Apportez des fusées éclairantes quelle que soit la météo, dit la RNLI

Les volontaires du canot de sauvetage Ilfracombe ont été appelés un jour fin juin pour se joindre aux Mumbles RNLI pour aider un croiseur à moteur aux prises avec des problèmes hydrauliques et deux yachts en difficulté dans la baie d'Oxwich, sur la péninsule de Gower.

L'un des yachts n'a pas pu être manœuvré à cause de problèmes de gouvernail et l'équipage de l'autre souffrait du mal de mer.

Les volontaires d'Ilfracombe RNLI ont amené deux membres de l'équipage souffrant du mal de mer à bord du canot de sauvetage tout temps, puis ont remorqué le plus grand yacht jusqu'à la marina de Swansea.

RNLI Ilfracombe Coxswain Andrew Bengey a déclaré: «Ce que cet incident a démontré, c'est l'importance de regarder les prévisions avant de prendre un bateau pour vérifier si les conditions sont propices.

"Quelle que soit la météo, il est également important pour les personnes qui naviguent d'apporter des fusées éclairantes et des radios VHF afin qu'en cas de problème, elles puissent appeler à l'aide."

Le canot de sauvetage tous temps Mumbles est arrivé dans la baie d'Oxwich, a emmené l'un de ses membres d'équipage souffrant du mal de mer et a laissé deux de ses membres d'équipage à bord pour aider avec le bateau. Le canot de sauvetage Mumbles a remorqué le croiseur jusqu'à la marina de Swansea.

Tim Conway Lifeboat Operations Manager chez The Mumbles déclare : « Il est particulièrement inhabituel d'avoir autant d'appels en si peu de temps, c'est pourquoi nous avons besoin de l'aide de notre poste de flanc dans le nord du Devon. Nous exhortons tous ceux qui prennent la mer cet été à s'assurer qu'ils disposent de tout l'équipement de sécurité dont ils ont besoin. Les capitaines des navires accidentés avaient tous le bon équipement pour le travail, y compris des gilets de sauvetage, une radio VFH et des fusées éclairantes. »