Les tarifs automobiles pourraient toucher les pièces marines, selon une étude
Le 3 avril, le président Donald Trump a imposé des droits de douane (article 232) sur les automobiles importées aux États-Unis. Un droit de douane similaire de 25 % sur les pièces détachées automobiles devrait entrer en vigueur au plus tard le 3 mai.
Bien que les tarifs automobiles ne soient pas conçus pour englober l’industrie maritime, il est désormais apparu que plusieurs codes du Tarif douanier harmonisé (HTS) associés aux pièces automobiles peuvent également s’appliquer aux composants utilisés dans la fabrication marine.
Les droits de douane sur les automobiles importées Des droits de douane de 25 % sont déjà en vigueur. Ce même taux sera appliqué aux pièces détachées automobiles d'ici le 3 mai. Ces droits s'ajoutent à tous les autres droits existants. Pour les produits concernés, la ristourne des droits de douane n'est pas autorisée.
En vertu de l'Accord États-Unis–Mexique–Canada (AEUMC), les constructeurs automobiles peuvent réduire leur exposition aux droits de douane en documentant le pourcentage de contenu américain dans un véhicule donné. Les composants « entièrement obtenus, produits entièrement ou substantiellement transformés » aux États-Unis sont considérés comme du contenu américain au titre de l'accord. Les pièces automobiles qui répondent à ces critères sont actuellement exemptées de droits de douane jusqu'à ce qu'un processus d'évaluation officiel soit mis en place pour déterminer les niveaux de contenu non américain.
Les documents d’appui comprennent la proclamation présidentielle et les directives du Service des douanes et de la protection des frontières des États-Unis.
National Marine Manufacturers Association (NMMA), une association professionnelle représentant les fabricants de bateaux, de moteurs marins et d'accessoires en Amérique du Nord, encourage les membres à consulter en ligne les codes HTS répertoriés pour les pièces automobiles.
Le Département des douanes et de la protection des frontières des États-Unis dispose d'une section FAQ en ligne couvrant certaines des questions que les fabricants peuvent se poser.
Incertitude tarifaire persistante
Les constructeurs de bateaux du monde entier sont confrontés à une incertitude accrue, alors que les régimes tarifaires changeants et imprévisibles menacent les chaînes d’approvisionnement, les structures de prix et les plans d’exportation.
Le 9 avril, Trump a annoncé une pause de 90 jours sur les tarifs douaniers plus élevés, Quelques heures seulement après l'entrée en vigueur de taxes « réciproques » sévères contre plusieurs des plus grands partenaires commerciaux des États-Unis, dont le Japon, le Vietnam et l'Union européenne, Trump a confirmé qu'il avait autorisé un « tarif réciproque réduit de 10 % » universel dans le cadre de négociations en cours avec des pays du monde entier.
Cependant, Trump a encore augmenté les droits de douane sur les produits importés de Chine, jusqu'à un taux exorbitant de 125 %, après que Pékin a annoncé qu'il introduirait des droits de douane de 84 % sur les importations américaines.
Alors que les États-Unis et la Chine se lancent dans une guerre commerciale totale, les marchés sont plongés dans le chaos, avec des ventes massives et des craintes croissantes de récession.
La Commission européenne a eu plusieurs heures de discussions avec les représentants commerciaux des États-Unis mardi (15 avril 2025), l'UE déclarant « c'est à vous de jouer », comme le rapporte euro Nouvelles.
Le commissaire européen au Commerce, Maroš Šefčovič, a réitéré l'offre de l'Union européenne de droits de douane réciproques à taux zéro sur les produits industriels, y compris les voitures, lors d'une réunion que son porte-parole, Olof Gill, a qualifiée de « très ciblée et productive » avec ses homologues américains à Washington lundi. M. Gill a ajouté qu'il appartenait désormais aux États-Unis de passer à l'étape suivante.
Dans un compte rendu de la réunion, Gill a noté que la surcapacité dans les secteurs de l'acier et de l'aluminium faisait partie des discussions en cours, ainsi que la résilience de la chaîne d'approvisionnement dans les semi-conducteurs et les produits pharmaceutiques, bien qu'il n'ait pas fourni plus de détails.
Dans d'autres nouvelles, le FT Des rapports indiquent que la Commission européenne distribue des téléphones jetables et des ordinateurs portables de base à certains employés en mission aux États-Unis pour éviter le risque d'espionnage, une mesure traditionnellement réservée aux voyages en Chine.
