Bannière représentant la proue d'un bateau avec son ancre, faisant la promotion de Lewmar80 ans d'excellence en ingénierie et sa présence au Southampton International Boat Show, stand W8.

Huit morts après le naufrage d'un ferry au large du nord de Chypre, le capitaine arrêté.

Capture d'écran du ferry chaviré Le Filo Jet gît renversé après avoir coulé au large du nord de Chypre.

Au moins huit personnes sont mortes et 17 sont toujours portées disparues après qu'un ferry transportant 259 passagers et huit membres d'équipage a chaviré et coulé au large du nord de Chypre dimanche (30 août 2026).

Le Filo Jet, un catamaran à grande vitesse privé exploité par Filo Denizcilik, effectuait la liaison entre Kyrenia (également connue sous le nom de Girne) et le port turc de Taşucu, dans la province de Mersin. Son départ, initialement prévu le samedi, a été retardé en raison de mauvaises conditions météorologiques.

Le navire a commencé à prendre l'eau à environ 7-7.5 km des côtes nord de Chypre. Ünal Üstel, Premier ministre de la République turque autoproclamée de Chypre du Nord (RTCN), a déclaré que le ferry avait été frappé par deux vagues et que le capitaine tentait de se remettre de la première lorsqu'une seconde vague a frappé et que l'eau a commencé à entrer dans le navire.

Selon des survivants, le catamaran était violemment secoué avant que sa proue ne soit endommagée lors de l'impact avec la mer. Efe Multici a déclaré à CNN Türk : « Le navire était très mal en point. Il se soulevait constamment hors de l'eau puis retombait brutalement. Il tremblait violemment. »

« Trois ou quatre minutes plus tard, le ferry a bondi dans les airs avant de s'écraser au sol. L'avant gauche s'est ouvert et l'eau a commencé à s'engouffrer. »

Les passagers ont alors été projetés à la mer lorsque le navire a chaviré. Des images diffusées en ligne montrent le ferry retourné, avec des personnes portant des gilets de sauvetage soit dans l'eau, soit sur sa coque. On aperçoit également des valises et d'autres effets personnels flottant à proximité.

Plusieurs survivants ont affirmé qu'il n'y avait pas assez de gilets de sauvetage à bord. « Certains ont dû sauter sans bouée ni gilet de sauvetage. C'était une lutte pour la survie », a déclaré Efe Multici, un survivant, à CNN Türk.

Mustafa Koc, qui a utilisé son propre bateau pour secourir environ 65 personnes, a déclaré à la BBC que le ferry aurait dû rester au port jusqu'à ce que les conditions s'améliorent.

« Ce n'était pas prudent pour eux », dit-il. « La mer était assez agitée. »

Selon Koc, le navire est arrivé à Kyrenia samedi et semble avoir subi des dommages à l'avant. Le Filo Jet mesure environ 40 mètres de long et 10 mètres de large et bat pavillon turc, d'après Marine Traffic.

Des équipes de secours ont été dépêchées sur les lieux.

Des équipes de secours des garde-côtes chypriotes turcs et turcs ont été dépêchées sur place. Quatre vedettes des garde-côtes locaux, deux hélicoptères et des navires turcs supplémentaires ont participé aux recherches, tandis que des ambulances étaient stationnées à terre. Une équipe turque spécialisée dans la recherche en eaux profondes devait également intervenir, l'épave reposant à plus de 500 mètres de profondeur.

Les autorités pensent que certains passagers ont pu être piégés dans des cabines lors du chavirage du ferry. Des enfants figurent parmi les personnes toujours portées disparues.

Ayten Bicer a déclaré aux médias locaux que son fils Mehmet, âgé de six ans, et sa fille Saliha, âgée de douze ans, avaient disparu lors de l'incident.

« J’ai perdu deux de mes enfants », confie Bicer à l’agence de presse turque DHA. « Ma fille m’a glissé des mains sous mes yeux. Elle m’a dit : “Ne la lâche pas.” Et je ne l’ai pas lâchée. Je le jure, je ne l’ai pas lâchée. »

Bicer raconte qu'une valise l'a heurtée pendant la confusion et que sa fille lui a échappé des bras. Elle a réussi à rattraper la jambe de sa fille, mais a lâché prise lorsque sa chaussure s'est retrouvée recouverte d'huile moteur.

Le capitaine et l'équipage ont été placés en détention.

Le capitaine, Mustafa Oz, âgé de 66 ans, et sept membres d'équipage ont été placés en détention dans le cadre de l'enquête. Selon plusieurs sources, neuf personnes liées à l'exploitation du ferry, dont des actionnaires de la compagnie, ont été arrêtées.

Des témoins ont également rapporté, sans confirmation, que le capitaine avait abandonné le ferry après son naufrage. Ces informations n'ont pas encore été vérifiées de manière indépendante.

Les causes du naufrage font toujours l'objet d'une enquête. Les autorités ont indiqué que le navire semblait posséder les permis et certifications de sécurité requis. Elles tentent actuellement de récupérer l'enregistreur de données (boîte noire) afin d'établir les circonstances de l'accident.

Ünal Üstel, le Premier ministre de la RTCN, affirme qu'une enquête a été ouverte.

« Chaque aspect de cet incident fera l'objet d'une enquête. La moindre négligence sera mise au jour », a-t-il déclaré dans un communiqué. « Quiconque est responsable, coupable ou non, ne sera pas épargné. »

« Il est de la responsabilité de notre État de faire pleinement la lumière sur tous les aspects de cette terrible catastrophe, ainsi que sur notre population et les familles endeuillées. »

Le président turc Recep Tayyip Erdoğan a présenté ses condoléances et a déclaré que la Turquie collaborait avec la RTCN aux opérations de recherche et de sauvetage. « Les efforts pour retrouver les disparus se poursuivent sans relâche », a-t-il affirmé.

La RTCN a décrété trois jours de deuil national suite à la catastrophe.

Chypre du Nord est administrée par la République turque de Chypre du Nord (RTCN), un État autoproclamé reconnu uniquement par la Turquie, depuis 1983. Chypre est divisée depuis 1974 : la République de Chypre, internationalement reconnue, contrôle le sud, tandis que la RTCN administre le nord.

Deux yachts détruits et un homme d'affaires tué dans la tempête

Dans un incident distinct, deux yachts ont été détruits et un troisième endommagé par de violentes intempéries au large du cap Greco, à Chypre, samedi, causant la mort de l'homme d'affaires de Limassol et ancien pilote de rallye international Dimi Mavropoulos.

Le service météorologique chypriote avait émis une alerte orange et un bulletin maritime avant la tempête, prévoyant des vagues d'environ 2.5 mètres de hauteur à l'est de l'île. Une trombe marine a également été signalée au large de Larnaca.

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