Azimut Yachts lance la série de yachts hybrides Seadeck

Bateau hybride Azimut Yachts Seadeck 7 Pont de mer 7

L'italien Azimut Yachts a dévoilé les détails de sa nouvelle série de yachts à moteur hybrides Seadeck, considérée comme la conception "la plus efficace" du constructeur de bateaux à ce jour.

Lors d'une conférence de presse tenue à Milan pour présenter la série Seadeck, le Azimut-Benetti Group a également confirmé la nomination de Giovanna Vitelli comme nouvelle présidente du groupe. Giovanna est la fille du fondateur d'Azimut, Paolo Vitelli, et était auparavant vice-présidente exécutive d'Azimut-Benetti.

Les yachts Azimut Seadek 6, le premier des trois modèles de la série Seadeck, sera présenté au Botte Düsseldorf 2024; Seadeck 7 et Seadeck 8 suivront entre 2024 et 2025.

Giovanna Vitelli
Giovanna Vitelli (à droite), présidente du groupe Azimut-Benetti

Azimut affirme que la nouvelle série Seadeck est conçue pour les familles et propose des solutions technologiques qui réduisent les émissions de « jusqu'à 40 % ». La série "fun island" est une terrasse arrière réinventée développée en partenariat avec les designers Alberto Mancini et Matteo Thun & Antonio Rodriguez, ce dernier duo faisant ses débuts dans le monde du yachting.

De gauche à droite : Seadeck 6 et Seadeck 7

"Nous voulions créer un bateau qui mette l'accent au maximum sur le concept d'ouverture et de transparence et qui représentait également un changement radical en termes de relation avec la nature", explique Mancini. "Avec l'introduction de l'île ludique, Seadeck est en fait une île flottante où les propriétaires peuvent s'éloigner de leur routine quotidienne et vivre en contact total avec la mer."

On dit que Seadeck est la première série de modèles à partir de 60 pieds qui intègre la propulsion hybride Volvo et des systèmes embarqués conçus pour réduire la consommation d'énergie. Les caractéristiques de réduction des émissions comprennent plus de 40 % de surfaces en fibre de carbone, une coque planante efficace et un arrêt de rade à zéro émission, grâce à un bloc-batterie de pointe. Ces caractéristiques combinées permettront une "réduction de 40% des émissions de CO2 sur une année d'utilisation moyenne, à la fois en croisière et au mouillage, par rapport à un bateau à fly traditionnel de dimensions similaires", selon le constructeur de bateaux.

Pont de mer 7

« Seadeck est un nouveau point de départ pour les générations futures. Nous souhaitons, une fois de plus, tracer une voie qui inspirera toute la filière, afin que le thème du respect de l'environnement soit interprété - comme il l'est pour Seadeck - par une approche concrète faite d'investissement, de recherche technologique, et le courage d'introduire un nouveau style de vie qui embrasse la mer », déclare Giovanna Vitelli, présidente du groupe Azimut-Benetti.

Pont de mer 7

Dans leur concept de design d'intérieur pour la série Seadeck, Matteo Thun et Antonio Rodriguez ont opté pour le liège pour remplacer le teck.

« Nous préférons parler de conscience plutôt que de durabilité », expliquent Thun et Rodriguez. "Nous essayons de travailler par soustraction car réduction signifie durabilité, à la fois technique et esthétique."

En 2022, MIN signalé qu'Azimut-Benetti était affichant un carnet de commandes de plus de 2 milliards d'euros pour la première fois de son histoire. Le groupe affirme que les ventes sans précédent de l'année dernière ont été tirées par le succès de son portefeuille de produits diversifié et l'introduction du Grande Trideck de 38 mètres pour Azimut Yachts et Oasis 40M et B.Now 50M pour Benetti.

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