EJ Bowman lance des échangeurs de chaleur en titane
Une nouvelle gamme d'échangeurs de chaleur en titane, censés offrir une solution de refroidissement rentable pour les systèmes marins électriques et hybrides, est lancée par EJ Bowman.
Adaptée aux applications allant des plus petites embarcations de plaisance aux grands ferries commerciaux à passagers et aux bateaux de travail, la nouvelle gamme a été conçue pour offrir un échangeur de chaleur en titane très efficace, plus attrayant commercialement que ce qui serait normalement possible pour un produit de cette spécification.
Cependant, en développant la nouvelle gamme, Bowman affirme qu'il n'a fait aucun compromis sur la qualité ou les spécifications des échangeurs de chaleur.
À l'intérieur de la coque se trouve un empilement de tubes en titane extrêmement résistant, conçu pour offrir la plus grande surface possible, pour une efficacité de transfert de chaleur maximale. Le titane est un matériau idéal pour ce type d'application, car il est pratiquement insensible à la corrosion due aux fluides de refroidissement agressifs comme l'eau de mer.
Fabriqués au Royaume-Uni, les échangeurs de chaleur sont beaucoup plus légers que les unités de spécifications marines traditionnelles comparables - un facteur important pour les constructeurs de bateaux qui cherchent à réduire le poids des équipements auxiliaires.
Étant une conception à coque et tube, la société affirme que ses échangeurs de chaleur sont extrêmement efficaces dans les applications où le débit du fluide de refroidissement - circulant autour des composants électriques du circuit primaire - est bien inférieur à celui de l'eau de refroidissement qui circule dans le circuit secondaire - ce qui est souvent le cas dans les systèmes marins électriques et hybrides.
De plus, le nettoyage de routine est beaucoup plus facile et, comme ils sont moins susceptibles d'être affectés par des blocages que les échangeurs de chaleur alternatifs, tels que les échangeurs de chaleur à plaques, les besoins d'entretien sont réduits.
