Un voilier élégant navigue sur l'eau, démontrant la puissance de West System époxy pour besoins marins.

Groupe Beneteau : « L’innovation est la clé pour rebondir » – Reportage à Cannes

bateau à moteur blanc avec panneaux solaires sur le toit de la timonerie

Le Groupe Beneteau a partagé sa vision, dévoilé de nouveaux lancements et discuté de la manière dont il navigue dans un « marché incertain » au Cannes Yachting Festival, qui s'ouvre aujourd'hui et se déroule du 10 au 15 septembre.

Bruno Thivoyon, Président du Directoire du Groupe Beneteau, déclare : « Depuis 140 ans, le Groupe Beneteau s’adapte en permanence aux évolutions du marché. C’est lorsque le marché ralentit que nous devons lancer les bons nouveaux modèles et prendre des initiatives sur les tendances de demain. L’innovation est la clé pour rebondir et devenir encore plus fort dans le futur. Une fois de plus, nos équipes démontrent leur capacité à être à la fois agiles et transformatrices, afin de continuer à remplir notre mission : porter le rêve à l’eau. »

Avec 14 nouveaux modèles cette année, le Groupe Beneteau affirme avoir su rester fort dans un marché en ralentissement. une année historique en 2023 en termes de chiffre d'affaires, portée par le boom post-covid et un plan de transformation sur quatre ans, l'entreprise doit « faire preuve d'agilité pour répondre aux défis de son secteur, qu'ils soient économiques, démographiques, industriels ou environnementaux ».

Prêt pour la récupération?

L'entreprise affirme que l'amélioration des stocks et la mise en œuvre de réinvestissements dans la production permettent au groupe de se préparer à une reprise – l'entreprise étant « prête à réagir aux premiers signes de redémarrage de l'activité ».

Thivoyon souligne les conditions d’une reprise réussie : « S’adapter à l’incertitude du marché pour en sortir renforcé. Accélérer notre feuille de route de développement de manière pragmatique, centrée sur l’amélioration de l’expérience client. Et innover, pour proposer en permanence de nouvelles solutions pour le nautisme. Je suis convaincu que nous sommes sur la bonne voie dans ces trois directions. »

En juillet, la division bateaux du Groupe Beneteau a annoncé une hausse significative baisse de ses revenus au premier semestre avec une baisse de 32 pour cent par rapport à l'année record de 2023, principalement en raison du changement attendu dans les niveaux de stocks des concessionnaires. 

Groupe Beneteau Selon l'entreprise, les stocks des concessionnaires s'améliorent progressivement. Elle s'attend à ce que le secteur retrouve son élan après les périodes électorales, notamment aux États-Unis, où le marché de la consommation fait généralement preuve d'une certaine hésitation.

Le groupe indique avoir choisi de poursuivre ses investissements, notamment dans les sites de production, et d'amplifier encore sa politique d'innovation.

Le importance des salons nautiques a également été réaffirmé par le groupe, avant la participation de la société à Cannes, Southampton, Gênes, La Rochelle et Düsseldorf.

Le Groupe Beneteau indique désormais anticiper une baisse des taux d’intérêt, tout en étant conscient que l’inflation post-covid est le nouveau facteur clé à prendre en compte. Son positionnement sur trois segments de produits et sa capacité à élargir son offre pour répondre à des besoins plus larges sont des atouts majeurs.

Selon l'entreprise, il sera essentiel de comprendre et de s'adapter à l'essor de l'intelligence artificielle dans le secteur maritime. Elle présente son application Seanapps avec 10,000 XNUMX bateaux connectés comme une base solide dans ce domaine.

Enfin, le groupe anticipe les évolutions démographiques majeures telles que le vieillissement des populations, les aspirations des nouvelles générations et les disparités de revenus. Il propose d’ores et déjà de nouvelles solutions, tant en termes de produits que de services.

Les segments du marché

Groupe Beneteau a repensé son organisation autour de trois segments de marché : le Dayboating, l’Immobilier sur l’Eau et la Voile.

Dayboating : renforcement des marques en Europe et expansion des marques américaines dans le monde

Le segment Dayboating du Groupe Beneteau regroupe cinq marques – Beneteau, Jeanneau, Wellcraft, Fourwins, Scarab – et 78 modèles de bateaux allant de 6 à 14 mètres. Dans un marché fortement impacté par l’inflation, notamment aux Etats-Unis, le groupe poursuit ses lancements et ambitionne de consolider ses positions en Europe tout en se développant aux Etats-Unis.

Avec Jeanneau et son nouveau Merry Fisher 895 Sport Série 2, l'accent est mis sur les loisirs nautiques et sportifs avec un intérieur confortable, un grand cockpit et des espaces modulables pour les équipements de sports nautiques.

Le lancement du Fourwins TH36 avec foils associe durabilité et confort de navigation. Les foils intégrés et la conception améliorent la glisse sur l'eau et réduisent la traînée de 25 %.

Bateau à moteur à foil blanc sautant dans le sillage

L'immobilier sur l'eau : monter en gamme tout en élargissant l'offre

Sur ce segment de marché, le groupe propose 23 modèles de bateaux allant de 10 à 24 mètres sous ses marques Beneteau, Jeanneau, Prestige et Delphia. Les objectifs sur ce segment sont de renforcer la stratégie de valeur et d'élargir l'offre.

L’expérience client est au cœur du nouveau Benteau Swift Trawler 54, avec un cockpit et des espaces intérieurs/extérieurs offrant une vue à 360° sur l’environnement. Le modèle est doté d’ailerons stabilisateurs électriques. Ses 18 panneaux solaires et ses batteries lithium assurent huit heures d’autonomie à bord.

Présenté en avant-première à Cannes, Prestige dévoile le prochain M7 et son nouveau Flybridge Prestige F5.7.

yacht à moteur de luxe blanc Prestige F5.7 flybridge en croisière

Voile : élargir cette offre pour la rendre accessible au plus grand nombre

Leader mondial sur ce segment, ses quatre marques – Beneteau, Jeanneau, Lagoon et Excess – proposent 38 modèles de bateaux allant de 4 à 24 mètres, disponibles dans le monde entier, et le groupe présente cette année six nouveaux modèles.

La marque Benteau signe le retour du First 30, entièrement repensé et désormais équipé de la connectivité Seanapps. A partir de 100 XNUMX €, ce prix devrait permettre de toucher un large public.

Le nouvel Excess 13 est annoncé pour 2025, dont le design a été entièrement revu par le cabinet de design de yachts Marc Lombard.

Lagoon, leader mondial des catamarans, lance à Cannes quatre nouveaux modèles, les Lagoon 38, 43, 60 et Eighty 2, traduisant la volonté de la marque d'élargir son offre pour répondre aux diverses attentes de ses clients.

LAGOON 43

Gianguido Girotti, PDG de la division bateaux, résume la position du groupe : « Nous plaçons l’expérience utilisateur au cœur de notre stratégie, convaincus qu’en améliorant l’expérience à bord, nous répondrons aux attentes de nos clients. Nous développons de nouveaux produits et services pour proposer une plaisance durable et accessible à toutes les générations et à tous les usages. »

RSE – Groupe Beneteau

S'étant fixé comme objectif de réduire ses émissions de CO2 de 30 % d'ici 2030, l'entreprise s'est concentrée sur trois principaux piliers d'action, à savoir l'architecture navale, les systèmes de propulsion alternatifs et l'utilisation de nouveaux matériaux tels que la résine recyclable Elium, intégrée dans le Beneteau Oceanis Yacht 60. Aujourd'hui, le groupe annonce deux nouvelles initiatives en matière de développement durable.

1 – Le bateau de croisière de l’île

« Le bateau Island Cruising est un bateau concept issu d’une analyse approfondie des données de 1,000 180,000 bateaux connectés à Seanapps, couvrant les pratiques de XNUMX XNUMX utilisateurs », explique Damien Jacob, directeur du développement produit du Groupe Beneteau. « Cette étude révèle que les attentes premières des marins sont une expérience outdoor améliorée, des compétences requises simplifiées et une plus grande attention portée au développement durable. »

Selon Beneteau, le bateau Island Cruising répond à ces besoins en « offrant un confort de poolhouse exceptionnel, avec un design axé sur l'espace et le silence. Il intègre une technologie de propulsion hybride et une carène de nouvelle génération. Le bruit et les vibrations sont minimisés et la gestion de l'énergie est entièrement autonome, ce qui réduit la consommation de carburant de 50 % ».

2 - LoiLancement du Lagoon 620 NEO – gestion de fin de vie

Le Moteur Lagoon 620 NEO L'objectif de ce programme est de rénover des catamarans existants et de les proposer avec une garantie constructeur. Conçue pour contribuer à la gestion des bateaux en fin de vie, cette initiative répond à la demande croissante d'économie circulaire et accompagne les clients dans un scénario post-inflation.

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