Yacht de course emblématique restauré
Le célèbre Sparkman & Stephens One Tonner, Clarionnette, a subi un processus de restauration pour la ramener à son ancienne gloire. Auparavant, elle avait été optimisée avec succès pour l'IRC, mais elle est maintenant revenue à ses spécifications d'origine dans le but de faire des courses classiques.
Construit en 1966 par Clare Lallow's yard à Cowes, île de Wight, tous les aspects de Clarionnette ont été examinés et retravaillés, y compris la restauration de sa configuration de pont d'origine et de son gréement en bois. ClarionnetteLa nouvelle plate-forme et la perche unique de «planche» ont toutes deux été fabriquées en bois massif à partir des plans originaux de Sparkman et Stephens.
Pour les nouvelles voiles du yacht, fabricant de toile à voile Bainbridge International a collaboré avec Banks Sails pour produire un ensemble de grand-voile à panneaux étroits et de voiles d'avant coupées en onglet, en utilisant Bainbridge Toile à voile tissée en polyester équilibré SPX Classic Cream.
« Nous sommes très heureux d'avoir été impliqués davantage avec ClarionnetteLe voyage continu de et l'aide à la ramener à ses racines classiques », déclare Gavin Lacey, directeur commercial chez Bainbridge International.
« Nous cherchons généralement à amener un bateau dans le 21st siècle avec les derniers matériaux et le look le plus high-tech. Ce projet a nécessité une approche plus douce. Notre toile à voile SPX Classic Cream est un polyester équilibré de haute qualité et pourtant ressemble à un yacht classique. On pourrait dire, le meilleur des deux mondes.
Lors de sa première saison en 1966, Clarionnette a remporté presque toutes les courses auxquelles elle a participé, y compris la Cowes Week, la RORC St Malo Race et a remporté des centaines de courses au cours de ses 55 ans de carrière. Le restauré ClarionnetteSon premier engagement est la British Classic Week, qui se déroule actuellement dans le Solent.
