Aqua superPower COO : de quoi l'industrie de la propulsion électrique a-t-elle besoin ensuite ?

Karen Gill, directrice de l'exploitation d'Aqua superPower, demande comment l'industrie peut contribuer à accélérer la croissance de la propulsion électrique dans l'industrie maritime.
La propulsion électrique dans le secteur maritime est passée d’un concept visionnaire à une solution pratique et durable, avec un nombre croissant de navires passant à une énergie plus propre. Les réglementations environnementales mondiales et locales entraînent des changements dans le secteur maritime, et l’adoption de l’électrification est en plein essor dans les secteurs des loisirs et du commerce. Malgré les progrès réalisés dans l’électrification marine, plusieurs défis subsistent, notamment en matière d’infrastructures, de normalisation et d’incitations financières.
Extension des réseaux de recharge
Les bateaux électriques gagnent en popularité dans les secteurs commerciaux et récréatifs. Le développement d'infrastructures de recharge fiables est donc essentiel. Plusieurs facteurs favorisent la croissance des réseaux de recharge maritime :

Connexions au réseau : L’un des principaux obstacles est la disponibilité et la fiabilité des connexions au réseau. Les zones de navigation populaires comme les lacs, les villes côtières et les sites historiques disposent souvent d’infrastructures électriques obsolètes, ce qui limite le déploiement de bornes de recharge à haute puissance.
Normalisation et interopérabilité : Les différents connecteurs et protocoles de communication créent de l'incertitude pour les entreprises et freinent leur croissance. La standardisation de ces éléments facilite l'intégration de nouveaux navires électriques et d'infrastructures de recharge. Aqua superPower travaille en étroite collaboration avec les marques de bateaux (OEM) et les fabricants de groupes motopropulseurs. Ces collaborations standardisent les protocoles technologiques, garantissant à l'utilisateur une expérience sans tracas, une charge rapide et la protection de ses batteries.
Déploiement piloté par les données : À mesure que de plus en plus de bateaux électriques sont déployés, les données sur les opérations des navires (comme les habitudes d'utilisation, la fréquence de recharge et l'autonomie) peuvent nous aider à déterminer où et comment construire les bornes de recharge. Cela permet de garantir que les infrastructures sont déployées dans les zones où elles sont le plus nécessaires.
Intégration à des réseaux énergétiques plus larges : Les flottes maritimes électrifiées offrent des possibilités d'intégration à des réseaux énergétiques plus vastes. Des technologies telles que Le V2G peut aider à équilibrer la demande du réseau, mais cela nécessite un alignement entre les secteurs maritime et énergétique sur les normes et les politiques techniques.

Comment accélérer la croissance
Pour accélérer la transition vers les bateaux électriques et les infrastructures de recharge, plusieurs actions clés sont nécessaires :
Standardisation: Tout comme les normes unifiées de recharge des véhicules électriques de l'industrie automobile, le secteur maritime a besoin de normes communes pour les connecteurs et les protocoles de communication. La collaboration avec les équipementiers et les fabricants de transmissions pour garantir la compatibilité facilitera l'adoption et réduira les coûts.
Planification et approbations simplifiées : Les obstacles bureaucratiques retardent souvent les projets d’infrastructures vertes, notamment les réseaux de recharge pour bateaux. La simplification du processus d’approbation et la priorisation des projets de réduction des émissions de carbone favoriseraient une croissance plus rapide.
Incitations pour les utilisateurs commerciaux : Offrir des incitations financières aux opérateurs commerciaux comme les bateaux-taxis, les bateaux de travail et les navires d’aquaculture encouragerait l’adoption de la propulsion électrique. Des projets pilotes démontrant des cas d’utilisation réels renforceront la confiance dans la viabilité des navires électriques. Nous participons actuellement activement à plusieurs projets subventionnés par le gouvernement au Royaume-Uni et aux États-Unis qui serviront de cas d’utilisation précieux et contribueront à favoriser l’adoption de l’électrification marine.
Restrictions sur les bateaux fonctionnant aux combustibles fossiles : Limiter l’accès aux voies navigables aux bateaux à moteur diesel et à essence pourrait également accélérer l’électrification. Par exemple, Venise pourrait interdire l’accès à certains canaux aux bateaux électriques, tandis que des pays comme l’Allemagne ont déjà mis en place des lacs exclusivement électriques.
Incitations financières et investissement : Les gouvernements doivent mettre en place des mécanismes financiers – tels que des allègements fiscaux, des subventions ou des prêts à taux zéro – pour combler l’écart de coût entre les bateaux à propulsion électrique et les bateaux à moteur à combustion interne traditionnels. Au Royaume-Uni, la réduction des taxes sur l’électricité pourrait également encourager une transition plus rapide vers la navigation électrique.
À l’heure actuelle, Le réseau superPower d'Aqua L'expansion de la société se concentre sur les marchés clés de la navigation de plaisance tels que les États-Unis, le sud de la France, la Riviera italienne, le Royaume-Uni et les pays nordiques. L'expansion de l'entreprise est motivée à la fois par des conditions de marché favorables et par des incitations financières disponibles pour financer les bateaux électriques et les infrastructures de recharge.
Par exemple, au Royaume-Uni, nous participons activement à plusieurs projets d'électrification marine subventionnés par le biais du concours de démonstration maritime propre du ministère des Transports et du Concours de navires et d'infrastructures à zéro émission (ZEVI) du Royaume-Uni SHORE.
Ces projets couvrent un large éventail d'initiatives, allant de la mise en place d'infrastructures de recharge pour les ferries de passagers et de marchandises sur la Tamise à la fourniture de bornes de recharge pour les bateaux de plaisance le long de la côte sud du Royaume-Uni. De plus, Aqua superPower soutient la transition vers des bateaux de travail électriques et fait progresser la technologie du navire au réseau (V2G).
Surmonter les défis de l'industrie
Malgré les progrès réalisés dans le domaine de l’électrification marine, des mesures sont nécessaires en matière de main-d’œuvre qualifiée, d’éducation des consommateurs et de technologie des groupes motopropulseurs.
Pénurie de compétences : Le manque de travailleurs qualifiés et expérimentés dans les systèmes à haute tension et les installations marines constitue un défi. L’investissement dans des programmes de formation spécialisés sera crucial pour combler ce déficit.
Problèmes de sécurité des batteries : Il existe toujours un problème de perception autour de la sécurité des systèmes de batteries marines. Les organismes de réglementation, ainsi que les acteurs du secteur, doivent s'engager dans des campagnes de démystification et informer le marché sur les normes de sécurité rigoureuses auxquelles les bateaux électriques doivent aujourd'hui répondre.
Différenciation des technologies de groupe motopropulseur : Beaucoup de gens pensent que tous les bateaux électriques sont identiques, mais il existe une différence significative entre les groupes motopropulseurs basse tension (48 V) et les systèmes haute tension (300-800 V). Les systèmes haute tension permettent une charge rapide et prennent en charge les bateaux plus grands et plus performants. En sensibilisant les clients et les professionnels du secteur à ces distinctions, on s'assurera que les bonnes technologies sont adoptées pour les cas d'utilisation appropriés.
Alors que l’électrification marine progresse rapidement, relever ces défis grâce à des efforts coordonnés de l’industrie et du gouvernement garantira que le secteur continue de croître de manière durable et efficace.
En tant que partenaires du projet CanUK, nous sommes ravis de voir Aqua Superpower mettre en lumière les prochaines étapes cruciales pour l'industrie de la propulsion électrique. Chez BlueGrid, nous travaillons activement à répondre à ces besoins grâce à notre expertise en matière d'électrification marine et de solutions basées sur les données.
1. Déploiement piloté par les données
BlueGrid utilise une approche basée sur les données pour fournir des analyses en temps réel des opérations des navires. En exploitant ces données, nous aidons à identifier les emplacements optimaux pour les bornes de recharge, garantissant que les investissements en infrastructures sont stratégiques et répondent à la demande du monde réel. Notre plateforme fournit aux décideurs des informations exploitables pour créer des réseaux de recharge et des bateaux plus intelligents et plus efficaces.
2. Intégration à des réseaux énergétiques plus vastes
Grâce au projet Vessel-to-Grid de CanUK, BlueGrid et Aqua Superpower mènent la charge en matière d'intégration de flottes maritimes électrifiées à des réseaux énergétiques plus vastes. Notre travail commun pose les bases de la technologie V2G, équilibre la demande du réseau et crée de nouvelles opportunités de revenus pour les propriétaires de navires. En collaborant, nous ouvrons la voie à une harmonisation transparente entre les secteurs maritime et énergétique.
Participer à ce voyage transformateur avec des partenaires comme Aqua Superpower est une expérience inspirante. Ensemble, nous façonnons un avenir plus propre et plus durable pour la propulsion marine.