L'égalité n'est pas une publication annuelle sur Instagram, déclare un constructeur de bateaux
« Créer un environnement de travail diversifié, équitable et inclusif est un défi et une conversation quotidiens, et non une publication annuelle », déclare Belinda Joslin. Elle est la fondatrice du groupe Instagram Women in Boatbuilding, qu'elle a lancé en 2019 lorsqu'elle a commencé à travailler chez Spirit Yachts. Après une rencontre avec une autre femme constructeur de bateaux, Joslin a décidé de créer un espace où les voix des femmes pourraient avoir de l'influence.
Aujourd'hui, Women in Boatbuilding gère un programme de mentorat officiel au Royaume-Uni qui a fait une différence significative pour certaines des femmes impliquées. Le groupe organise également des réunions sociales sur Zoom, avec jusqu'à 20 femmes se réunissant pour se connecter et discuter de ce sur quoi elles travaillent, avec une réunion sociale en personne prévue le 17 mars au Académie de construction de bateaux à Lyme Régis (Inscrivez-vous en ligne).
« Dans la jeunesse, on présume que « quelqu'un » va régler les inégalités de la société », explique Joslin. « J'aurai 50 ans le mois prochain et je suis stupéfait de constater que nous soyons toujours confrontés à des inégalités aussi marquées, avec une misogynie croissante dans certains groupes. Je crois fermement que nous avons la responsabilité sociale de lutter contre les inégalités que nous constatons.
Selon Louise Sanger, responsable de la recherche, de l'interprétation et de l'engagement (au sein du Centre du patrimoine et de l'éducation à Fondation Lloyd's Register), seulement 29 pour cent de l'ensemble de la main-d'œuvre maritime est composée de femmes. L'initiative Lloyds, Réécrire les femmes dans l’histoire maritime, cherche à contribuer à mettre en valeur les voix féminines dans l’industrie. Joslin est l'une des femmes présentées. Elle a grandi autour des bateaux. Elle en a possédé son premier à l'âge de dix ans. Son père construisait des bateaux en bois dans son garage et à 14 ans, le père de Joslin lui a construit un Optimist, qu'elle a ensuite utilisé pour remporter les championnats nationaux. À 18 ans, elle participe au circuit national et obtient le titre de championne nationale des jeunes.
Et elle souhaite utiliser sa plateforme pour promouvoir l’égalité, mais note qu’il y aura des défis à relever.
« Un défi à long terme est sans aucun doute la rétention et la création d’environnements de travail dans lesquels les femmes souhaitent et peuvent rester toute leur vie », dit-elle. « Plus il y a de femmes dans un jardin, moins ces problèmes deviennent problématiques. »
Elle espère voir les femmes dans les chantiers devenir la norme, dans tous les rôles, et plaide pour qu'elles soient considérées comme des égales dès le premier jour, traitées avec respect et incluses dans toutes choses. « Nous avons encore beaucoup de chantiers navals sans femmes, et beaucoup avec une seule femme – ce qui est une expérience solitaire. En créant une communauté solidaire de femmes qui comprennent ce que vivent les autres, nous sommes toutes plus susceptibles de nous y tenir », dit-elle.
« L’une des choses qui revient sans cesse est le manque d’EPI adapté.
"Si les chantiers pouvaient faire un effort pour obtenir des EPI adaptés à toutes les morphologies, ce serait un bon début."
« Et disposer de toilettes et de vestiaires adaptés – il existe de nombreuses histoires de femmes obligées de marcher jusqu'au supermarché local pour utiliser leurs toilettes et de se changer dans les espaces communs. Ces choses sont basiques et pas compliquées ! Mais ils affectent énormément votre travail.
L'année dernière, Joslin a été invitée au Shipbuilding Enterprise for Growth Shadow Board du National Shipbuilding Office, où elle a parlé de l'importance de l'inclusivité et de la diversité des genres dans l'industrie.
« Lorsque l'on parle de diversité dans un secteur de niche, il est facile de se laisser entraîner dans des situations où il faut cocher les cases de diversité des autres. Par exemple, les entreprises et les organisations qui font toute une histoire à l'occasion de la "Journée internationale de la femme", mais ne font rien le reste de l'année.»
« C'est pourquoi cette année, je me concentre sur ce qui fera une différence pour les femmes de notre communauté.
Au Royaume-Uni, les femmes constituent une « minorité » dans la main-d'œuvre du secteur STEM, représentant seulement 24 pour cent du total des employés, explique Sanger. Au niveau de l'éducation, des progrès sont réalisés avec 30 % de femmes et de filles en plus qui suivent des niveaux STEM A depuis 2010, mais l'écart entre les études et l'emploi pratique reste énorme.
Le projet de Sanger, visant à présenter des documents racontant le rôle central des femmes dans le transport maritime, a étudié des documents archivés à Londres, au Royaume-Uni et en Irlande et étend désormais ses recherches à l'échelle internationale. Fruit d'un partenariat entre Lloyd's Register et Lloyd's Register Foundation, l'initiative devrait se poursuivre sur plusieurs années, mettant en lumière les héroïnes oubliées de l'industrie maritime et partageant pour la première fois des histoires, comme celle de Belinda Joslin.
