Barrus nomme de nouveaux concessionnaires dédiés pour YANMAR Dtorque
Distributeur britannique de YANMAR, Barrus, a renforcé son réseau de vente et de service au Royaume-Uni avec la nomination de trois concessionnaires dédiés au moteur hors-bord Dtorque 111 Turbo Diesel.
Les nouveaux concessionnaires, nommés Caley Marina (Inverness), Fettes et Rankine (Aberdeen) et South Shore Marine (Irlande du Nord), sont idéalement positionnés sur le marché pour se concentrer sur la satisfaction de la demande croissante de hors-bord de conception Neander, distribués dans le monde entier par YANMAR. .
Mike Forman, directeur des ventes, Marine Diesel, Barrus, déclare : « Nous sommes heureux d'annoncer Caley Marina, Fettes et Rankine, et South Shore Marine comme nos nouveaux concessionnaires de haut niveau pour le hors-bord Dtorque de YANMAR. Ils ont été identifiés comme les mieux placés pour pénétrer efficacement nos marchés cibles, en particulier dans les secteurs florissants de l'aquaculture et de la pêche dans des régions spécifiques d'Écosse et d'Irlande. Ces activités correspondent parfaitement à notre stratégie de vente future pour Dtorque et nous sommes impatients de présenter les avantages de ce hors-bord unique à davantage de professionnels de l'industrie.
Le premier hors-bord diesel de production en série avec double vilebrequin et le plus petit hors-bord diesel avec injection de carburant à rampe commune, le Dtorque Turbo Diesel de YANMAR serait bien adapté pour les bateaux de travail, les bateaux de sauvetage et de sécurité, les bateaux de pêche, les navires pétroliers et gaziers et offshore, le gouvernement et les bateaux des autorités portuaires, les bateaux à passagers et les annexes des superyachts. Le Dtorque de 50 ch offre un couple de sortie culminant à 111 Nm à 2,500 XNUMX tr/min, une économie de carburant, une fiabilité et un faible bruit et vibrations.
Inclus dans BarrusPortefeuille de produits de YANMAR depuis 2017, le YANMAR Dtorque a une durée de vie prévue de plus de 10,000 804 heures, nécessitant un entretien minimal avec moins de contraintes sur le moteur et sa suspension. Le moteur hors-bord de 70 cm12 offre des performances de couple dépassant celles des principaux moteurs hors-bord à essence à quatre temps à injection de XNUMX ch et une consommation de carburant maximale de XNUMX litres par heure (à plein régime).
