La sécheresse ferme les voies navigables flamandes pour la navigation de plaisance

bateaux sur le canal avant que la sécheresse ne ferme les voies navigables flamandes

La navigation de plaisance n'est plus possible sur de nombreuses voies navigables de Flandre belge, y compris des endroits comme Gand, car la sécheresse actuelle a effectivement fermé les voies navigables flamandes aux bateaux de plaisance.

"Les embarcations de plaisance ne doivent être utilisées qu'avec des embarcations commerciales", indique un communiqué de Voies navigables flamandes. "Concrètement, cela signifie que les bateaux de plaisance ne sont plus possibles sur les voies navigables avec très peu ou pas de navigation commerciale."

Cela signifie que les bateaux de plaisance ne sont autorisés à franchir les écluses que lorsque les navires commerciaux passent également.

La mesure est entrée en vigueur le 22 août 2022. L'organisation affirme que la politique durera aussi longtemps que nécessaire mais que les bateaux de plaisance ont pu passer les écluses quelques jours avant la restriction afin de rejoindre leur port d'attache.

Il est venu à la suite de la baisse des niveaux d'eau dans la région. Flemish Waterways indique que pendant de longues périodes de sécheresse, le niveau d'eau dans les cours d'eau peut baisser, et si ce niveau d'eau baisse trop, l'extraction d'eau de ce cours d'eau peut être arrêtée.

« Nous avons décidé que les bateaux de plaisance ne pourront franchir les écluses qu'avec la navigation commerciale. Selon l'endroit où se trouve le trafic commercial, cela aura un impact », a déclaré Liliane Stinissen, porte-parole des Voies navigables flamandes. "Les petits canaux, où il n'y a pas de trafic commercial, ne seront pas bloqués."

La sécheresse qui a fermé les voies navigables flamandes a été motivée par la chaleur persistante de cet été et un printemps sec qui a rendu le débit des voies navigables flamandes très faible. Les précipitations de ces derniers jours et les précipitations attendues ne suffiront pas à reconstituer les ressources en eau, selon l'organisation.

Voyage demain signale que des mesures plus strictes sont envisagées pour réduire la consommation d'eau en Flandre à partir de septembre. Une concertation a déjà été lancée avec les secteurs (agriculture, industrie, construction) sur ce qu'ils pourraient économiser. Celui-ci regroupe les gestionnaires de l'eau, les sociétés d'eau potable, Aquafin (traitement des eaux usées) et les gouverneurs de province. Pendant ce temps, la commission sur la sécheresse continue de réitérer ses conseils aux secteurs, aux gouvernements et aux citoyens pour qu'ils « minimisent » leur consommation d'eau.

Belga (agence de presse) rapporte que de longs temps d'attente sont attendus sur le canal Bocholt-Herentals, le canal Dessel-Turnhout-Schoten, le canal South Willem, le canal Briegden-Neerharen, le canal Dijle, le canal Plassendale-Nieuwpoort, le canal Ijzer, la Dendre (écluse d'Alost ), le canal Louvain-Dyle et le canal de Charleroi.

Selon Belge, les nuitées des visiteurs étrangers en Flandre ont doublé en juillet 2022 par rapport à l'année dernière, en particulier dans des villes comme Bruges, Gand, Anvers, Malines et Louvain.

Les données montrent que Flandre Tourisme s'attend à ce que le nombre de nuitées pendant le premier mois des vacances d'été soit supérieur de 27 % à celui de juillet 2021.

Cette nouvelle fait suite au rapport du MIN selon lequel la sécheresse a épaves WW2 exposées dans le Danube, tandis qu'aux États-Unis, Le lac Mead continue de rétrécir à un rythme alarmant.

Image principale avec l'aimable autorisation de Visitez Gand.

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