Le secteur britannique de la navigation de plaisance célèbre sa 7e année de croissance consécutive, malgré l'incertitude du Brexit

• Le chiffre d'affaires de l'industrie maritime britannique augmente de 1.7%, à 3.17 milliards de livres sterling
• Les exportations ont dépassé le milliard de livres sterling pour la première fois en 1 ans

De nouveaux chiffres sont sortis aujourd'hui de Marine britannique, l'association professionnelle leader de l'industrie britannique des loisirs, des superyachts et de la petite marine commerciale, met en évidence une croissance de 1.7% des revenus de l'industrie, marquant sept années de progrès consécutifs. Les nouveaux chiffres montrent également que les revenus directs du commerce de l'industrie maritime ont contribué à plus de 1.1 milliard de livres sterling de valeur ajoutée brute (VAB) à l'économie britannique, soutenant plus de 33,000 XNUMX employés directs dans les entreprises maritimes à travers le Royaume-Uni.

Les solides résultats à l'exportation du Royaume-Uni continuent de stimuler la croissance de cette industrie. En 2018, les exportations de bateaux de plaisance ont dépassé 1 milliard de livres sterling pour la première fois depuis 2013, soit une augmentation de 16 % par rapport à l'année précédente. Cela a été attribué à la forte croissance économique mondiale en 2018 et à l'affaiblissement de la livre sterling à la suite du Brexit, ce qui fait que les produits britanniques se distinguent par leur prix compétitif par rapport à leurs rivaux internationaux.

La zone euro et l'UE au sens large restent un marché important pour le secteur, représentant la moitié (50 %) de toutes les exportations de l'industrie. Outre-Atlantique, les États-Unis deviennent rapidement un partenaire commercial de plus en plus important pour les entreprises britanniques, représentant désormais un quart (25 %) des exportations britanniques. Les États-Unis ont également connu un niveau de croissance élevé (30%) ainsi que l'Asie (20%) et une augmentation fantastique de 39% en Amérique du Sud.

Le marché intérieur britannique reste stable, l'incertitude liée au Brexit rendant les consommateurs nerveux et réticents à dépenser leur argent dans des articles de loisirs. Cependant, cela a également conduit les citoyens britanniques à passer leurs vacances chez eux. La confiance des consommateurs est tombée en territoire négatif pour la première fois en cinq ans, l'indice de confiance des consommateurs du Royaume-Uni tombant à 99.95*, contre le récent sommet de 102.5 en avril 2014.

Lesley Robinson, PDG de British Marine, déclare : « Ces derniers chiffres montrent que le secteur britannique de la navigation de plaisance a continué de prospérer, malgré des conditions difficiles et l'incertitude persistante concernant le Brexit. Une livre affaiblie a apporté un soutien indispensable aux exportations de l'industrie et avec les vacanciers britanniques restant au Royaume-Uni, près d'un tiers des entreprises touristiques restent optimistes quant à l'avenir.

"Cependant, avec la date limite de sortie de l'UE qui se profile, la santé future de l'industrie n'est pas garantie. La confiance des entreprises au sein de l'industrie repose sur la confiance des consommateurs et si cette incertitude persiste, l'industrie en paiera le prix. Après tout, les activités de loisirs sont presque toujours la première chose que les consommateurs abandonnent pendant les périodes plus difficiles. »

Parmi nos membres, la confiance des entreprises dans l'industrie reste soutenue, avec une note nette de +26% des membres de British Marine positifs quant à leurs perspectives d'avenir. L'enquête montre une baisse de -4% par rapport à l'édition 2017, mais une amélioration significative par rapport aux -7% enregistrés lors du référendum européen.

Lesley Robinson poursuit : « Quitter l'UE pourrait avoir de nombreuses conséquences pour le secteur maritime britannique, mettant à rude épreuve la chaîne d'approvisionnement, augmentant les pénuries de compétences critiques et affectant les flux de trésorerie des entreprises en raison de l'incertitude du paiement de la TVA. Le secteur est robuste, mais un mauvais Brexit met notre succès en danger. »