Inland & Coastal fera la promotion de sa campagne Get Onboard Safely au Seawork 2024

Deux petits remorqueurs de bateaux de travail le long du ponton

Les spécialistes de l'accostage de pontons commerciaux et de navires de transfert d'équipage Inland & Coastal Marina Systems visent à mettre en avant leur message Get Onboard Safely à Seawork 2024, le plus grand salon maritime et de bateaux de travail sur l'eau d'Europe.

Se déroulant du 11 au 13 juin, le salon célèbre 25 ans de rassemblement de professionnels du secteur maritime sur et hors de l'eau au Mayflower Park de Southampton.  

Embarquez en toute sécurité

Avec plus de 20 ans d'expérience, Inland & Coastal comprend les défis physiques, environnementaux et commerciaux dans lesquels les ports fonctionnent et estime qu'un accès sûr est le point de départ d'une opération bien gérée. Les méthodes désuètes, telles que les échelles murales verticales, les voies d'accès étroites et les connexions d'amarrage mal conçues, peuvent constituer un point chaud pour les glissades, les trébuchements et les chutes, affirme l'entreprise. Plus de 34 pour cent des accidents entraînant une perte de productivité se produisent à la descente et à bord des bateaux.*

Souhaitant promouvoir son message Get Onboard Safely pour 2024, l'équipe sera présente sur le salon pour parler de la large gamme de solutions d'accès proposées par Inland & Coastal, permettant aux bateaux d'amarrer en toute sécurité et de faire monter et descendre leurs équipages en toute sécurité tout au long de l'année. . Pour ceux qui ne peuvent pas assister au spectacle, l’entreprise peut envoyer une équipe sur le terrain pour effectuer une évaluation de la sécurité de l’accès sur place.  

« En tant que membres de la UK Harbour Master Association et de la Port Skills and Safety Association, nous entendons directement des professionnels portuaires parler de l'importance d'améliorer l'accès aux bateaux dans les ports et havres très fréquentés. Seawork est un endroit idéal pour s'engager de manière plus significative avec l'industrie », déclare Jon Challis, responsable du développement commercial chez Intérieur et côtier.

« Nous nous engageons à apporter des solutions pour un accès plus sûr aux bateaux. Nous nous efforçons de garantir que chaque individu, qu'il travaille à terre sur le ponton ou au sein d'un équipage partant en mer, puisse travailler en toute confiance et sécurité.

Intérieur et côtier a également investi dans des partenariats susceptibles d'améliorer l'habitat marin, avec Digues vivantes étant un exemple primé de cet engagement. 

Digues vivantes

Programme phare de l'Institut des sciences marines de Sydney en collaboration avec Reef Design Lab, Living Seawalls conçoit et produit des panneaux modulaires innovants qui imitent les habitats estran et intertidal pour faire revivre les océans de plus en plus « urbanisés » à mesure que la construction s'aventure toujours plus loin dans la mer. 

Les panneaux de béton tridimensionnels ressemblant à des tuiles se fixent selon un motif en mosaïque, ajoutant texture, forme et forme aux digues plates et autres structures faisant face à l'océan, qui autrement n'auraient pas la complexité requise pour un environnement marin riche en biodiversité.

Dans le cadre de son partenariat avec Living Seawalls, Inland & Coastal fabrique les panneaux d'habitat en béton dans son usine de Banagher, en Irlande, en utilisant les déchets issus du processus de production de ses brise-lames et pontons flottants en béton. Démontrant davantage son engagement en faveur de la durabilité et de la conservation marine.  

Chaque jour pendant le salon, Inland & Coastal animera également une conférence de Jess Allen de l'Université de Plymouth sur son initiative Living Seawalls et sur la manière dont les infrastructures marines en béton peuvent être exploitées pour créer des systèmes côtiers écologiquement améliorés.

ICMS sera sur le stand B14 dans le hall principal de Seawork (11-13 juin 2024).

*Statistiques sur les incidents dans l’industrie portuaire 2022.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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