Clipper Race : 24 heures difficiles

Après une première épreuve de 24 heures au près dans la course 6 : The Wondrous Whitsundays Race, la flotte Clipper 2017-18 Round the World Yacht Race reste proche avec un peu plus d'un mile nautique étant la différence entre les quatre premiers bateaux du classement et moins plus de 30 nm séparant les onze équipes.

La skipper australienne de Sanya Serenity Coast, Wendy Tuck, est juste en tête pour le moment et rapporte : « Les premières 24 heures ont été difficiles à affronter des vents contraires – un peu à quoi ressemble normalement une course Sydney-Hobart.

Cependant, ce sont les décisions tactiques à venir qui jouent dans l'esprit de Wendy aujourd'hui. Elle explique: «Il y a encore des décisions tactiques à prendre concernant la météo et courez-vous pour la porte de notation ou non. C'est assez loin de la Rhumb Line…”

Juste derrière à la deuxième place se trouve PSP Logistics et le skipper Matt Mitchell se prépare à un changement dans les conditions de vent.

"Nous nous attendons à l'apparition d'un front ce soir qui apportera des vents contraires relativement forts, nous venons donc de préparer le bateau pour cela", a déclaré Mitchell. "Une fois que le front est passé, il devrait entraîner le vent derrière nous pendant un certain temps, ce qui nous donnera un bon répit de l'agitation du dernier jour environ."

La seule équipe à jouer sa Joker Card sur cette course est Garmin et le Skipper Gaëtan Thomas complète les podiums. Thomas a déclaré : « Nous sommes en contact étroit avec Sanya Serenity Coast depuis un certain temps et PSP Logistics, Visit Seattle, Dare To Lead et Liverpool 2018 ne sont pas loin non plus.

Dare To Lead, actuellement quatrième, est plus près des côtes et plus près de la Rhumb Line avec le skipper Dale Smyth expliquant que l'équipage a un peu de mal avec les conditions : « Les dernières 24 heures ont été pour le moins assez brutales. Des conditions au vent difficiles avec tout le monde qui a le mal de mer. Il fait lourd et chaud sous les ponts et humide au-dessus du pont, donc pas de répit. Ayez une pensée pour nous alors que vous passez vos journées confortables.

Liverpool 2018 et Visit Seattle occupent les cinquième et sixième positions et les deux skippers signalent également un peu de mal de mer parmi leur équipage, ce qui a tendance à se produire dans les premières étapes d'une course au près.

Le skipper de Liverpool 2018, Lance Shepherd, a déclaré : « La vie à bord de notre petit bateau rose a été très dynamique, mais l'équipe en profite au maximum alors que nous remontons la côte tasmanienne. Bien sûr, les luttes habituelles sont survenues pour réapprendre à marcher de votre côté et à tenir le monstre vert à distance, mais jusqu'ici tout va bien.

Une bataille serrée se développe entre Qingdao et HotelPlanner.com en septième et huitième, avec le skipper de ce dernier, Conall Morrison, rapportant : « Nous nous retrouvons en match racing à Qingdao ces douze dernières heures et avons peaufiné le réglage des voiles ou secoué un ris lorsque nous regardons la distance entre nous augmenter ou diminuer, ou leur vitesse changer sur AIS.

Le plus à l'ouest, à la neuvième place, se trouve le Nasdaq et son équipage a été occupé par des évolutions sous le commandement du skipper Rob Graham : bat la mer de Tasman.

"Réduire progressivement notre plan de voilure au fur et à mesure que le vent s'est formé, à travers les ris et les changements de voile d'avant - les évolutions se sont toutes déroulées en douceur : l'équipage du Nasdaq a tellement appris et travaille très bien en équipe et dans ses quarts, et nous n'avons pas eu trop d'apparitions du grand monstre vert non plus.

Pour le reste de la flotte, la GREAT Britain est dixième et l'Unicef ​​onzième mais le Skipper de cette dernière, Bob Beggs, reste optimiste : « Tactiquement, nous avons du pain sur la planche. Être à l'arrière signifie une marge de progression ! Donc, nous attendons avec impatience un vent plus léger devant nous pour ralentir les coureurs de tête et, espérons-le, comprimer la flotte.

Alors que la flotte anticipe un changement des conditions, le météorologue de Clipper Race Simon Rowell explique que le temps sera assez désordonné pour les deux prochains jours. "Ce front semble coller à l'extrémité nord du détroit de Bass, se transformant en un creux presque stationnaire."

La quatrième étape de la Clipper 2017-18 Race, officiellement connue sous le nom de Race 4 : The Clipper Telemed+ Tasman Test, comprend trois courses le long de la côte australienne. Les 11 équipes courront de Fremantle à Sydney, de Sydney à Hobart et de Hobart à Airlie Beach au cœur des pittoresques îles Whitsunday.

La troisième et dernière étape de la All-Australian Leg 4 a commencé le 5 janvier de Hobart à Airlie Beach avec des équipes qui devraient se terminer du 13 au 15 janvier.

Leur prochain départ aura lieu le 29 janvier lorsqu'ils suivront un cours pour les ports hôtes chinois de Sanya et Qingdao, qui complète l'étape 5 : l'étape Asie-Pacifique.

L'étape All-Australian est la quatrième des huit étapes qui composent la course Clipper 40,000-2017 de 18 XNUMX milles marins et de onze mois.