Graphiques faisant la promotion de LKQ Aquafax en tant que distributeur commercial d'équipements marins et industriels avec un bateau naviguant sur l'eau et des logos de marques sélectionnés pour présenter des produits destinés aux applications nautiques et marines.

L'UE suspend les droits de douane sur les bateaux de plaisance fabriqués aux États-Unis

Le drapeau américain est suspendu au toit de l'usine.

L'UE a suspendu jusqu'au 14 juillet les droits de douane de rétorsion sur les bateaux de plaisance fabriqués aux États-Unis, dans le cadre de discussions commerciales transatlantiques en cours.

Après le président américain Donald Trump a annoncé une pause de 90 jours sur les droits de douane plus élevés pour les marchandises importées aux États-Unis — à l'exception des taxes sur la Chine — L'Union européenne a confirmé une suspension de 90 jours des droits de douane de rétorsion sur les importations fabriquées aux États-Unis, y compris les bateaux de plaisance.

Tout d'abord, l'UE a voté en faveur de nouvelles contre-mesures (mises à jour par rapport à 2018) contre les produits américains. Pour les bateaux de plaisance, ces droits de douane varient de 10 % à 25 %. L'UE a ensuite voté la suspension de ces nouveaux droits de rétorsion jusqu'au 14 juillet. Une liste complète des produits concernés est disponible en ligne.

Le commissaire européen au Commerce, Maros Sefcovic, s'est rendu à Washington la semaine dernière pour s'entretenir avec des responsables américains. La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré : « Nous voulons donner une chance aux négociations. »

L'Association nationale des fabricants de produits marins (NMMA), une association professionnelle représentant les fabricants de bateaux, de moteurs marins et d'accessoires en Amérique du Nord, a salué la suspension temporaire, la décrivant comme une étape positive vers la résolution des conflits commerciaux plus larges affectant le secteur de la navigation de plaisance.

Incertitude tarifaire persistante

Les constructeurs de bateaux du monde entier sont confrontés à une incertitude accrue, alors que les régimes tarifaires changeants et imprévisibles menacent les chaînes d’approvisionnement, les structures de prix et les plans d’exportation.

Le 9 avril, Trump a annoncé une pause de 90 jours sur les droits de douane plus élevés, quelques heures seulement après l'entrée en vigueur de taxes « réciproques » sévères contre plusieurs des plus grands partenaires commerciaux des États-Unis, dont le Japon, le Vietnam et l'Union européenne. Trump a confirmé qu'il avait autorisé un « tarif réciproque réduit » universel de 10 % dans le cadre de négociations en cours avec des pays du monde entier.

Cependant, Trump a augmenté les droits de douane sur les produits importés de Chine jusqu'à un taux exorbitant de 145 %. La Chine a riposté en imposant une taxe de 125 % sur les produits en provenance des États-Unis.

Alors que les deux plus grandes économies mondiales se lancent dans une guerre commerciale totale, les marchés sont plongés dans le chaos, avec des ventes massives et des craintes croissantes de récession.

An éditorial publié dans le journal contrôlé par l'État China Daily a mis en garde l'Union européenne contre toute tentative d'« apaisement » des États-Unis, après des informations selon lesquelles les États-Unis prévoient d'utiliser les négociations tarifaires pour faire pression sur des dizaines de pays afin qu'ils imposent de nouvelles barrières commerciales avec la Chine.

Un dériveur à foils glisse sur l'eau, présentant un équipement de haute performance, aux côtés des solutions époxy de Pro-Set pour la fabrication de composites.

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