La division bateaux Beneteau annonce des pertes financières pour le premier semestre 

La division bateaux du Groupe Beneteau a enregistré une baisse significative de son chiffre d'affaires au premier semestre. L'entreprise française de construction navale a annoncé une baisse de 32 pour cent par rapport à l'année record de 2023, principalement en raison de l'évolution attendue des niveaux de stocks des concessionnaires. 

Malgré le déclin global, Beneteau a constaté une baisse limitée des ventes aux clients finaux, son produit proposant une stratégie de « premiumisation » contribuant à compenser le ralentissement du marché en termes de volumes. 

L'entreprise s'attend désormais à ce que le chiffre d'affaires de sa division bateaux atteigne environ 1 milliard d'euros pour l'année, reflétant une baisse de la demande, notamment pour les petites unités en Amérique.

« L'incertitude macroéconomique et géopolitique pèse sur l'ensemble du secteur nautique, aussi bien en Europe qu'aux États-Unis. Les réseaux de distribution ont commencé, comme prévu, à déstocker au cours du premier semestre 2024 », précise Bruno Thivoyon, PDG de Beneteau.

Il affirme que les efforts de l'entreprise au cours des trois dernières années ont permis à la division bateaux Beneteau de se situer dans une fourchette de rentabilité de 12 à 2023 pour cent, qu'elle a dépassée en XNUMX. 

Le groupe a révisé sa prévision de marge opérationnelle courante pour 2024. Elle se situe désormais entre 3 et 6 pour cent, contre 7 à 10 pour cent précédemment prévus. Hors impact des marques américaines, qui devraient enregistrer une perte d'exploitation d'environ 15 millions d'euros pour l'année, la marge est projetée entre cinq et huit pour cent. 

L'activité automobile du groupe a connu une baisse de 39 pour cent de ses ventes au premier semestre, avec des livraisons d'unités en baisse de plus de 60 pour cent. Les marques américaines ont été particulièrement touchées, avec des revenus en baisse de 72 pour cent au premier semestre. Les marques européennes ont bénéficié de la stratégie de « premiumisation », enregistrant une croissance mondiale de leurs ventes à guichets fermés de plus de 10 % au premier semestre 2024. 

L'activité voile a enregistré une baisse de 24 pour cent de son chiffre d'affaires pour le premier semestre de l'année, à 268 millions d'euros contre 352.9 millions d'euros, principalement en raison d'une baisse des ventes de monocoques. Les ventes de catamarans à guichets fermés sont restées solides et cohérentes avec l’excellente performance de 2023. 

En réponse à ces défis, Beneteau a mis en œuvre des mesures pour adapter la capacité de production et réduire les structures de coûts sur tous les sites. Cela inclut la consolidation de la production américaine sur un site industriel unique pour le second semestre. 

Tourné vers l'avenir, Thivoyon note : « Les salons d'automne seront pour nous l'occasion de présenter les nombreuses nouveautés lancées qui, comme lors de toute modification du cycle du bateau, accompagneront la poursuite du déploiement de notre stratégie de croissance axée sur la valeur sur chaque segment. Le groupe a toujours su s'adapter grâce à la force et à la complémentarité de ses marques. S'appuyant sur une trésorerie solide, il poursuivra sa feuille de route d'innovation durable, contribuant à l'amélioration de la qualité de son expérience client tout en continuant d'adapter, avec agilité, sa structure de coûts en fonction de l'évolution de la dynamique de ses marchés. . Nous sommes confiants dans la robustesse de notre modèle.

Le groupe a également indiqué que le projet de vente de son activité logement à Trigano était toujours en attente de l'approbation des autorités françaises de la concurrence, avec une réponse désormais attendue au second semestre. 

Groupe Beneteau publiera ses résultats semestriels après la clôture du marché le 25 septembre.