Appelle l’OMI à adopter un objectif zéro sans délai en matière de gaz à effet de serre

L'Institute of Marine Engineering, Science & Technology (IMarEST) soutient l'appel au Comité de protection de l'environnement marin de l'OMI à adopter un objectif plus clair de zéro gaz à effet de serre (GES) d'ici 2050 - sans délai.

Le Comité de protection de l'environnement marin (MEPC) de l'OMI propose une résolution sur le zéro émission d'ici 2050 au plus tard et l'a inscrite à l'ordre du jour de sa 77e session (MEPC 77/7/1), qui se déroulera du 22 au 26 novembre 2021.

« Nous sommes préoccupés par le fait que l'ordre du jour semble suggérer une révision de la stratégie au cours des deux prochaines années et éventuellement le report d'une résolution finale jusqu'en 2023 », a déclaré le Dr Lorenzo Casarosa, responsable de la politique et de l'engagement professionnel d'IMarEST. « La science est claire sur l'importance de cet objectif de zéro émission, ainsi que sur la nécessité de procéder à des réductions significatives avant 2030. C'est un objectif justifiable et une position que soutient IMarEST, et qui constitue la base de notre réponse formelle. avant la 77e session.

IMarEST n'est pas le seul à lancer un appel à l'action. À ce jour, 161 entreprises ont signé l'Appel à l'action pour la décarbonisation complète du transport maritime et de ses infrastructures afin que l'OMI s'engage sur un objectif 2050. Sur ces 161 entreprises, 46 se sont déjà engagées à parvenir à la décarbonisation du transport maritime d'ici 2050 et six ont fixé un objectif encore plus ambitieux de 2040.

« La bonne nouvelle est que cela montre que des progrès sont en cours », ajoute Casarosa. « Nous voyons des exemples de projets pilotes avec des navires utilisant de nouveaux carburants ou machines à zéro émission, ainsi que des infrastructures de soutage de carburant à zéro émission, des carburants à zéro émission en exploitation commerciale et des commandes de navires qui peuvent être facilement convertis en carburants à zéro émission. à l'avenir."

IMarEST affirme que le programme MEPC 77/7/1 démontre l'ampleur du défi de la décarbonisation du transport maritime, même en visant une réduction de 50 % des émissions de GES d'ici 2050, et qu'il existe un besoin réel et urgent d'augmenter rapidement les niveaux de préparation technologique ( TRL) au niveau requis.

Casarosa poursuit : « Viser zéro émission de gaz à effet de serre en 2050 est viable, mais seulement avec une augmentation significative du soutien et des actions de R&D du gouvernement et de l'OMI, dont beaucoup sont déjà en cours. L'incapacité à mettre en œuvre rapidement des mesures à moyen terme ou d'autres mesures capables de soutenir le déploiement ultérieur pourrait faire rater l'opportunité d'exploiter les actions des premiers utilisateurs au cours de cette décennie, ou pire, bloquer les investissements actuellement prévus. C'est pourquoi nous appelons la proposition MEPC 77/7/3 pour une résolution qui encourage et mentionne les actions des gouvernements et de l'OMI pour accélérer la R&D des technologies zéro carbone.

Cet article a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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