Le projet Electric Seaway achève le déploiement de la recharge électrique sur la côte sud du Royaume-Uni

Huit sites de recharge maritime ont été installés pour soutenir les opérations de navires électriques le long de la côte sud du Royaume-Uni, dans le cadre du projet Electric Seaway (TES), qui vise à établir un réseau d'infrastructures de recharge le long de la côte sud du Royaume-Uni.
Le projet a été lancé en juin 2023 grâce à un financement de 3.2 millions de livres sterling du UK Shipping Office for Reducing Emissions (UK SHORE), qui fait partie du ministère des Transports, et Innovate UK est le principal partenaire de mise en œuvre. Les huit nouvelles bornes de recharge, installées dans le cadre de cette initiative, sont destinées aux navires électriques de moins de 24 mètres, tant pour les loisirs que pour le commerce.
Le réseau TES vise à soutenir les objectifs de décarbonisation maritime du Royaume-Uni d'ici 2050 en permettant la transition des combustibles fossiles vers la propulsion électrique.
Le projet a été dirigé par Aqua superpuissance et ZPN Energy, en partenariat avec l'Université de Plymouth, le Conseil du district de South Hams, le Conseil de Bournemouth, Poole et Christchurch et l'Association des capitaines de port du Royaume-Uni.
Les emplacements de recharge mis en place dans le cadre du projet comprennent Marina MDL Ocean Village et Trinity Landing sur l'île de Wight, tous deux équipés de deux bornes de recharge, ainsi que Fowey, où l'une des deux bornes est équipée d'une batterie de secours ZPN. D'autres bornes de recharge du réseau Aqua superPower ont été déployées à Lymington, Chichester, Itchenor et Falmouth.
La technologie de recharge rapide, alimentée par batterie, a été développée pour une utilisation à terre, répondant ainsi aux limitations du réseau électrique qui affectent de nombreuses zones côtières. Des capteurs environnementaux, installés par l'Université de Plymouth sur tous les sites, fournissent des données permettant d'évaluer l'impact du passage au transport maritime électrique.
Karen Gill, directrice de l'exploitation d'Aqua superPower, déclare : « L'Electric Seaway a été un succès retentissant, concrétisant notre vision de créer un réseau de recharge fiable et accessible pour les navires électriques. Ce projet illustre le pouvoir de la collaboration et de l'innovation dans la décarbonation du secteur maritime. Nous sommes ravis de voir la côte sud devenir une plaque tournante du transport maritime durable, offrant aux opérateurs commerciaux et aux plaisanciers la confiance nécessaire pour adopter la propulsion électrique. »
« L'Electric Seaway est l'un des nombreux projets de démonstration et de présentation de leur projet et de leur technologie à travers le Royaume-Uni en 2025, impliquant une variété de types de navires et de nouvelles infrastructures dans les ports. »

James Foster, PDG de ZPN Énergie, ajoute : « Notre technologie de recharge assistée par batterie a prouvé son efficacité pour surmonter les défis liés aux infrastructures, garantissant une recharge rapide même dans les zones où la capacité du réseau est limitée. Le projet a permis d'acquérir de précieuses connaissances sur les chargeurs tiers, permettant l'accès à un modèle de modernisation. L'achèvement de la Voie maritime électrique est une étape importante pour nous et témoigne de l'impact concret des investissements publics dans l'innovation. »
Le modèle de la Voie maritime électrique pourrait être appliqué à l'échelle internationale, à mesure que l'intérêt pour les infrastructures de recharge maritimes se développe. Le projet se positionne comme une première référence pour des initiatives similaires visant à réduire les émissions du transport maritime à l'échelle mondiale.
« Ce projet s'inscrit parfaitement dans notre stratégie de soutien aux pratiques maritimes durables et aux carburants alternatifs », déclare le capitaine Martin Willis (AFNI), directeur général et secrétaire de l'Association des capitaines de port du Royaume-Uni. « L'Electric Seaway a posé les bases d'un avenir plus propre et plus vert pour les ports britanniques, et nous sommes fiers d'avoir contribué à sa réussite. »