Les Australiens rejoignent l'équipe britannique de la Coupe de l'America

L'équipe britannique de l'America's Cup, INEOS TEAM UK, devrait rejoindre le GC2018 Racing Tour 32 avec le quadruple médaillé d'or olympique Ben Ainslie à la barre pour les débuts de l'équipe dans les catamarans à foils de 32 pieds.

Ainslie sera rejoint par son compatriote médaillé d'or olympique finlandais, Giles Scott, reprenant le rôle de tacticien qu'il a joué lors de la 35e America's Cup. Deux Australiens se joignent également à l'équipe : le double médaillé olympique Iain Jensen en tant que régleur de grand voile et le double vainqueur de l'America's Cup Joey Newton en tant que régleur de foc.

Lors de la précédente America's Cup en 2017, Jensen avait participé au défi Artemis Racing de Suède tandis que Newton faisait partie de l'Oracle Team USA, la défense infructueuse.

Newton alternera le rôle avec Nick Hutton, deux fois vainqueur de l'America's Cup World Series. Champion de la Red Bull Youth America's Cup 2017, Neil Hunter complète l'alignement en tant que flotteur.

« Le GC32 est un multicoque à foils de haute performance, ce n'est donc pas le monocoque que nous avons dans l'America's Cup », note Ainslie, « mais être sur le circuit de foils donne à l'équipe de voile l'opportunité de sortir et de courir ensemble, de se mettre sous pression ainsi que de se familiariser avec la technique et la maniabilité du bateau qui, nous l'espérons, nous mettront en bonne position pour l'America's Cup World Series qui redémarre en 2019.

« Nous sommes assez frais dans cette classe de bateaux, nous ne nous faisons donc aucune illusion sur le type de compétition que nous affrontons, la composition des équipes et des marins est vraiment solide. Mais nous avons apporté de grands changements à l'équipe, à la fois sur et hors de l'eau, nous avons recruté de nouveaux marins clés qui ont une vaste expérience de la Coupe de l'America et des courses de haute performance et ils ont été un excellent ajout à la équipe déjà.

INEOS TEAM UK rejoint le circuit au Portugal (juin/juillet) et se poursuivra lors d'événements à Palma de Majorque, Espagne (juillet/août), Sardaigne, Italie (septembre) avec le circuit 2018 se terminant à Toulon, France (octobre).

Équipe de course du GC2018 INEOS TEAM UK 32 :
Ben Ainslie, barre
Iain Jensen, Grand Voile
Joey Newton, garniture de foc
Giles Scott, Arc / Tactique
Neil Hunter, flotteur
Nick Hutton, garniture de foc

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Calendrier du GC2018 Racing Tour 32
23-27 mai : Championnat du monde GC32 / Riva del Garda, Italie
27 juin-1er juillet : GC32 Lagos Cup / Lagos, Portugal
31 juillet – 4 août : 37 Copa del Rey MAPFRE/ Palma de Majorque, Espagne
12-16 septembre : GC32 Villasimius Cup / Villasimius, Sardaigne, Italie
10-14 octobre : GC32 TPM Med Cup / Toulon, France

À propos du GC32
Le GC32 est un catamaran à foils de 10m de long (12m bout-dehors compris) sur 6m de large imaginé par Laurent Lenne et dessiné par le Dr Martin Fischer, désormais membre de l'équipe de conception Groupama Team France. Il est construit en fibre de carbone par Premier Composite Technologies à Dubaï.

Le GC32 est équipé de safrans en T et de dérives/foils en forme de J, conceptuellement similaires à ceux utilisés sur les catamarans de l'America's Cup, avec une inclinaison réglable sur tous les appendices. Cependant, par rapport à la taille du bateau, les foils sont sensiblement plus grands, permettant au GC32 de foiler même par vent faible et avec beaucoup de stabilité et de facilité. Malgré leurs gros foils, les GC32 sont rapides ! Alinghi détient le record avec une vitesse de pointe de 39.21 nœuds.

Contrairement aux catamarans AC, le GC32 est doté d'un gréement souple plus maniable, de voiles monotypes et sans système hydraulique. Il est démontable avec un mât en deux parties pour un transport facile.

Dates clés de l'America's Cup :
✔ 28 septembre 2017 : sortie du protocole de la 36e America's Cup
✔ 30 novembre 2017 : les concepts de la classe AC75 sont communiqués aux principales parties prenantes
✔ 1er janvier 2018 : Ouverture des inscriptions pour les Challengers
✔ 31 mars 2018 : publication de la règle de classe AC75
30 juin 2018 : Clôture des inscriptions pour les Challengers
31 août 2018 : Lieu du match de l'America's Cup et de la PRADA Cup confirmés
31 août 2018 : Zone spécifique de l'hippodrome confirmée
31 décembre 2018 : Date limite d'inscription tardive
31 mars 2019 : le bateau 1 peut être mis à l'eau
2e semestre 2019 : 2 x épreuves préliminaires des America's Cup World Series
1er février 2020 : le bateau 2 peut être mis à l'eau
En 2020 : 3 épreuves préliminaires de l'America's Cup World Series
10-20 décembre 2020 : Course de Noël de l'America's Cup
Janvier et février 2021 : La PRADA Cup Challenger Selection Series
Mars 2021 : le match de l'America's Cup

Protocole de la 36e America's Cup
Points clés du protocole
Acte de donation
Règle de classe AC75 (v1.0)

Histoire par Nouvelles de la voile Scuttlebutt