Carnival élargit sa flotte avec un trio des plus grands navires à ce jour

Carnival Corporation, la plus grande compagnie de croisières au monde, a finalisé un accord avec le constructeur naval italien Fincantieri pour la construction de trois nouveaux navires de croisière. Ces navires phares, qui devraient être livrés au cours des étés 2029, 2031 et 2033, rejoindront la marque Carnival Cruise Line et représenteront une nouvelle classe de navires conçus pour « offrir plus de plaisir », selon la société. 

Avec environ 230,000 75 GT chacun, les navires seront les plus grands jamais construits par Fincantieri et les plus grands de la flotte mondiale de Carnival. Fincantieri a livré 15 navires à Carnival sous ses marques, dont 8,000 navires de croisière pour la marque Carnival Cruise Line. Conçus pour transporter près de 3,000 XNUMX invités à capacité maximale, ces navires en commande comprendront XNUMX XNUMX cabines invités et seront alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL). 

Josh Weinstein, PDG de Carnival Corporation, commente la stratégie derrière l'expansion : « Nous doublons la croissance de Carnival Cruise Line – notre marque la plus rentable – pour répondre à la demande incroyablement forte que nous continuons de constater pour la compagnie de croisière la plus populaire au monde.

« À ce stade, notre pipeline de nouvelles constructions ne compte qu'une seule livraison en 2025, 2027, 2028, 2029, 2031 et 2033. Nous continuons d'adopter une approche disciplinée de la croissance, en dirigeant stratégiquement la nouvelle capacité vers les zones où la demande est la plus forte à un moment donné. rythme d’un à deux nouveaux navires par an.

Selon Weinstein, cette commande portera la croissance globale mesurée de la capacité de l'entreprise entre 2025 et 2033 à une moyenne d'environ 1.5 pour cent par an. « Cela nous donne la marge de manœuvre nécessaire pour fournir stratégiquement de nouvelles capacités aux marques de notre portefeuille comme Carnival Cruise Line, qui fournissent des rendements exceptionnels tout en continuant à mettre en œuvre notre stratégie de capital responsable, en utilisant notre solide flux de trésorerie disponible au cours des prochaines années pour améliorer notre bilan, réduire considérablement notre dette et continuer à transférer de la valeur des détenteurs de dette aux actionnaires », ajoute-t-il.

Ces trois nouveaux navires s'ajoutent aux deux navires de classe Excel commandés plus tôt cette année pour une livraison en 2027 et 2028. Carnival transfère également cinq navires de marques sœurs vers la flotte de Carnival Cruise Line entre 2023 et mars 2025. 

Conformément à l'engagement de Carnival en faveur de la durabilité environnementale, les nouveaux navires intégreront des technologies avancées d'efficacité énergétique, de gestion des déchets et de réduction des émissions. Une fois le navire final livré en 2033, Carnival disposera de 16 navires propulsés au GNL, dont huit navires Carnival Cruise Line représentant près de 30 % de la capacité mondiale de l'entreprise. 

Pierroberto Folgiero, PDG et directeur général de Fincantieri, commente : « C'est avec une grande fierté que nous annonçons que Fincantieri a signé un contrat avec un partenaire de longue date tel que Carnival Corporation pour la construction de trois navires de croisière de nouvelle génération. Cette commande constitue un pas en avant dans notre stratégie d’expansion et d’innovation, confirmant notre engagement en faveur de la durabilité et de l’efficacité énergétique. La collaboration avec Carnival Corporation confirme une fois de plus le leadership de Fincantieri dans le secteur mondial des croisières en combinant tradition et technologie de pointe, conformément à notre plan d'affaires.

Christine Duffy, présidente de Carnival Cruise Line, ajoute : « Pour ce navire de nouvelle génération, nous nous concentrons sur la création d'expériences client innovantes qui propulseront Carnival Cruise Line vers l'avenir avec de nouvelles fonctionnalités amusantes et une excitation que nous savons que nos clients adoreront. »

La commande dépend du financement et devrait être finalisée plus tard cette année. Les détails de conception et les informations sur l'itinéraire des nouveaux navires n'ont pas encore été annoncés.