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Le nombre d'exposants internationaux est en baisse, mais le salon est prêt à démarrer, selon l'IBEX

les foules se rassemblent sur le salon IBEX Salon IBEX

« Pour 2025, nous prévoyons des chiffres légèrement inférieurs à ceux des années de pointe, mais toujours sains par rapport aux conditions de voyage mondiales », a déclaré Mary Velline, directrice du salon IBEX, s'exprimant avant le salon qui commence aujourd'hui (7 octobre 2025).

L'International BoatBuilders' Exhibition and Conference (IBEX), qui comptait 74 exposants internationaux en 2024, en accueille moins cette année. Quarante-cinq pour être précis. Une recherche rapide dans la liste des exposants de l'IBEX révèle la présence d'environ 17 exposants européens, plus dix exposants britanniques.

Mais IBEX affirme qu'il y a plus de 700 entreprises exposantes au total — le nombre d'entreprises basées aux États-Unis exposant cette année a augmenté.

Velline ne chiffre pas le nombre de visiteurs européens attendus. « Le nombre fluctue d'une année à l'autre en fonction des taux de change, des coûts de voyage et des exigences de visa américain », précise-t-elle. Cela dit, IBEX est heureux d'annoncer que 30 % des participants sont des propriétaires, des présidents et des PDG, et que 81 % d'entre eux prendront des décisions d'achat lors du salon.

« 2025 a apporté de nouvelles pressions », poursuit Velline, énumérant « des cycles d’achat plus longs, une incertitude sur les prix, des défis en matière de personnel et des coûts opérationnels en hausse.

« De nombreuses entreprises sont invitées à faire plus avec moins, tout en se préparant aux perturbations futures. » Elle ajoute que la conférence IBEX Education de cette année fournira aux décideurs des informations pratiques. Elle proposera des séminaires avancés et des sessions techniques axés sur l'efficacité, l'adaptation et la pérennité des entreprises maritimes dans un marché en pleine mutation. Le programme de la conférence éducative de l'IBEX est disponible en ligne.

Les droits de douane, les craintes d'une nouvelle inflation – peut-être une stagflation – et l'incertitude généralisée constituent des obstacles majeurs pour l'industrie nautique américaine. Il en résulte une baisse de confiance des consommateurs et des entreprises, ainsi qu'une faiblesse économique. MIN rapporté hier.

Au milieu de perturbations généralisées, la semaine dernière La fermeture du gouvernement américain devrait également avoir un impact sur l’industrie maritime, y compris l’accès des plaisanciers, les opérations commerciales, financement et fabrication.

La baisse du nombre d’exposants internationaux et européens n’est guère surprenante compte tenu de la situation géopolitique actuelle.

De plus, les signalements de touristes refusés à l'entrée ou retenus par les agents aux frontières ont contribué à accroître la réticence à voyager, créant une perception des États-Unis comme une destination moins accueillante. De l'extérieur des frontières, alors que l'Amérique de Trump s'enfonce dans l'isolement, combien de personnes renonceront simplement à se rendre aux États-Unis (pour affaires ou loisirs) au cours des prochaines années ?

Les entreprises américaines s'engagent à exposer à l'IBEX

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Mais ceux qui ne participent pas risquent de passer à côté de l'événement. « De nombreuses entreprises américaines considèrent l'IBEX comme un événement incontournable pour leur visibilité sur le marché », poursuit Velline. C'est pourquoi les stands américains sont au 669e rang, contre 657 l'année dernière, malgré la « hausse des coûts de déplacement, de logistique et de personnel ».

Ce caractère non négociable se reflète dans les réactions au changement de date à venir. À partir de 2027, IBEX se tiendra en décembre (au lieu d'octobre actuellement). IBEX est une plateforme essentielle qu'ils [les exposants] privilégient, quelles que soient les pressions extérieures. Cela signifie que les exposants ont largement réagi positivement, appréciant cette démarche proactive. Les précédentes éditions du salon ont souffert des intempéries.

« La Floride s’est avérée et reste le meilleur endroit pour notre salon, tant pour les exposants que pour les visiteurs », déclare-t-elle.

« Malheureusement, le calendrier et le lieu ont fait que le spectacle s'est déroulé en plein milieu de la saison des ouragans. »

L'incertitude ainsi créée a eu un impact considérable. Après des années de discussions en interne et avec nos participants, il était clair que les dates ou le lieu devaient être modifiés. Cette année et l'année prochaine, nous avons pu décaler le salon d'une semaine, mais nous avons reconnu qu'une modification plus importante était nécessaire.

L'engagement des exposants à modifier les dates est lié à la nature même du salon. Velline le décrit comme « à la fois une plateforme où les marques présentent leurs dernières innovations et une véritable place de marché où les affaires se concrétisent. Les exposants viennent lancer des produits, rencontrer des distributeurs et nouer des partenariats durables. Les visiteurs viennent s'approvisionner en technologies, bénéficier d'une formation technique pratique et rencontrer des experts inaccessibles ailleurs. »

C'est la recette idéale pour accélérer les décisions d'affaires. « L'intérêt réside dans la richesse de son contenu technique, associée à un réseautage en face à face. »

IBEX, pierre angulaire du calendrier de la chaîne d'approvisionnement

L'espace d'exposition de 14 000 mètres carrés s'étend sur trois halls. Outre 80 nouvelles entreprises exposantes cette année, 41 quais sont à découvrir.

Portrait de la directrice du spectacle IBEX - Mary Velline - qui sourit à la caméra

« Avec Metstrade, IBEX est un événement incontournable de la chaîne d'approvisionnement maritime mondiale : l'Amérique du Nord en octobre et l'Europe en novembre », explique Velline (photo de gauche). IBEX est le plus grand salon technique maritime d'Amérique du Nord et le seul salon américain exclusivement dédié au secteur de la construction navale interentreprises.

« Cette année marque le plus grand nombre de candidatures aux Innovation Awards de l'histoire de l'IBEX, soulignant la force du pipeline d'innovation marine des États-Unis », déclare-t-elle.

Les constructeurs navals américains font la promotion de la durabilité

La durabilité est un thème central pour 2025. Le pavillon de la durabilité est élargi et la programmation met en avant les énergies alternatives et les éco-matériaux.

« Les constructeurs navals américains proposent de nouvelles technologies, même si les utilisateurs finaux ne sont pas toujours ceux qui stimulent la demande. »

« Les exposants et les partenaires reconnaissent l’importance commerciale et réglementaire à long terme de la réduction de l’impact carbone. »

Dans cet esprit, l’IBEX sert de plate-forme pour présenter les innovations et éduquer le marché américain sur les tendances mondiales en matière de durabilité.

« L’industrie américaine bénéficie de la présence de davantage de perspectives et de partenariats internationaux sur le salon.

« L'industrie maritime américaine est résiliente, adaptable et demeure le plus grand marché de la navigation de plaisance au monde… IBEX joue un rôle essentiel dans le développement de la main-d'œuvre et le transfert d'innovation entre les acteurs mondiaux et nationaux. »

Alors que le secteur évolue rapidement dans des domaines comme l'électrification, les composites et l'automatisation, « IBEX est le lieu où ces discussions progressent aux États-Unis ». Elle déclare donc : « IBEX s'engage à renforcer son rôle, non seulement en tant que salon professionnel, mais aussi en tant que plateforme de connaissances, d'innovation et de connexion accessible toute l'année grâce à IBEX 365. »

Des hommes examinent l'équipement à l'IBEX

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