ElectriCity prend la mer avec Volvo Penta

Dans la prochaine phase de l'effort de Göteborg pour connecter ses résidents à un réseau de navettage homogène à l'échelle de la ville à faibles émissions, un service de ferry électrique propulsé par Volvo Penta est introduit dans l'écosystème de transport ElectriCity.

S'appuyant sur le succès croissant du projet ElectriCity de Göteborg, un service de traversier entièrement électrique doit être ajouté au service de bus électrique existant de la ville. Le système de propulsion marine électrique est fourni par Volvo Penta, qui se joint à l'initiative suite au succès de la société sœur Volvo Buses - un partenaire de premier plan dans le projet ElectriCity - ayant fourni les bus à la ligne de bus électrique Route 55 dans le centre de Göteborg et le des bus articulés sur la route 16. Visant à être le modèle du futur développement urbain propre, le nouveau ferry à propulsion électrique reliera les deux rives de la rivière Göta.

Le partenariat ElectriCity de Göteborg est une collaboration entre l'industrie, les universités et le gouvernement local. Il s'agit de développer, tester, démontrer et évaluer des solutions qui contribueront à la mise en place de nouveaux systèmes de transport durables et attractifs et ouvriront de nouvelles opportunités pour les déplacements futurs, le transport de marchandises et l'urbanisme. L'utilisation de l'énergie électrique dans les systèmes de transport public aide à résoudre des problèmes tels que le bruit et la mauvaise qualité de l'air, ainsi qu'à réduire la consommation d'énergie et l'impact des transports sur le climat.

Mise sous tension des cours d'eau électriques

Alors que les voies navigables de Göteborg disposent déjà de ferries alimentés à l'électricité, sous la forme de moteurs diesel-électriques, ceux-ci opèrent sur de courtes routes à travers le fleuve. Le navire électrique propulsé par Volvo Penta d'ElectriCity, quant à lui, sera le premier ferry entièrement électrique de la ville capable d'effectuer des itinéraires plus longs et à escales multiples le long de la rivière, et d'intégrer finalement des capacités de charge rapide.

L'ouverture de la route fait partie d'un plan à plus long terme visant à introduire des solutions de ferry à énergie plus propre et le développement d'une arène de démonstration marine. Partout dans le monde, les villes sont souvent construites autour des voies navigables et connecter le transport routier avec le transport durable sur l'eau dans un système de trafic unifié est un objectif final.

Le ferry - Älvsnabben 4 - sera converti en propulsion tout électrique par Volvo Penta, en collaboration avec l'opérateur de Västtrafik, Styrsöbolaget, qui fait partie de Transdev. Le travail consiste à retirer les transmissions marines à moteur diesel et à les remplacer par un système de propulsion électrique à batterie de puissance égale à celle du groupe motopropulseur diesel sortant, mais qui offre un couple maximal considérablement plus élevé. Initialement, le ferry sera chargé pendant la nuit, soutenu par un groupe électrogène embarqué fonctionnant sur HVO.

Le plan actuel prévoit que le carénage débutera au début de l'année prochaine, l'objectif étant que le ferry entre en service commercial sur la rivière Göta d'ici la fin de 2020.

Björn Ingemanson

« Nous soutenons pleinement l'ambition d'ElectriCity de donner vie à Göteborg en connectant les gens à travers la ville de manière durable », explique Björn Ingemanson, président de Volvo Penta. « Volvo Penta a un avantage en matière d'électromobilité. En tant que membre du groupe Volvo, nous avons accès à la technologie et à l'expertise issues de nombreuses années de développement des bus électriques dans la ville de Göteborg, où des aspects tels que la sécurité et l'efficacité ont été au premier plan. Maintenant, nous visons à adapter cette technologie de pointe pour une utilisation dans un environnement marin, en apportant les avantages d'une technologie éprouvée dans un nouveau contexte. »

Nettoyer. Efficace. Connecté. Ville

Göteborg est l'une des villes les plus progressistes au monde lorsqu'il s'agit de résoudre les problèmes climatiques et environnementaux. La ville a actuellement le classement le plus élevé dans l'indice de durabilité des destinations mondiales 2019. Des initiatives en cours telles que le service de ferry électrique propulsé par Volvo Penta feront, au fil du temps, partie intégrante de l'infrastructure de transport d'énergie propre à long terme de Göteborg.

« Västtrafik vise à réduire les émissions de CO² de 90 % d'ici 2035. Pour atteindre cet objectif, l'électrification à grande échelle de tous nos services urbains est cruciale. Cette initiative ElectriCity est un pas important dans la bonne direction, et nous sommes impatients d'ajouter le ferry Volvo Penta entièrement électrique à notre système de transport », déclare Camilla Holtet, directrice du développement chez Västtrafik.

Les partenaires impliqués dans ElectriCity sont le groupe Volvo, la région de Västra Götaland, Västtrafik, la ville de Göteborg, l'Université de technologie de Chalmers, l'Agence suédoise de l'énergie, Johanneberg Science Park, Lindholmen Science Park, Göteborg Energi, Älvstranden Utveckling, Ericsson, Keolis, Akademiska Hus et Chalmersfastigheter.

https://www.electricitygoteborg.se/