Fischer Panda fournit des générateurs et la climatisation pour un projet d'aéroglisseur japonais de 25 millions de livres sterling
Fischer Panda UK, fournisseur leader de solutions d'alimentation et de CVC embarquées, travaille avec Griffon Hoverwork sur un projet visant à fournir au Japon trois embarcations 12000TD avec des solutions de production d'électricité et de climatisation.
La gamme de Fischer Panda UK générateurs et les systèmes de climatisation de Dometic ont été sélectionnés pour le projet. Une approche spécialisée était nécessaire pour la production d'électricité à l'aide d'un générateur de type véhicule Panda 15 Mini PVMV-N 12kW/15kVA 120v 60Hz. Un générateur marin refroidi à l'eau standard n'était pas adapté à cette application - un aéroglisseur sans prise d'eau - le générateur Panda 15 Mini a donc été marinisé pour répondre aux exigences de cette conception de système.
Dometic est un partenaire de longue date de Fischer Panda Royaume-Uni et la climatisation à bord de l'engin de 23.7 m de long comprenait sept unités Dometic Brisk II Evolution 15k installées sur chaque engin. Le système HVAC a été conçu pour améliorer l'expérience des passagers à bord de l'aéroglisseur, qui remplace un ancien service de ferry reliant l'aéroport d'Oita à la ville où les températures peuvent être chaudes et humides au plus fort de l'été mais atteindre des minimums de -7 ° C en hiver. mois.
Les unités à cycle inversé montées sur le toit ont permis à Griffon de maximiser l'espace interne et de bénéficier d'un processus d'installation simple pour fournir des solutions de chauffage et de refroidissement pour chacun des bateaux.
Chris Fower, directeur des ventes et du marketing chez Fischer Panda France déclare : « Nous sommes ravis de travailler à nouveau avec le fabricant britannique Griffon pour fournir et installer une solution de système embarqué pour ce projet vital de service aux passagers pour les habitants et les visiteurs d'Oita au Japon. Il était important pour Griffon de travailler avec un partenaire de confiance, compétent et local qui pourrait offrir la technologie la plus efficace et la plus fiable pour ce projet de grande valeur.
"Il s'agissait d'une conception de système très spécialisée et impliquait de travailler en étroite collaboration avec Griffon pour répondre aux besoins de ce métier unique ainsi que l'expertise dans les solutions système de nos partenaires tels que Dometic."
Griffon prévoit que tous les bateaux seront livrés d'ici janvier 2024 et Mark Downer, directeur de l'ingénierie de Griffon, déclare : « Griffon Hoverwork utilise des unités de climatisation Dometic et des générateurs diesel Fischer Panda sur notre aéroglisseur depuis de nombreuses années et est ravi de maintenir notre relation sur l'Oita 12000TD. projet."
