Un chantier naval néerlandais va construire le prochain vaisseau amiral de Sunseeker
La collaboration entre Icon Yachts et Sunseeker a été annoncée le jour de l'ouverture du Monaco Yacht Show.
Dans un développement surprenant, le constructeur britannique de yachts de luxe Sunseeker a sélectionné Icon Yachts des Pays-Bas pour construire son prochain navire amiral - le Sunseeker 161 - en aluminium dans son chantier de la ville néerlandaise de Harlingen.
Le plan est pour Icon de construire cinq Sunseeker 161 par an, à partir du printemps prochain. Le premier doit être livré en 2021.
De plus, tous les Sunseekers de construction néerlandaise auront une forme de coque à déplacement rapide, un brevet de Van Oossanen Naval Architects des Pays-Bas qui génère des économies de carburant et un confort à bord importants.
La collaboration Sunseeker-Icon a été annoncée par les deux sociétés lors d'une conférence de presse conjointe au Monaco Yacht Show aujourd'hui.
Elle intervient à un moment de grande incertitude sur les conditions de la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne en mars prochain. Le PDG de Sunseeker, Sean Robertson, a déclaré qu'il s'attend à ce que le Brexit « ait un impact, mais nous avons examiné les pires scénarios et décidé d'aller de l'avant. Environ 60 % de notre activité se situe en Europe.
L'accord marque la première incursion de Sunseeker dans les coques métalliques. L'entreprise fabrique des bateaux à moteur depuis 1969 et des superyachts depuis 2001. Parmi ces derniers, elle en a vendu 121 à ce jour – tous en matériau composite. Sunseeker appartient au groupe chinois Dalian Wanda.
Robertson a salué Icon Yachts comme un constructeur accompli qui « fournira exactement ce que nous devons apporter à nos clients ».
Le PDG d'Icon Yachts, Jen Wartena, a déclaré qu'il pouvait construire huit Sunseekers simultanément. Son entreprise a récemment ajouté un nouveau hangar flottant de 130m x 30m x 28m, doublant ainsi la capacité du chantier. Icon construira les Sunseekers à partir de la coque, y compris toutes les finitions.
Robertson prévoit qu'Icon Yachts construira environ cinq Sunseeker 161 par an. Cela correspondrait à sa production annuelle de yachts Sunseeker 131. Robertson a déclaré que les clients qui sortent de cette dernière catégorie veulent un Sunseeker 161 « mais pas en matériau composite. Il doit être en métal.
L'activité principale d'Icon Yachts est la construction de yachts neufs, les remises en état et les reconversions, mais généralement des bateaux bien au-dessus de la longueur de 161 pieds du nouveau Sunseeker.
Histoire de Robert Wielaard pour IBIPLUS
