Le brise-lames en béton flottant facilite l'expansion de la marina

Brise-lames flottant attaché à des pieux avec des bâtiments militaires en arrière-plan

L'accostage dans une marina britannique est stimulé par l'installation d'un brise-lames atténuant les vagues de 70 m dans une zone exposée de la marina.

Spécialiste ponton et accès à l'eau, Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) a conçu et fabriqué un brise-lames flottant en béton sur mesure pour réduire le climat des vagues dans une section particulièrement exposée de la marina Haslar basée à Gosport, située à proximité de l'entrée du port de Portsmouth.

La première phase de ce projet en deux phases est maintenant terminée. En prolongeant la façade de la marina, la première phase comprenait l'installation de deux brise-lames flottants en béton de 60 tonnes de 20 mx 4 m, soigneusement orientés pour s'adapter au remodelage majeur de la marina.

La protection offerte par ce nouveau brise-lames flottant entièrement entretenu permettra à Haslar Marina de créer 45 nouveaux postes d'amarrage dans la partie principale de la marina, ainsi que de servir d'amarrage pour les plus grands bateaux et superyachts.

« Au cours des deux dernières années, alors que la navigation de plaisance était en plein essor, la demande d'amarrages de qualité à travers le Royaume-Uni a augmenté », déclare Jon Challis, directeur des ventes chez ICMS. « L’espace étant restreint dans de nombreuses marinas, ils envisagent d’utiliser des sites non utilisés auparavant en raison des conditions exposées. C’est là qu’interviennent nos brise-lames flottants en béton.

« Ils sont spécialement conçus pour réduire les vagues à un niveau où un mouillage abrité et confortable, dans un port ou une marina, peut être fourni – garantissant aux détenteurs de couchette et aux visiteurs une bonne nuit de sommeil. 

« Combinant haute résistance et flexibilité, nos brise-lames en béton sont construits pour résister aux intempéries et à l'action des vagues. Le fait d'être adapté à l'usage rend les unités lourdes, ce qui signifie qu'elles peuvent être difficiles à transporter et à manœuvrer, mais en travaillant en étroite collaboration avec l'équipe de boatfolk et l'entrepreneur maritime local expérimenté, Baker Trayte, l'installation s'est déroulée sans heurts. Haslar Marina dispose désormais de la première phase de la protection dont elle a besoin pour étendre ses installations d'accostage.  

Lucas Shotts, directeur des opérations chez boatfolk Marina Group, commente : « Depuis le début du projet et l'analyse et la conception initiales du site, l'équipe d'Inland and Coastal a été superbe dans sa contribution et son aide pour obtenir le bon produit dans les limites de notre budget. 

« Il y a eu une énorme quantité de connaissances détaillées partagées entre nous, ce qui a abouti à l'installation d'un brise-lames flottant de haute qualité et extrêmement efficace dans un environnement difficile et occupé dans l'une de nos marinas les plus importantes. Ce fut un plaisir de travailler avec la formidable équipe d'Inland and Coastal et nous sommes devenus une équipe vraiment solide.

La phase deux devrait commencer sous peu, ajoutant deux unités flottantes en béton de 15 mx 4 m au brise-lames, complétant ainsi les 70 mètres du programme d'atténuation des vagues.

ICMS a récemment été a remporté le contrat de fourniture et d'installation du nouveau poste d'amarrage pour bateaux de travail dans le port de Douvres par le Dover Harbour Board.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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