Canal & River Trust s'exprime après des retours choquants sur ses services

Le Canal & River Trust affirme qu'il fera ce qu'il peut pour apporter des améliorations après que son enquête annuelle auprès des plaisanciers ait montré que la satisfaction globale des plaisanciers est tombée à 46 pour cent contre 54 pour cent il y a un an.

Damning chiffres dévoilés par l'organisation les plaisanciers du salon sont désormais plus de deux fois plus susceptibles d'avoir parlé négativement de la confiance que positivement, en hausse de 49 % par rapport à la dernière enquête (2024 % ont parlé négativement en 2021). À la base de ces attitudes se trouve un déclin à plus long terme (depuis 48) de la conviction que la fiducie écoute et agit en fonction des intérêts des plaisanciers. Cinquante-sept pour cent des personnes interrogées ne croient pas que la fiducie écoute les plaisanciers (contre 2023 pour cent en 59), 52 pour cent ne croient pas que les priorités en matière de dépenses soient efficaces (contre 2023 pour cent en 40) et 33 pour cent le pensent. ne font pas confiance à la confiance pour s’occuper du réseau de canaux (contre 2023 pour cent en XNUMX).

L'organisation se dit très préoccupée par la baisse de la satisfaction des plaisanciers, et que cette baisse poursuit une tendance à la baisse depuis 2017. Cela fait suite à son rapport de mai 2023 selon lequel Londres et le Sud-Est connaissent une baisse du nombre de bateaux – en baisse de 7.1 pour cent par rapport à l'année dernière. 

« La confiance s'engage à faire tout ce que nous pouvons dans la mesure de nos moyens pour fournir à tous nos clients nautiques l'expérience et le service qu'ils attendent. Ce résultat décevant confirme que nous devons redoubler d'efforts pour améliorer cette situation", indique un communiqué.

« Nous reconnaissons qu'un certain nombre de facteurs peuvent avoir contribué à cette baisse de satisfaction – parmi lesquels le nombre d'arrêts dus à l'impact des inondations que nous avons connues pendant plusieurs mois en hiver, l'augmentation des droits de licence et les problèmes de l'année dernière. avec la tonte de l'herbe", poursuit le communiqué.

En réponse à cela, le plan est de se concentrer sur « la mise en place de bonnes bases ». Et cela ressemble en pratique à l’entretien général et à la maintenance du réseau. La fiducie affirme qu'elle examinera comment maintenir les installations essentielles en bon état de fonctionnement, puis communiquera plus efficacement sur ce qu'elle fait, en particulier sur la façon dont elle dépense et priorise les ressources.

"Même si nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour apporter des améliorations, nous savons que vous avez constaté par vous-mêmes l'impact des événements météorologiques extrêmes sur le réseau", poursuit le communiqué. "Cela nous frappe en même temps qu'une réduction en termes réels de notre subvention gouvernementale, malgré plusieurs années de forte inflation, et alors que nous avons été obligés d'augmenter considérablement les dépenses consacrées à nos réservoirs - qui représentent désormais une proportion significative de nos ressources. les dépenses liées aux grands travaux – pour respecter les mesures de sécurité juridiquement contraignantes.

« Notre engagement est d'écouter vos préoccupations et de nous attaquer aux domaines les plus importants pour la communauté nautique. Nous apprécions grandement votre soutien et votre compréhension.

Les principales conclusions du rapport incluent le fait que les plaisanciers résidant à bord, qu'ils soient continuellement en croisière ou amarrés, sont nettement moins susceptibles d'être satisfaits que les plaisanciers.

Dans le contexte d’une crise plus large du coût de la vie, les inquiétudes concernant la hausse des frais et la tarification équitable entre les licences figuraient en bonne place parmi les commentaires de l’enquête.

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Image fournie par le site Web de Canal and River Trust.