Boot Düsseldorf 2024 en date : le salon démarre avec 55,000 XNUMX visiteurs ce week-end

Boot Dusseldorf 2024

Près de 55,000 2024 visiteurs ont visité le Boot Düsseldorf XNUMX samedi et dimanche pour découvrir les innovations et les nouveautés de l'industrie du yachting et des sports nautiques, indiquent les organisateurs.

L'événement se déroule du 20 au 28 janvier 2024 et a déjà vu des débuts mondiaux et le lancement de nouveaux partenariats.

« L'ambiance dans les 16 halls d'exposition est excellente », déclare le directeur du Boot Petros Michelidákis. « Malgré des conditions économiques difficiles, la majorité des sociétés exposantes nous ont fait part de retours très positifs et ont fait état d'échanges de grande qualité et d'un public acheteur enthousiaste. Je suis particulièrement satisfait du haut niveau de satisfaction des compagnies qui reviennent après une pause en 2023. Les activités pratiques et les programmes scéniques passionnants attirent également vraiment les foules.»

Le dernier tour d’horizon de l’actualité du Boot Düsseldorf 2024 comprend : BleuNav présente des lames bosselées, ePropulsion dévoile son plus petit hors-bord, première mondiale de Fairline's Targa40, iAQUA présente sa planche de surf électrique extrême, Nautor Swan parle de succès, Cavalier de mer parle de motos de la mer, Sunseeker utilise YouTuber pour présenter Ocean 182 (un géant à 3 ponts), Groupe Nimbus présente l'Alukin Ocean Air 8, première mondiale de Brabus Shadow 1200 XC Cross-Cabin Black Ops Signature Edition, Rivale premier modèle électrique de Wally présente wallypower50 (appel d'offres).

Axopar 29

Le plus Axopar Le lancement de la gamme 29 marque une « nouvelle ère d’innovation » pour la marque et donne également le coup d’envoi des célébrations du 10e anniversaire d’Axopar au salon. 

Le 29 remplace le très populaire Axopar 28, qui, lors de son lancement en 2014, était la première gamme de bateaux nordiques de 28 pieds à moteur hors-bord walkaround, jetant les bases de l'avenir d'Axopar.

La marque affirme que la gamme Axopar 29 est encore plus multifonctionnelle, maintient un rapport qualité-prix exceptionnel et est conçue pour pousser et redéfinir le genre des bateaux d'aventure, même lorsque la catégorie des moins de 30 pieds elle-même s'est énormément développée avec de nouvelles marques entrant sur le marché. dernières années.

BlueNav présente des pales au design baleine

BlueNav, fortement investi dans la création de solutions pour convertir les bateaux de taille moyenne (8 à 15 mètres) des moteurs à combustion en bateaux électriques hybrides, a présenté un nouveau design pour les pales de son moteur électrique BlueSpin au stand de Düsseldorf 2024.

L’entreprise affirme que le bureau d’ingénierie a consacré une année à la recherche et aux études techniques pour fabriquer des pales en forme de nageoire de baleine. BleuNavLes ingénieurs de ont démontré grâce à la dynamique des fluides computationnelle que les bosses sur les nageoires des cétacés et les stries sur leur ventre ont un résultat : elles réduisent la traînée et augmentent l'efficacité de l'écoulement des fluides.

Alors que la nature suit un biais progressif et aléatoire dans son évolution, les humains peuvent imiter des conceptions qui se sont révélées plus efficaces et plus silencieuses, même si, parfois, elles défient les théories d'ingénierie traditionnelles, explique l'entreprise.

«Nous sommes fiers de présenter le Whale Design, témoignage de notre engagement en faveur du progrès et de l'ingénierie durable. Notre mission a toujours été de repousser les limites de ce qui est possible, et avec cette conception innovante, nous sommes sur le point d'atteindre cet objectif », déclare Hervé Frouin, co-fondateur et CTO.

Brabus présente l'édition Signature Shadow 1200 Black Ops

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À 45 pieds, le tout nouveau Brabus Shadow 1200 XC Cross-Cabin Black Ops Signature Edition est le plus grand Brabus Shadow jamais construit. La puissance combinée des trois moteurs V400 Mercury Racing de 5.7 l de 10 ch donne une vitesse de pointe revendiquée pouvant atteindre 55 nœuds.

Le nouveau modèle Brabus Shadow 1200 XC Cross-Cabin entre sur le marché avec le look audacieux et renommé « Black Ops Signature Edition », avec une peinture noir graphite, des couleurs de sellerie assorties et des insignes de coque élégants en chrome noir.

Brabus Marine est une alliance du constructeur de bateaux finlandais Axopar Boats et de Brabus, une marque de mobilité de luxe de la région allemande de la Ruhr.

ePropulsion dévoile le moteur hors-bord électrique eLite

Il s'agit de la plus petite offre jusqu'à présent ePropulsionle vaste portefeuille de moteurs hors-bord électriques de , au profit du marché des annexes et des petits bateaux

L'eLite profite d'une puissance nominale de 500W et d'une puissance maximale en mode boost de 750W. Il a été créé pour le marché des annexes et des petits bateaux.

Le moteur à entraînement direct et la conception avancée propelon dit qu'ils offrent une efficacité élevée avec un fonctionnement quasi silencieux. En mettant l'accent sur un entretien minimal et une technologie de pointe, cet ajout à la gamme place la barre plus haut en matière de normes de navigation électrique.

Bénéficiant d'un design compact et léger, pesant seulement 6.7 kg (hors support) et mesurant seulement 297 x 75 x 890 mm, le élite est transportable. Il présente un retrait et une installation faciles facilités par un système de libération rapide en un clic.

Conçu pour l'adaptabilité, l'eLite est doté d'une poignée tournante facile à saisir, extensible, pliable et dont l'angle est réglable pour une expérience de navigation personnalisée.

L'eLite comprend également une longueur d'arbre réglable pour s'adapter à de nombreuses tailles et types de bateaux. De plus, il offre plusieurs angles d’assiette et d’inclinaison.

Fairline Targa 40

Fairline a dévoilé son tout nouveau Targa 40 très attendu lors d'une première mondiale au Boot Düsseldorf de cette année, soutenu par les débuts européens du tout nouveau Squadron 58.

Selon le constructeur de bateaux britannique, le Targa 40 apporte le facteur « wow » à la gamme Fairline, en prenant la popularité du Targa 38 et en l'élevant pour le 21e siècle avec un balcon de club de plage hors tension emblématique à tribord. Son cockpit ouvert offre un toit rigide et un toit ouvrant électrique en toile, ouvrant tout le pont principal. 

iAQUA présente sa planche de surf électronique extrême

iAQUA affirme que sa X-Jet Extreme, dévoilée lors du Boot Düsseldorf 2024, est la planche de surf électrique la plus rapide, la plus puissante et la plus polyvalente au monde. Il dispose d’un moteur à réaction de 20 kW et a déjà atteint 68 km/h.

« La puissance et l’endurance du X-Jet Extreme changent véritablement la donne. Je suis complètement accro », déclare Annissa Flynn, trois fois championne du monde de Flow-Board et 19 fois (et actuelle) championne nationale de surf de Thaïlande.

Avec seulement 23 kg, la X-Jet Extreme 100 % fibre de carbone est l'une des planches de surf électroniques les plus légères de sa catégorie et offre une capacité de poids de 160 kg pour deux surfeurs. Il semblerait qu’il puisse parcourir une distance de plus de 30 kilomètres avec une seule charge.

Nautor Swan promet une année 2024 dynamique

Nautor Swan dit qu’il attend avec impatience une « année 2024 étincelante » pour le groupe. Lors d'une conférence de presse au Boot Düsseldorf, l'entreprise a déclaré que grâce à sa nouvelle stratégie de produits, la croissance du chiffre d'affaires au cours de l'année écoulée était de +16 pour cent. Il dispose actuellement d’un portefeuille de commandes actif supérieur à 150 millions d’euros ; cinq nouveaux modèles en construction à voile et à moteur ; et il investit dans de nouveaux modèles.

« Nous sommes ravis de commencer la nouvelle année avec autant de mises à jour à partager avec nos abonnés passionnés. Nous travaillons sur davantage, mais nous voulons chatouiller votre curiosité », déclare Giovanni Pomati, PDG du groupe Nautor. « Nous traversons une période très positive, mais toujours difficile, et nous nous efforçons de faire de notre mieux pour livrer nos magnifiques yachts, tant dans les segments de la voile que du moteur. »

NautorLa stratégie d'élargir sa gamme de yachts à moteur prend forme avec le Swan Arrow 75 pieds, conçu par Jarkko Jamsén, le designer résident de la division yachts à moteur. Swan Arrow vise à être un yacht « ouvert » adapté aux croisières prolongées.

Le groupe Nimbus expose Alukin Ocean Air 8

Nimbus Group présente un nouveau concept boat économe en énergie, Alukin Ocean Air 8, au salon international. 

Nimbus Group présente également un nouveau bateau RIB (bateau gonflable rigide) à moteur électrique de Stream, une autre marque du groupe. 

"La durabilité est de plus en plus importante dans l'industrie nautique, et Alukin Ocean Air 8 est basé sur une nouvelle technologie de coque très intéressante avec un grand potentiel d'économie d'énergie", déclare Michael Bohm, directeur marketing du groupe Nimbus. "Mais la technologie RIB présente également un grand intérêt du point de vue de la durabilité, car ces types de bateaux ne nécessitent pas autant de puissance et sont donc faciles à électrifier." 

OcéanAir8

Alukin Ocean Air 8 est un bateau concept développé en collaboration entre la marque Alukin du groupe Nimbus et les deux sociétés norvégiennes Pascal Technologies et Evoy. La coque est basée sur la technologie AirHull économe en énergie de Pascal Technologies qui nécessite jusqu'à 50 % d'énergie en moins pour la propulsion, ce qui augmente l'autonomie du bateau de 50 à 100 % par rapport à l'utilisation d'une coque traditionnelle. 

En utilisant de l'aluminium pour la coque et la superstructure de l'Ocean Air 8, le bateau est 100 % recyclable, ce qui réduit encore l'impact environnemental du bateau. C'est la première fois que des bateaux de la marque Alukin sont exposés au Boot Düsseldorf.

Riva lance son premier modèle électrique

Le groupe Ferretti emmène une flotte de six bateaux au salon nautique allemand, dont la première mondiale du Riva El-Iseo, présenté sous forme de prototype en septembre dernier au Monaco Yacht Show.

Riva El Iseo

Runabout de près de 9 mètres de long, Riva El-Iseo utilise un moteur entièrement électrique et une batterie au lithium haute densité d'une capacité de 150 kWh répartie en deux blocs indépendants. Le constructeur italien affirme qu'il offre des performances sans précédent en termes de vitesse, d'accélération et de navigation.

Après avoir terminé avec succès le cycle de test final, le groupe Ferretti déclare que la version officielle d'El-Iseo — le premier modèle Riva créé pour le segment du e-luxe — est prête à la vente.

Searider apporte ses motos nautiques

Searider a été « officiellement » lancé au salon. L'entreprise se décrit comme mêlant l'essence de la moto à l'esprit des sports nautiques. Ainsi, elle a créé trois modèles de motomarines adaptés à différents niveaux (débutants, pilotes confirmés ou amateurs de sensations fortes).

Les motomarines sont entièrement électriques, équipées de batteries amovibles pour une autonomie maximale, et pèsent moins de 70 kg, ce qui signifie, précise le Société, qu'ils offrent une expérience de navigation amusante et durable.

« Ce n’est pas seulement une nouvelle façon de se déplacer sur l’eau ; c’est une révolution qui redéfinit l’avenir de la navigation, où innovation et écologie se rencontrent », semble-t-il.

Sunseeker fête son Ocean 182

Sunseeker a lancé son Ocean 182 sur le marché européen. La société affirme que l'Ocean 182 a déjà connu une année phénoménale avec plusieurs débuts aux États-Unis. Il dispose de plus de 2,000 XNUMX pieds carrés d’espace intérieur répartis sur trois ponts.

L'événement Boot Düsseldorf 2024 a accueilli l'expert en supercars et star internationale de YouTube, Tim Burton (photo au centre), mieux connu sous le nom de Shmee150 (entre Andrea Frabetti et Christopher Head).

« Les débuts européens de l'Ocean 182 ont été une expérience fantastique à laquelle j'étais ravi de participer », déclare Burton. « C’est une machine impressionnante avec 4,000 XNUMX chevaux et un espace incroyable. C’est un penthouse flottant équipé de moteurs de supercar. Je suis tenté de changer de vitesse et de m’essayer à conduire un Sunseeker sur l’eau.

Wally lance wallypower50

Les équipes de Wally et Ferretti Group pensent avoir construit un pont entre leurs deux gammes avec le tout nouveau wallypower50. Cela peut apparemment servir à n'importe quoi, du bateau de chasse à l'annexe, en passant par le croiseur d'une journée, le week-end de luxe ou l'aventure à sensations fortes.

Bien sûr, il ne s’agit pas seulement de grognement, explique l’entreprise (le modèle standard offre une propulsion via deux Volvo Penta IPS650 qui offrent une croisière de 30 nœuds et une vitesse de pointe de 36 nœuds). Le wallypower50 et le wallypower50X s'appuient sur une coque en V profond pour offrir une stabilité à grande vitesse et la possibilité de naviguer plus rapidement même dans des mers plus grandes, ce qui signifie plus de possibilités pour profiter de tout ce que le wallypower50 offre dans plus de conditions.

"Ce n'est pas un hasard si le wallypower118 original est devenu si emblématique, grâce à son look révolutionnaire et ses performances révélatrices", déclare Luca Bassani, fondateur et concepteur en chef de Wally. « Et ce n'est pas un hasard si le nouveau wallypower50 partage cet esprit révolutionnaire et cet ADN de performance, montrant comment nous sommes capables de capturer l'essence de ce modèle original et de le distiller en un nouveau modèle marquant pour le plaisancier moderne.

wallypower50

Wally, le design a toujours été à l'avant-garde de ce que nous faisons, et ce que nous faisons a toujours été à l'avant-garde de l'industrie du yachting. Le wallypower50 est un autre exemple parfait de forme et de fonction réunies, où les lignes élégantes ne se font pas au détriment des performances dynamiques mais les complètent. Et plus vous approfondissez les détails, plus vous découvrez Wally, depuis notre conception de pare-brise angulaire distinctive jusqu'à l'option de nos hublots magiques ci-dessous.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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