Un rapport de la Marine britannique met en lumière le "rebond post-pandémique"

British Marine a publié son dernier rapport sur les indicateurs de performance clés (KPI) pour l'exercice 2021/22, détaillant une gamme de tendances économiques et de statistiques de l'ensemble de l'industrie britannique des loisirs, des superyachts et des petites entreprises maritimes commerciales, qui confirment que l'industrie maritime a bénéficié d'un rebond post-pandémique réussi.

«Il est encourageant de voir que l'industrie maritime a connu une forte reprise après la pandémie, prospère sur les marchés nationaux et internationaux et met en évidence la contribution significative que le secteur apporte à l'économie britannique. Ces résultats montrent que l'industrie était en position de force alors que nous nous dirigions vers une période économique plus incertaine en 2022/23 », déclare Lesley Robinson, PDG de Marine britannique.

Le rapport comprend des données sur les revenus de l'industrie maritime, l'emploi équivalent temps plein et la valeur ajoutée brute au PIB du Royaume-Uni, ainsi que sur le commerce international et les chiffres nationaux sur la confiance des entreprises et des consommateurs. Il couvre également l'inflation à la consommation, les dépenses de loisirs des ménages et une gamme d'autres paramètres économiques liés à la performance financière de l'économie britannique et de l'industrie maritime.

Le rapport utilise des données agrégées partagées par les membres, combinées aux connaissances internes des non-membres impliqués dans l'industrie maritime et aux statistiques gouvernementales, pour fournir un audit économique solide de l'industrie.

Le rapport révèle que l'industrie maritime britannique a rebondi après une année en proie à des perturbations pandémiques avec une croissance des revenus comparable de 25% en 2021/22. Le chiffre d'affaires total de l'industrie a été estimé à 4.23 milliards de livres sterling, soit 6.5 % au-dessus de son niveau d'avant la pandémie (exercice 2019/20).

On estime que la contribution directe de la GVA de l'industrie au PIB du Royaume-Uni a augmenté de 27 % pour atteindre 1.57 milliard de livres sterling en 2021/22, ce qui montre la valeur ajoutée significative que les entreprises maritimes créent pour l'économie britannique.

Si l'on ajoute à cela la contribution économique supplémentaire, indirecte et induite apportée par les entreprises maritimes à travers leurs dépenses d'employés et de chaîne d'approvisionnement, ainsi que les dépenses d'accueil des participants à la navigation de plaisance et aux sports nautiques, la contribution économique combinée de l'industrie maritime est estimée à un total de £ 6.80 milliards.

Avec la réouverture des marchés internationaux après la pandémie, les exportations maritimes britanniques se sont fortement redressées en 2021/22, selon le rapport – augmentant de 13% à 1.22 milliard de livres sterling, alimentées par la vente de bateaux fabriqués au Royaume-Uni. Les exportations de voiliers ont augmenté de 40 % pour atteindre 116 millions de livres sterling, les pneumatiques rigides ont augmenté de 48 % pour atteindre 30 millions de livres sterling et les ventes de bateaux à moteur à l'étranger ont augmenté de 574 % pour atteindre XNUMX millions de livres sterling.

La demande intérieure alimentant la croissance de l'industrie, les importations ont également connu une forte augmentation en 2021/22, augmentant de 32 % d'une année sur l'autre. Le rapport montre que les ventes ont été tirées par la demande locale de bateaux à moteur, avec des importations de bateaux à moteur intérieurs et hors-bord en hausse de 109% à 66 millions de livres sterling, des pneumatiques rigides en hausse de 39% à 40 millions de livres sterling et des moteurs hors-bord en hausse de 22% à XNUMX millions.

On estime que les emplois équivalents temps plein ont augmenté de 5 % pour atteindre 38,100 2021 en 22/36, la formation en début de carrière connaissant également une augmentation à mesure que le profil de l'industrie se développe. Les statistiques gouvernementales montrent que les mises en apprentissage ont augmenté de 4,100 % (pour atteindre 2019 20) depuis 27/28. Cela a été entraîné par une augmentation de la fabrication post-pandémique, avec des apprentissages en construction navale et en génie maritime en hausse de XNUMX% et XNUMX%, respectivement.

Cette reprise post-pandémique a été motivée par une soif continue de bateaux neufs et d'occasion au pays et à l'étranger, ainsi que d'équipements et d'accessoires marins et d'expériences de navigation de « séjour », alors que les Britanniques continuaient de se tourner vers les loisirs sur l'eau comme antidote à la pandémie. -problèmes liés. Le rapport montre que ces secteurs ont connu une croissance estimée des revenus au cours de la dernière année de 32%, 34% et 43%, respectivement, leur plus haut niveau jamais enregistré.

Bien sûr, les événements économiques ont changé rapidement depuis la fin de l'exercice 2021/22 en avril, la forte inflation et la détérioration du pouvoir d'achat des consommateurs érodant ce boom. La confiance des consommateurs britanniques a chuté à son indice le plus bas jamais enregistré en octobre 2022 (91.5), les consommateurs et les entreprises étant touchés par une crise du «coût de la vie» qui a poussé le Royaume-Uni au bord de la récession. Selon les derniers chiffres du gouvernement (ONS), la croissance mensuelle du PIB en glissement annuel est passée de 11.6 % en janvier 2022 à 0.02 % en janvier 2023.

Bien que l'industrie maritime ait résisté au cours de cette dernière période (janvier 2022-janvier 2023), surpassant généralement l'économie britannique au sens large, elle n'a pas été à l'abri des défis financiers qui affectent désormais les entreprises britanniques. La dernière enquête de confiance de British Marine (décembre 2022) indique que la part des entreprises maritimes enregistrant une croissance trimestrielle des ventes (en glissement annuel) est passée de 52 % au premier trimestre 1 à 2022 % au quatrième trimestre 29.

Cependant, malgré la baisse de la croissance des ventes au cours des six derniers mois, la confiance des entreprises maritimes est restée stable, 49 % des membres de la Marine britannique déclarant en décembre qu'ils étaient toujours optimistes quant à leurs perspectives jusqu'en 2023. C'est le double du nombre d'entreprises. pessimistes quant à leur avenir.

« Dans l'ensemble, le rapport est rassurant ; cependant, nous devons garder à l'esprit que ces chiffres liés à 2021/2022 et l'impact de la crise actuelle du «coût de la vie» et les défis financiers globaux affectant de nombreuses entreprises britanniques pourraient bien avoir un impact futur sur le secteur », déclare Robinson.

Membres de la marine britannique peuvent accéder gratuitement au rapport complet sur le site Web de la Marine britannique.