Focus : Les revêtements sans biocide se sont avérés adaptés aux bateaux de loisirs, selon Hempel

Bateau avec de l'eau ondulante reflétée

Selon Santiago Arias, responsable de la durabilité des produits chez Hempel, il est temps que les propriétaires de bateaux soient encouragés à explorer des alternatives lorsqu'ils prennent des décisions concernant la protection de la coque. Ils doivent comprendre et considérer l’impact des biocides sur le milieu marin et examiner ce qui est proposé d’autre.

« Même si les peintures antisalissures biocides constituent un choix traditionnel, il existe désormais toute une gamme d'alternatives parmi lesquelles choisir », explique Arias. « Les réglementations à venir pourraient soutenir davantage l’adoption de solutions respectueuses de l’environnement, signalant une évolution positive vers des pratiques plus durables dans l’industrie maritime. »

Arias affirme que l'on craint que les rejets de biocides puissent avoir des effets néfastes sur les organismes non ciblés, en particulier dans les marinas et les zones écologiquement vierges où les bateaux de plaisance (généralement de moins de 24 mètres) se rassemblent en grand nombre.

« Pour la mer Baltique, classée zone maritime particulièrement sensible par l'Organisation maritime internationale, l'utilisation continue de peinture antisalissure biocide sur les bateaux de plaisance est particulièrement préoccupante, car la mer Baltique abrite des écosystèmes uniques déjà soumis au stress du changement climatique et de la perte de biodiversité.

"Le rejet de biocides par les coques des bateaux de plaisance ne semble pas compatible avec le Green Deal de l'UE qui vise un environnement sans produits toxiques."

Hempel a introduit une gamme de produits de revêtement anti-encrassement sans biocide (basés sur la technologie de revêtement en silicone) en 2012. Depuis lors, dit Arias, plus de 10,000 XNUMX applications réussies de produits sans biocide Hempel des produits ont été fabriqués sur les coques de bateaux de plaisance dans toute l'Europe (y compris dans les eaux fortement salissantes comme la Méditerranée).

L'un d'entre eux, Silic One, offre une surface essentiellement antiadhésive à laquelle les organismes salissants ne peuvent pas adhérer – quelle que soit la force. «Tout encrassement qui s'attache faiblement est éliminé au fur et à mesure que le bateau démarre. Dans le cas de bateaux plus lents, toute saleté peu adhérente peut être facilement éliminée en essuyant doucement avec une éponge douce », explique Arias.

La science antiadhésive du biocide

Arias décrit la surface de Silic One comme étant constituée d'une matrice de silicone élastomère à faible énergie de surface combinée à une microcouche d'hydrogel super hydrophile qui se met en place par immersion. Cela signifie que les organismes ne peuvent pas s'attacher fermement à la coque.

Pour obtenir les propriétés de surface antiadhésives requises qui empêchent l'adhésion des organismes salissants, une petite quantité de fluide silicone à base de polydiméthylsiloxane (PDMS) est présente dans le film de peinture Silic One.

« Les fluides silicones à base de PDMS sont universellement reconnus comme sûrs et sont largement utilisés dans le monde entier dans les produits ménagers, les médicaments, les dispositifs médicaux, les cosmétiques et les aliments », explique Arias. « Lors de tests en laboratoire, le PDMS n’a montré aucun effet néfaste sur les espèces aquatiques et les organismes vivant dans les sédiments à des concentrations allant jusqu’à et dépassant sa solubilité dans l’eau. Il n’existe aucune preuve qu’il puisse se bioaccumuler ou se bioconcentrer dans le milieu marin.

D’après Hempel, des tests indépendants montrent que Silic One a toujours obtenu des résultats équivalents ou supérieurs à ceux des produits antisalissures biocides à base de cuivre. « Par exemple, une étude menée par l'Université Chalmers (Göteborg) dans les régions de la mer Baltique, du Kattegat et du Skagerrak a conclu que Silic One est plus efficace contre l'encrassement que les peintures antisalissures à base de cuivre disponibles dans le commerce lorsqu'il est immergé pendant deux ans », indique Des airs. « En outre, en 2022, un magazine nautique britannique a également souligné les performances de Silic One comme « les meilleures du test » lorsqu'elles ont été testées dans les eaux britanniques aux côtés de peintures antisalissures biocides disponibles dans le commerce pour les bateaux de loisirs. D'autres reconnaissances externes pour les performances de Silic One ont été décernées au Danemark, en Suède et en Finlande.

Basée au Danemark, Hempel fournit des solutions de revêtement à des clients du monde entier depuis plus de 100 ans. En septembre 2023, il a annoncé que Silic One est disponible aux États-Unis et au Canada, distribué par SeaWide Distribution.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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