Ouverture du chenal oriental dragué dans le port de Cowes

Nouveau chenal de navigation pour apporter des améliorations à la sécurité portuaire.

Cowes Harbour Commission (CHC) a achevé la livraison d'un nouveau chenal oriental dragué, conformément à la priorité et à la responsabilité primordiale de la Commission en matière de sécurité de la navigation et à l'objectif stratégique d'améliorer l'accès au port. Cowes Harbour est un port de confiance, désigné et reconnu par le ministère des Transports et, à ce titre, ces travaux de dragage sont considérés comme un projet de dividende des parties prenantes sous la direction du gouvernement.

Les travaux de dragage pour la construction de la Manche orientale ont commencé en janvier 2019 par l'entrepreneur de CHC, Jenkins Marine, et le projet s'est achevé à temps et comme prévu, avant la clôture de la fenêtre autorisée par la MMO (Marine Management Organisation) qui s'est terminée fin mars. Le dragage n'a pu être effectué qu'en hiver en raison de la présence de herbiers de zostère au large de East Cowes.

Le capitaine Stuart McIntosh, capitaine du port de Cowes, déclare : « Je suis très heureux de déclarer le nouveau chenal oriental ouvert aux utilisateurs du port. Le chenal oriental dragué offre un itinéraire toutes marées plus direct vers le Solent que le chenal pour petites embarcations précédent, et permet aux petits navires d'accéder et de sortir en toute sécurité du port de Cowes, réduisant ainsi les conflits potentiels avec le traversier et les mouvements de trafic commercial. Notre entrepreneur Jenkins Marine a été impressionné par leurs performances tout au long du projet, et nous les remercions pour leur aide dans la livraison réussie des travaux de dragage.

Les petites embarcations, jusqu'à 20 m de long, s'approchant ou partant du nord ou de l'est peuvent désormais utiliser le chenal oriental de Cowes Harbour et éviter l'entrée principale du port, ce qui évite les conflits entre les petites embarcations et les grands navires commerciaux. Le chenal oriental de 35 mètres de large est dragué à 2.25 mètres sous le zéro des cartes, donc la profondeur minimale de l'eau dans le chenal est égale à la hauteur de la marée plus 2.25 mètres. Les petites embarcations quittant la Manche Est lorsqu'elles pénètrent dans le chenal intérieur devraient céder le passage aux navires dans le chenal intérieur et converger avec prudence.

Tous les marins sont invités à voir Cowes Local Notice to Mariners No. 10 of 2019 – Drague Eastern Channel, pour plus de détails, y compris le balisage, les caractéristiques des feux de navigation, la sécurité et les informations de navigation.

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