Images fascinantes de sauvetage en mer

Deux bons navires samaritains ont travaillé ensemble pour sauver deux marins britanniques d'un voilier en panne à environ 520 milles nautiques au large des Bermudes.

Les veilleurs du centre de commandement du cinquième district des garde-côtes des États-Unis ont reçu un appel du Rescue Coordination Center du Royaume-Uni qui a signalé qu'un voilier de 39 pieds était devenu désarmé au large des Bermudes en raison d'un boîtier de direction cassé. Deux marins étaient à bord.

Le centre de commandement du cinquième district a activé le système AMVER pour alerter les navires dans la zone et demander de l'aide. Le camion-citerne de produit, Laura Torm, a répondu à l'appel et a été renvoyé sur les lieux. Cependant, elle n'a pas pu effectuer un sauvetage en raison de la mer agitée, et elle est finalement partie, selon Exécutif maritime.

Deux navires AMVER supplémentaires sont arrivés : le pétrolier, Esprit de Magellan, et le transporteur de gaz, Saphir d'éthaneL’ Saphir d'éthane servait de barricade au vent pour le Esprit de Magellan pour mettre à l'eau un petit bateau et transférer en toute sécurité les deux marins britanniques à bord. Les Esprit de Magellan et les Britanniques sont maintenant en route vers l'Espagne.

Le yacht a été laissé à la dérive avec ses feux de navigation allumés et son AIS activé, ce qui lui a permis d'être suivi pour toute future opération de récupération.

« Lorsqu'un marin fait face à une situation d'urgence loin au large, il peut être irréaliste d'amener rapidement un élément de la Garde côtière sur les lieux », explique le lieutenant Daniel Dunn, officier de service au centre de commandement du cinquième district de la Garde côtière. « Le système AMVER nous permet de coordonner un sauvetage en utilisant des navires à proximité prêts à aider. »