monde a vu Dee Caffari diriger une jeune équipe mixte, leur enseigner les ficelles de la Volvo Ocean Race et leur donner des leçons inestimables en tant que mentor.

À ce jour, l'équipe n'a peut-être pas vu les résultats souhaités, mais chaque arrivée a vu Caffari sortir pour faire face aux médias avec un sourire sur son visage et un écho de "nous ferons mieux, nous reviendrons plus forts, nous" nous continuons à grandir en équipe ».

Les arrivées à Auckland, cependant, se sont déroulées d'une manière à laquelle personne n'aurait pu s'attendre. En voile, l'expression « ce n'est pas fini tant que ce n'est pas fini » est répétée maintes et maintes fois et avec raison. Alors que Turn the Tide on Plastic approchait d'Auckland, ils semblaient occuper une solide 3e place – même à portée de la 2e voire de la 1e. Après avoir fait leurs preuves en compétition avec les équipes les plus expérimentées de la course, Caffari et son équipe se réjouissaient à l'idée d'avoir enfin un résultat reflétant à quel point ils ont travaillé dur.

Ce n'est qu'à quelques milles de la ligne d'arrivée que l'équipe espagnole MAPFRE et l'équipe chinoise Dongfeng Race Team ont pu les dépasser stratégiquement depuis une ligne extérieure.

Voici donc l'histoire de ce qui doit être l'une des finitions les plus émouvantes de tous les temps, racontée par les marins.
Alors que Turn the Tide on Plastic atteignait le quai d'Auckland, l'équipage se tenait sur le pont en lançant des câbles à l'équipe à terre. Puis, ils ont fait quelque chose d'un peu inhabituel pour le jeune équipage, qui est généralement rempli d'excitation d'avoir terminé une autre étape de la Volvo Ocean Race, ils se sont immédiatement tournés pour ranger le bateau.

Le skipper Dee Caffari s'est accroupi sur le côté pour faire son entretien d'arrivée obligatoire. Elle ne faisait aucun effort pour cacher sa déception, c'était clair dans sa voix. Cette fois, il n'a pas été question que cela soit « bon pour le développement de l'équipe » ou « la prochaine fois ». Au lieu de cela, elle a montré des signes de déception visible et brute.

«Nous sommes assez vidés. Vous pouvez dire par le fait que personne ne se tient sur le pont ici. Je ne sais même pas quoi dire. Nous avons fait une bonne course et nous pensions que nous allions avoir un meilleur résultat, mais ces bateaux rouges embêtants semblent toujours nous gêner », a déclaré Caffari.

Pour le kiwi local, Bianca Cook, la défaite était de trop lorsqu'elle a salué la foule d'amis et de famille sur le quai, tous vêtus de chemises «Team Cook». Lors de son entretien avec le MC, Bianca s'est retournée pour accueillir les membres de son équipe en Nouvelle-Zélande. Mais comme elle l'avait prédit, ils avaient tous disparu sous le pont.

« C'était une finale douce-amère. Ce fut l'un des accueils les plus chaleureux que nous ayons jamais eu et naviguer dans mon port d'attache était incroyable. J'étais bien conscient de la position de nos jambes, mais ce n'est que lorsque j'ai regardé le replay de nos interviews d'arrivée que j'ai réalisé à quel point le reste de l'équipe était dévasté. Notre position ne reflète en aucun cas la jambe que nous avions, c'était notre meilleure à ce jour », a déclaré Bianca Cook.

Volvo Ocean Race – Étape 6 – Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari – photo © Volvo Ocean Race

En évitant les caméras, les lumières et la mer de gens sur le ponton, il n'y avait pas moyen de cacher ce que ressentait l'équipe. À portée de voix des sons jubilatoires de soulagement de MAPFRE et de l'équipe de course de Dongfeng, ils se sont assis sans mots, la plupart du temps la tête dans les mains, certains incapables de retenir leurs larmes.

"C'était horrible. Contrairement à la plupart des courses au large, vous avez le temps de traiter le résultat avant d'arriver à quai. Cette jambe la réaction a été amplifiée. Être dépassé par deux bateaux et perdre une place sur le podium dans les derniers milles après avoir parcouru une étape aussi solide était un coup de pied dans les tripes. Cela signifiait que les émotions étaient encore très vives à l'arrivée et que nous n'avions ni le temps ni l'espace pour les traiter. La seule chose que nous pensions faire, c'était de nous mettre sous le pont dans notre désarroi. Personne ne pouvait vraiment dire quoi que ce soit à l'époque pour nous remonter le moral. Nous avions tellement faim de podium que nous pensions que c'était le nôtre », a déclaré Henry Bomby.

Lucas Chapman a parlé de la déception qu'il a ressentie, faisant référence à la légende du kiwi de la Volvo Ocean Race : « Sir Peter Blake a dit la fameuse phrase 'cette course te met dans le sang et tu ne peux pas t'en débarrasser.' C'est ce qui s'est passé. Concourir est un rêve devenu réalité mais être au bord d'un podium, c'est le vrai rêve. C'était décevant d'être si proche puis de le perdre dans la poussée finale, mais comme j'apprends la nature de cette course, rien n'est garanti jusqu'à ce que vous franchissiez la ligne d'arrivée. Tout est possible », a déclaré Lucas Chapman.

En plus de tout donner, cette étape était spéciale pour d'autres raisons. L'équipe a juste fait les choses mieux. Ils ont mieux navigué, ils ont pris de meilleures décisions et, surtout, ils ont navigué vite. C'est l'étape qui a fait passer l'équipe du statut de « tailenders » supposé à une véritable menace.

« Ma seule condoléance était le fait qu'une fois que nous avons touché terre, tout le monde semblait aussi frustré par cette arrivée que nous, même les marins des autres équipes. Cela doit signifier que nous avons fait une bonne étape et ils commencent maintenant à remarquer ce que nous faisons là-bas et à nous considérer comme une menace sérieuse », a déclaré Caffari.

Quelques heures plus tôt dans la journée, David Witt Skipper et Team Sun Hung Kai/Scallywag ont déclaré : « Dee est sur le point d'arriver au coin de la rue. Nous espérons vraiment qu'elle pourra rester devant MAPFRE et Dongfeng, elle mérite d'être sur un podium.

Ces sentiments ont été réitérés par Charles Caudrelier, skipper de Dongfeng Race Team, lorsqu'il a déclaré dans son interview d'arrivée : « Oui, la course a été difficile à la fin avec Turn the Tide on Plastic et MAPFRE. Ce n'était pas très juste pour Turn the Tide on Plastic qui a fait une étape fantastique et a ensuite terminé 5e. »

Certains pourraient se poser la question, vaut-il mieux l'avoir presque gagné et perdu ou vaut-il mieux ne jamais être à portée de main pour que la déception ne vous frappe pas si fort quand vient la déception ?

Pour Turn the Tide on Plastic, malgré le résultat déchirant de l'étape 6, il est sûr d'être à portée de main. Il est temps d'aller de l'avant et de faire écho à la bonne performance de l'étape 6 de la prochaine étape 7 de l'océan Austral à Itajaí, au Brésil.

Cette histoire est de Sail-World.

Les commentaires sont fermés.