Le port de Douvres attribue un contrat d'accostage au fabricant irlandais de pontons

un grand navire de dragage bleu amarré le long d'un ponton dans un port

Fabricant irlandais de pontons et spécialiste de l'accès à l'eau, Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) a remporté le contrat pour la fourniture et l'installation du nouveau poste d'amarrage pour bateaux de travail dans le port de Dover par le Dover Harbour Board.

Le projet consistera en 7 pontons brise-lames en béton armé de 19.65 m pesant près de 100 tonnes chacun. Les unités flottantes en béton auront un mètre de franc-bord et, une fois combinées, la société affirme qu'elles conviendront à l'accostage de navires de travail jusqu'à 1000 XNUMX tonnes de déplacement dans la zone exposée du port.

« Nous sommes ravis d'avoir remporté ce contrat pour concevoir, fabriquer et installer les nouvelles installations de bateaux de travail au port de Douvres », déclare Maeve Parker, ingénieur principal de la marina chez ICMS.

"L'emplacement du port très fréquenté sur la côte sud-est étant relativement exposé, nous avons créé une conception sur mesure à l'aide de nos unités de brise-lames en béton robustes qui sont suffisamment solides et durables pour accueillir les bateaux de travail du port et les grands navires commerciaux, offrant un amarrage sûr toute l'année, et l'accès à l'eau pour les équipages, pour longtemps encore.

Le projet, dont l'installation doit commencer au printemps 2023, comprend également la fourniture de défenses flottantes en mousse et de services de S&E.

ICMS a récemment célébré son Anniversaire 20th et présentera ses pontons brise-lames flottants en béton chez METSTRADE, 15-17 novembre.

Image reproduite avec l'aimable autorisation du port de Douvres.

Une réponse à "Dover Harbour attribue un contrat d'accostage au fabricant irlandais de pontons"

  1. Michael Ryan dit:

    Bravo à Oliver et à toute l'équipe de icms les meilleures personnes pour les grands projets

Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

Passer au contenu