Le rapport sur l'industrie maritime italienne confirme un chiffre d'affaires record et des tendances de changement dans le secteur

Dans le cadre de la conférence Boating Economic Forecast au 64^th Salon Nautique International de Gênes, la dernière édition du Nautica en Cifre – LOG Les statistiques du livre ont confirmé que l'industrie italienne du yachting a poursuivi sa croissance à deux chiffres en 2023, atteignant un chiffre d'affaires record de 8.33 milliards d'euros.

« Le yachting continue d'être un secteur solide tout au long de 2023, poursuivant son rythme de croissance réactive qui a caractérisé ces années post-pandémiques : le chiffre d'affaires du secteur a en effet atteint un sommet historique de 8.33 milliards d'euros, ce qui correspond exactement à une augmentation d'un milliard par rapport à celui de 2022. Ce gain de 13.6 % fait suite à la croissance déjà substantielle de 20 % réalisée en 2022 », commente Saverio Cecchi, président de l'Association italienne de l'industrie maritime.

Les constructeurs de bateaux italiens ont grandement soutenu la Salon nautique international de Gênes Cette année, un porte-parole d'Azimut a déclaré : « Le salon nautique de Gênes est un événement clé pour la région et il est crucial pour nous d'y être en raison de l'importance continue de ce marché. Le salon nautique de Gênes 2024 s'est terminé conformément à nos attentes ; les ventes de bateaux ont reproduit les résultats de l'année dernière, démontrant une demande solide et constante. En particulier, Seadeck a rencontré un grand succès auprès des visiteurs, confirmant l'appréciation du design et de l'innovation durable de ce nouveau yacht. »

Statistiques sur l'industrie maritime italienne

Nautica en Cifre – LOG est l'annuaire statistique produit par le Association italienne de l'industrie maritime département de veille et de recherche de marché en partenariat avec la Fondation Edison.

« Les chiffres définitifs qui ressortent de ces 45^th édition de Nautica en Cifre « Les chiffres d'affaires du secteur de la construction navale ont augmenté de 2023 %, atteignant un taux de croissance proche de la limite supérieure de l'intervalle de confiance estimé », a déclaré Stefano Pagani Isnardi, responsable du département d'intelligence de marché et de recherche de l'Association italienne de l'industrie maritime.  

L'un des facteurs clés qui ont alimenté cette nouvelle augmentation du chiffre d'affaires a été l'exploit réalisé par la production navale. À cet égard, Marco Fortis, directeur et vice-président de la Fondation Edison, indique qu'en 2023, les exportations d'unités de plaisance produites en Italie ont dépassé le seuil des 4 milliards, pour continuer à croître au cours des quatre premiers mois de 2024, atteignant un pic de 4.23 milliards d'euros.

« En 2023, l'Italie a conservé son leadership en tant que premier pays exportateur mondial dans le secteur de la construction navale, représentant 19.3 % des exportations mondiales ; il s'agit de la part la plus importante jamais enregistrée par notre pays », poursuit Fortis. « L'industrie italienne du yachting bénéficie clairement d'une forte propension aux marchés étrangers, les États-Unis continuant d'être le marché le plus important de ce pays à l'échelle mondiale pour nos chantiers. Grâce à un taux d'exportation de 90 %, la production italienne de nouvelles unités de yachting confirme son leadership mondial dans le segment des superyachts, représentant plus de la moitié des commandes mondiales. Il en va de même pour le segment des grands bateaux pneumatiques et celui des composants et équipements ».

Les unités de plaisance font également partie des secteurs qui ont enregistré la plus forte croissance des exportations depuis le début du nouveau millénaire : en ne considérant que les secteurs manufacturiers les plus importants pour la balance commerciale italienne, c'est-à-dire ceux qui ont un excédent commercial de plus de 2 milliards d'euros en 2023, le secteur des bateaux de plaisance et de sport se classe au quatrième rang en termes de croissance des exportations, gagnant deux places par rapport à 2022.

La part du secteur des « autres transports » (matériels de transport autres que les véhicules à moteur) a également augmenté au fil du temps. En termes d'exportations, l'incidence du secteur du yachting a doublé, passant de 8.7 % en 2000 à 18.5 % en 2023.

Quant à l'impact du secteur du yachting italien sur le marché du travail, le nombre réel de personnes employées en 2023 s'élève à 30,690 7, soit une augmentation significative d'environ XNUMX %.

La contribution du secteur du yachting au PIB national a dépassé les 7 milliards d'euros en 2023, soit une augmentation d'environ 14.2 % par rapport à l'année dernière. Le poids de la contribution de l'industrie au PIB en proportion du PIB national a également atteint 3.38 pour mille, en augmentation constante depuis 2013, et démontre le taux de croissance plus élevé du secteur par rapport à l'économie nationale, un phénomène qui est devenu particulièrement évident au cours des trois dernières années.

Selon l'analyse fournie par Isnardi : « Le tableau général de ces 12 derniers mois qui nous sépare de l'édition précédente de Se Connecter « La situation a clairement changé, avec un certain nombre de transformations qui se produisent dans les différents segments du marché du yachting. À l'heure actuelle, l'industrie du yachting 2024 montre des signes de normalisation en termes de croissance, après un long cycle de fort développement, et des signes d'une différenciation plus évidente entre les dynamiques qui définissent les produits haut de gamme et les bateaux de plus petite taille. En particulier, ces derniers traversent un moment de l'histoire caractérisé par l'incertitude, causée par la présence sur certains marchés de stocks élevés de bateaux de plaisance, qui interfèrent avec la vente de nouveaux modèles dans certains segments de taille. Les performances des principaux salons nautiques d'automne en 2024, tirées par notre Salon nautique international de Gênes, peuvent contribuer à clarifier ce tableau, mais les perspectives d'avenir, en termes d'industrie italienne, devraient rester globalement positives. Et ce n'est pas rien, compte tenu des scénarios économiques complexes actuels en dehors de nos frontières, avec des taux d'intérêt encore beaucoup trop élevés, des difficultés d'accès au crédit, des tensions géopolitiques internationales croissantes et l'incertitude dans l'attente des résultats des élections américaines ».

Dans son discours de clôture, Enrica Del Grosso, directrice régionale du réseau d'entreprises du Nord-Ouest de SACE, a souligné le rôle joué par le groupe d'assurance et financier italien dans le soutien aux entreprises de l'ensemble du secteur, les aidant à devenir plus compétitives face à la double transition de la numérisation et de la durabilité.