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CVC Capital Partners cède D-Marin, opérateur de marinas haut de gamme.

Vue aérienne de la marina D-Marin Tribunj en Croatie

Le gestionnaire mondial de marchés privés CVC Capital Partners a conclu un accord pour la vente de D-Marin, opérateur de marinas haut de gamme dans la région EMEA, à la société européenne indépendante de capital-investissement InfraVia Capital Partners.

Goldman Sachs et Clifford Chance ont conseillé CVC dans cette opération, tandis que Morgan Stanley et White & Case ont représenté InfraVia.

Selon le Financial Times, le coût de la vente dépasse 1 milliard d'euros (1.14 milliard de dollars américains).

Acquisition de D-Marin

CVC confirme avoir conclu un accord portant sur la vente de la participation de CVC Capital Partners VII dans D-Marin à InfraVia Capital Partners. Cette décision intervient après une vague de spéculations, apparue plus tôt cette année, concernant CVC. Capital Partners envisage la vente de l'exploitant de marinas pour une valeur estimée à environ 1 milliard d'euros..

Depuis l'investissement initial de CVC en 2020, D-Marin a connu une expansion commerciale rapide. Sous la direction d'une nouvelle équipe de gestion, l'entreprise a étendu sa présence traditionnelle en Turquie, en Croatie, en Grèce et aux Émirats arabes unis aux principaux centres nautiques d'Europe occidentale, notamment l'Espagne, l'Italie, la France, Malte et l'Albanie.

réseau de marinas D-Marin

D-Marin exploite aujourd'hui 28 marinas haut de gamme réparties dans neuf pays, accueillant plus de 50 000 clients par an et disposant de plus de 14 300 places à quai, dont plus de 1 000 pour super-yachts. L'entreprise gère également 12 chantiers navals professionnels assurant l'entretien de plus de 2 500 yachts chaque année. Par ailleurs, d'importants investissements ont été réalisés pour moderniser ses capacités numériques et créer ainsi l'une des plateformes d'exploitation et d'expérience client les plus performantes du secteur. 

Oliver Dörschuck, PDG de D-Marin

Oliver Dörschuck (à gauche), PDG de D-Marin, affirme que l'entreprise est bien placée pour accélérer sa prochaine phase de croissance. « InfraVia a toujours fait preuve d'une parfaite adhésion à la philosophie de D-Marin, centrée sur le client, et à notre mission d'enrichir l'expérience du yachting. Ensemble, nous sommes idéalement positionnés pour accélérer notre croissance. Notre partenariat avec CVC a joué un rôle déterminant dans le développement de D-Marin et les solides fondations qu'ils nous ont aidés à bâtir sont le moteur de notre développement futur. » 

Vincent Levita, PDG d'InfraVia, déclare : « Nous sommes ravis d'accompagner D-Marin dans cette nouvelle étape de son développement, aux côtés de son équipe dirigeante. L'entreprise est devenue une plateforme de marinas haut de gamme de premier plan en Méditerranée, grâce à une marque forte, des actifs de grande qualité et une culture centrée sur le client. »

« Cette transaction s'inscrit parfaitement dans la stratégie d'investissement d'InfraVia dans les infrastructures et s'aligne pleinement sur son ambition de nouer des partenariats avec des équipes de direction exceptionnelles et de soutenir des plateformes européennes résilientes où des capitaux à long terme peuvent favoriser la croissance, la transformation et l'institutionnalisation continues. Nous sommes impatients de consolider les bases solides établies sous l'égide de CVC et d'accompagner D-Marin dans la prochaine étape de son développement. » 

István Szőke de CVC commente : « Lorsque nous avons investi dans D-Marin, nous avons perçu une entreprise au potentiel immense. Grâce à la mise en place d’une équipe de direction exceptionnelle, menée par Oliver Dörschuck, nous avons transformé cette entreprise, autrefois confidentielle, en leader incontesté du marché des marinas haut de gamme en Europe et dans la région EMEA. Nous avons connu une expansion significative en Méditerranée, développé la plateforme numérique la plus avancée du secteur et créé une entreprise d’une envergure, d’une expérience client et d’une excellence opérationnelle inégalées. Nous sommes extrêmement fiers de ce que nous avons accompli ensemble et sommes convaincus que D-Marin est idéalement positionnée pour poursuivre son succès dans cette nouvelle étape de son développement. »

D-Marin a récemment achevé la rénovation de la marina de Gouvia à Corfou, en Grèce, pour un montant de 8.5 millions d'euros.et a dévoilé les premières images de son nouveau Marina Livorno de 815 places – un projet développé en collaboration avec le groupe Azimut|Benetti.

Marina Camille Rayon sur la Côte d'Azur, France.
D-Marin a remporté l'appel d'offres pour la marina Camille Rayon sur la Côte d'Azur, en France.

En 2025, parmi d'autres projets, D-Marin a étendu ses activités à Majorque après avoir remporté l'appel d'offres pour la marina de Palma Cuarentena, dans la baie de Palma.et a décrit son vision pour Port Camille Rayon en France.

Özgür Önder, directeur général senior chez CVC, ajoute : « Il s’agit d’un véritable partenariat fondé sur une ambition commune et une mise en œuvre rigoureuse. Nous sommes ravis de voir D-Marin entamer sa nouvelle phase de croissance en étant en si bonne position et nous remercions l’équipe dirigeante pour son leadership exceptionnel. » 

Poursuite de l'expansion

Athanasios Zoulovits, associé chez InfraVia, souligne la résilience du secteur des infrastructures nautiques de plaisance : « Il s’agit d’une formidable opportunité d’investissement dans un secteur où la taille, la qualité des emplacements et l’expérience client sont des facteurs clés de différenciation. D-Marin évolue sur un marché dynamique, en pleine croissance et attractif, soutenu par la rareté des emplacements pour marinas et une demande croissante d’infrastructures et de services nautiques de haute qualité. Nous sommes impatients de collaborer avec Oliver Dörschuck et son équipe remarquable. »

« Nous voyons d'importantes opportunités pour soutenir la prochaine phase de développement de l'entreprise, en commençant par une nouvelle expansion du réseau sur un marché fragmenté qui nécessite des capitaux privés à long terme pour fournir l'envergure et le savoir-faire nécessaires à la modernisation et à l'expansion des infrastructures de transport et de loisirs essentielles, et pour améliorer encore l'expérience client. » 

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