Des temps difficiles pour le constructeur de bateaux Cornish Crabbers

Cornish Crabber bateau dans une cour en cours de finition

Une réunion virtuelle des créanciers a été convoquée pour Cornish Crabbers. Elle a été convoquée par Peter Thomas, MD, et devrait avoir lieu le 13 mars. Thomas a rejoint le constructeur de bateaux britannique en 2001 en tant qu'assistant-vendeur et a traversé des périodes difficiles et fructueuses.

"Une assemblée des membres a été convoquée et se tiendra avant l'assemblée virtuelle des créanciers pour envisager l'adoption d'une résolution de liquidation volontaire du partenariat", indique l'avis de convocation à l'assemblée des créanciers, publié dans le London Gazette. L'avis de convocation à l'assemblée des créanciers ou des apporteurs a généralement pour objet de connaître leurs volontés dans toute matière relative à la liquidation d'une société.

« Les résolutions à prendre lors de l'assemblée des créanciers peuvent comprendre la nomination par les créanciers d'un liquidateur, une résolution précisant les conditions dans lesquelles le liquidateur doit être rémunéré, et l'assemblée peut être informée ou être appelée à approuver : les frais d'établissement du bilan et de convocation de la procédure visant à obtenir une décision des créanciers sur la nomination d'un liquidateur', poursuit l'avis.

Dans sa dernière états financiers non audités (31 décembre 2022), la société examinait plus d'un million de livres sterling dues aux créanciers sous diverses formes (y compris des prêts bancaires et des impôts).

Une source industrielle affirme que le marché actuel est très difficile pour les petits bateaux. "Aucun bateau de moins de huit mètres n'est vendu pour le moment", a déclaré la source. MIN en confiance. « Il y a des centaines de bateaux sur les parvis qui ne se vendent pas. Le marché est vraiment plat. Les Cornish Crabbers ne fabriquent généralement pas de gros bateaux. Le volume de bateaux à vendre de moins de huit mètres pourrait être le problème.

Une autre source anonyme a déclaré MIN: « Il y a trop de crabiers, aimés de beaucoup de gens, pour que l'entreprise disparaisse complètement. Regardez son histoire, elle revient toujours au bord du gouffre. Il y a toujours des gens qui veulent des crabiers. Quelqu'un s'en emparera à un moment donné et ce sera à nouveau une entreprise de construction navale rentable, j'en suis sûr. C'est une forme et un design classiques que les gens adorent.

Crabes de Cornouailles a été créée en 1979 (sur la base de Westerly Boats) et est devenue ce qu'elle appelle « une icône nautique » avec l'introduction du Shrimper 19, une conception du célèbre Roger Dongray.

En 2009, la marque a été rachetée par l'ancien client et entrepreneur Philip Langsdale. Select Yachts, qui fabriquait alors la gamme Cornish Crabber, s'est effondré en novembre 2008. À l'époque, Thomas – qui était alors directeur commercial – avait déclaré au BBC que la majeure partie de l'investissement de 700,000 XNUMX £ avait « été consacrée à l'achat de l'usine au lieu de la louer et à simplement garantir l'emploi des gens jusqu'à l'année prochaine.

"Le carnet de commandes couvre tout cela assez bien pour le moment et l'année prochaine, nous espérons avoir près de 30 personnes au total."

En 2001, l'entreprise s'était imposée comme le principal producteur de bateaux à gréement aurique et produisait 12 modèles de voiliers ainsi que des bateaux à moteur.

Image principale d'une toute nouvelle coque de Pilot Cutter 30 rencontrant le pont pour un ajustement permanent, gracieuseté de Fans des crabiers de Cornouailles Facebook.

MIN a contacté Cornish Crabbers mais n'a pas pu prendre contact.

Les commentaires sont fermés.