La Marine nationale commande une flotte à une petite entreprise du Hampshire

La coque d'un bateau sur une remorque avec les voiles relevées. C'est un Drascombe Gig commandé par la Marine Nationale

Drascombe Boats, basé dans le Hampshire, vient de décrocher une nouvelle commande de la Marine nationale.

La première fois, c'était il y a dix-huit ans (2005), lorsque les Français avaient commandé dix Drascombe Gigs. Aujourd'hui, ils reviennent pour quatre autres.

« Il y a deux ans, nous avons été contactés par la marine française pour un devis pour quatre Concerts à Drascombe», déclare Sharon Geary Harwood, MD et propriétaire. Elle affirme que la Marine française envisage de les utiliser comme navires-écoles.

« La semaine dernière, nous avons reçu la commande officielle et le dépôt. Cette commande, ainsi qu'un nouveau Longboat prêt à être livré à un groupe Sailability et un nouveau Lugger qui doit entrer en atelier la semaine prochaine, signifie que le nombre total de nouveaux bateaux jusqu'à la fin mai s'élève à six, avec d'autres demandes toujours en cours. Nous avons embauché un autre membre du personnel pour nous aider à gérer la charge de travail. Cela porte le nombre d'employés à quatre. "J'aime me salir les mains de temps en temps", déclare Geary Harwood, "même si je laisse les hommes dans l'atelier faire ce qu'ils font de mieux, produire ces magnifiques bateaux pour nos clients."

Geary Harwood affirme que le processus a été une « grande courbe d'apprentissage ». « La Marine nationale savait ce qu'elle voulait, il a juste fallu faire toute la paperasse pour y arriver, un gros apprentissage que je suis fier d'avoir réussi.

«Lorsqu'ils ont été conçus à l'origine, c'étaient des bateaux-écoles idéaux pour l'aviron. Nous équipons les quatre bateaux pour l'aviron afin qu'un maximum de huit personnes puissent ramer.

« Les travaux de moulage démarrent la semaine prochaine avec une entreprise avec laquelle nous nous référons, Moules et moulages personnalisés façonnons tous nos bateaux et nous entretenons d’excellentes relations de travail avec Paul Noble et son équipe.

Normalement, les clients de l'entreprise sont des familles, dit-elle, "cependant, nos bateaux sont destinés à tout le monde, aux marins solitaires, aux couples, aux familles, aux groupes de scouts, aux centres d'éducation en plein air et nous pouvons également nous adapter à une utilisation en matière de navigabilité."

Un Drascombe Gig commandé par la Marine Nationale

Outre les nouvelles constructions, Drascombe Boats vend également des pièces de rechange/accessoires et des remorques, et offre un service de courtage aux clients nouveaux et existants.

Le Drascombe Gig a été conçu par John Watkinson en 1984 pour compléter la flotte croissante de modèles Drascombe. Watkinson était un architecte naval formel et a conçu le tout premier Drascombe Lugger Catherine Marie pour sa femme bien-aimée Kate.

À 91 ans, Kate est ravie que l'héritage de son mari soit toujours aimé et apprécié par de nombreuses personnes à travers le monde.

Le Drascombe Gig est le plus grand bateau de la gamme Drascombe, conçu à l'origine pour être utilisé comme voilier-école naval. Il y a de la place pour un équipage de douze personnes et des points de prise de ris sont inclus sur le foc ainsi que sur la grand-voile. Il y a du ballast assurant la stabilité du bateau pour un équipage plus léger. Le concert peut être navigué, ramé ou motorisé à l'aide d'un hors-bord.

Une réponse à « La marine française commande une flotte à une petite entreprise du Hampshire »

  1. Douglas Elliot dit:

    Lorsque le regretté John Watkinson a conçu le Drascombe Gig, c'était en pensant au marché de la formation à la voile.
    John Watkinson a fait carrière dans la Royal Navy pendant de nombreuses années. Après avoir quitté le service avec le grade de commandant, il a acheté le chantier naval Kelly and Halls à Newton Ferrers dans le Devon qu'il a dirigé avec succès. Il a finalement vendu le chantier naval et a vécu à Drascombe. Barton au milieu du Devon, d'où le nom de Drascombe. Là, il a conçu et construit le Drascombe Lugger pour son propre usage comme remorque à voile. Le Drascombe Gig était l'une de ses nombreuses créations portant la marque Drascombe. S'il était encore parmi nous aujourd'hui, je suis certain qu'il serait ravi de savoir que le Drascombe Gig remplit le rôle qu'il avait prévu.

Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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