Un marin fait la course sur un dériveur à foils, mettant en valeur les performances de l'époxy Pro-Set dans un environnement marin dynamique.

L'industrie continue de se renouveler, les petits bateaux font leur retour au salon de Düsseldorf

Petros Michelidakis en veste orange discute avec l'exposant alors que le stand de Düsseldorf prend forme pour 2025 Petros Michelidakis (à gauche) supervise les préparatifs du lancement des JO de Düsseldorf 2025.

MIN vole Petros Michelidakis, directeur du boot Düsseldorf, loin d'accueillir les exposants et de superviser la construction du salon pour entendre ses réflexions sur les hauts et les bas actuels du marché maritime.

Selon Michelidakis, l'édition 200 accueillera environ XNUMX nouveaux exposants. « Cela montre que le secteur est en constante évolution », déclare-t-il. La plupart de ces nouveaux venus représentent des marques de bateaux à moteur, suivies par les secteurs de l'équipement, de la plongée et de la voile.

« C’est tout simplement génial », ajoute Michelidakis. « C’est la plus grande plateforme internationale et nous comptons désormais environ 74 % d’exposants internationaux, le reste étant basé en Allemagne, au stand de Düsseldorf. »

Un autre point fort pour lui est le marché des petits bateaux, très présent au salon boot Düsseldorf cette année. « Nous avons 20,000 XNUMX mètres carrés remplis de bateaux allant jusqu'à dix mètres, y compris des petits bateaux de quatre, cinq et six mètres », ce qui contraste directement avec l'édition de l'année dernière, où Michelidakis craint une stagnation dans le secteur des petits bateaux.

"Nous faisions une campagne, et les exposants ont fait de même, et nous pensons vraiment que cela encouragera les familles qui viennent à Düsseldorf à acheter leur rêve – même si c'est un petit problème », dit-il.

Le salon boot Düsseldorf ne dispose plus d'espace libre dans les halls consacrés aux bateaux à moteur, aux équipements et à la plongée (ce qui explique le grand nombre de nouveaux exposants). « Tout est complet, nos halls sont pleins », dit-il, mais le salon a « perdu » une poignée de grands acteurs.

« Perdus n’est pas le mot juste – ils affirment tous qu’ils reviendront en 2026. Bien sûr, nous respectons les décisions ; si les circonstances ne sont pas parfaites, ils ne pourront pas participer au salon. En revanche, nous avons 200 nouvelles entreprises qui arrivent – ​​de plusieurs secteurs. »

Ralentissement du marché car de nombreuses personnes ne se sentent pas en sécurité quant à l'avenir

Mais s'il est « vraiment heureux que la grande majorité du marché montre ce qu'elle fait avec la production de bateaux et de yachts, le segment des bateaux en général a ralenti depuis l'année dernière en raison des défis que nous entendons tous et auxquels nous sommes confrontés chaque jour dans les journaux. » Il cite des facteurs géopolitiques affectant la confiance, comme la crise en Ukraine et dans d'autres parties du monde.

« Tout s’est ralenti parce que beaucoup de gens ne se sentent pas en sécurité quant à leur avenir. Nous le constatons partout, notamment dans le secteur automobile et dans celui de l’ameublement. Il se passe beaucoup de choses, donc l’économie n’est pas au mieux de sa forme en ce moment, mais nous avons déjà été confrontés à ces défis. Nous savons qu’il est possible que le marché ralentisse pendant un certain temps, mais il reviendra certainement. Nous espérons que les premiers signes de reprise apparaîtront en 2025. »

Les entreprises qui licencient du personnel sont « un ajustement normal ».Princess Yachts a récemment présenté sa stratégie de redressement au milieu d'un déficit de 45 millions de livres sterling, tandis que Sunseeker a déclaré que ses effectifs reviendraient à plein régime plus tard ce mois-ci.)

« Un ralentissement de l’économie est toujours suivi de licenciements et d’autres mesures visant à assurer l’avenir de chaque entreprise. C’est une procédure normale. Tout le monde le sait. Cela se produit dans l’automobile et dans d’autres secteurs.

« Cette fois, la situation est presque la même qu’en 2008, lorsque la crise financière a éclaté. Les entreprises doivent donc élaborer leur plan et leur stratégie pour l’avenir. Nous reviendrons, c’est sûr. »

Pour favoriser ce retour, Michelidakis estime que l'année dernière, le salon a accueilli 41,000 2025 visiteurs qui envisageaient d'acheter un bateau dans les cinq prochaines années. « Le marché existe toujours », dit-il. « Mais la décision n'a pas encore été prise. Nous espérons qu'ils prendront leur décision en XNUMX au salon de Düsseldorf. »

Photo : Messe Düsseldorf /boot Düsseldorf 2024
botte Düsseldorf 2024

Le marché du charter doit trouver son équilibre

L'un des secteurs qui, selon Michelidakis, souffre actuellement est celui des bateaux fabriqués pour le marché de la location.

« L’année dernière, il y avait trop d’offres et beaucoup de nouveaux bateaux sont arrivés sur le marché de la location, avec bien sûr des prix plus élevés. La communauté des loueurs préférait avoir des bateaux de trois, quatre et cinq ans car ils étaient proposés à des prix plus intéressants.

« Nous attendons maintenant que le marché retrouve son équilibre. Nous sommes sûrs qu’il reviendra. »

botte Düsseldorf 2023

Enthousiasme pour les nouveaux espaces du Boot Düsseldorf

Alors que le salon continue de promouvoir la voile à un très haut niveau – avec une nouvelle place de voile, un nouveau centre de voile et de nombreux grands noms qui arrivent – ​​Michelidakis est enthousiasmé par le nouveau monde du foiling qu'il décrit comme une démonstration de l'histoire de la technologie et de ce que les foils signifieront pour l'avenir. Il est également ravi qu'il n'y ait plus de place du tout dans le hall des superyachts, avec le retour de Sunseeker et Princess, et pense que tout le monde sera enthousiasmé par la gamme de « beaux » bateaux à moteur dans le hall 1. Il y a également une salle de surf repensée « pour les jeunes qui se lancent dans le secteur des sports nautiques », qui est plus sombre et remplie d'activités technologiques et amusantes.

« Les exposants ont fait de gros efforts pour se présenter », conclut Michelidakis. « Ce qu’ils sont en train de construire est fantastique, et nous avons tellement de premières mondiales. Si les gens sont ici pour des affaires, ils trouveront beaucoup de nouvelles personnes avec qui se connecter, réseauter et développer leurs activités. Ils continueront ensuite à faire ce que nous aimons tous, faire partie de cette belle communauté. »

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