Le championnat du monde de classe J revient à l'America's Cup

Photo © Studio Borlenghi et Francesco Ferri Classe J

Les organisateurs de l'America's Cup ont invité la Classe J à organiser ses Championnats du monde entre le 7 et le 11 octobre 2024, lors de la 37e America's Cup, avec une régate d'entraînement prévue les 3 et 4 octobre 2024.

Au total, neuf yachts de classe J sont actuellement actifs dans le monde, dont un mélange de trois yachts originaux réaménagés ainsi que six nouveaux yachts construits selon les lignes de coque originales des années 1930.

La flotte de la Classe J trouve ses origines dans la Coupe de l'America. Ces magnifiques sloops ont concouru à l'origine pour l'Auld Mug lors de trois éditions de la Coupe de l'America, entre 1930 et 1937. Ils reflétaient une époque où une économie mondiale en plein essor a amené certains des magnats les plus colorés à concourir pour le plus ancien trophée sportif international au monde.

Des noms comme Sir Thomas Lipton, Harold S Vanderbilt et Sir Thomas Sopwith ont honoré une période connue comme « l'âge d'or » de la Coupe de l'America avant que les réalités de l'après-Seconde Guerre mondiale ne voient le 12 mètres plus petit et plus abordable. La classe remplace la classe J.

Le plus Classe J la flotte s'est vu attribuer un espace dans le Port de Port Vell et sera sans aucun doute un spectacle bienvenu pour les spectateurs et les passionnés.

Photo © Studio Borlenghi et Francesco Ferri

« Lorsque l'idée a été suggérée pour la première fois, ce fut l'une des décisions les plus faciles à prendre », explique Grant Dalton, PDG d'America's Cup Events. « La Classe J fait partie intégrante de l'histoire, de la légende et de la fascination de l'America's Cup. Nous sommes très reconnaissants envers l'association de classe et les propriétaires d'avoir profité de l'occasion pour accueillir leur championnat du monde à Barcelone lors du 37ème match. Voir ces bateaux courir juste au large du front de mer de Barcelone sera un spectacle pour tous ceux qui sont sur l'eau ou qui regardent depuis le rivage – nous avons hâte de les voir en action.

La flotte de Classe J a gagné en popularité ces dernières années et comprend désormais Topaz (J8), Ranger (J5), Svea (JS1), Velsheda (JK7), Trèfle V (JK3), Rainbow (JKZ1), Hanuman (JK6), Endeavour (JK4) et Coeur de Lion (JH1). Coeur de Lion a remporté le premier championnat du monde de classe J, organisé en 2017 à Newport, Rhode Island, aux États-Unis.

En 2020, Svea et Topaz ont été impliqués dans une grave collision au Superyacht Challenge Antigua, avec des images dramatiques capturées depuis le bord Velsheda.

La Class Association déclare qu'elle recherche l'engagement du plus grand nombre possible de propriétaires de Classe J pour l'événement 2024, avec cinq confirmés à ce jour et d'autres potentiellement prêts à se joindre.

La régate est organisée par le yacht club Real Club Nàutic de Barcelona, ​​situé au cœur du Port Vell.

« L'opportunité d'accueillir l'historique Classe J pour ses Championnats du monde en 2024 est quelque chose que moi-même et tous les membres du RCNB attendons avec impatience », déclare Jordi Puig, président du yacht club. "Ces yachts, avec leur histoire remarquable à la fois dans l'America's Cup et dans l'ère moderne, sont l'une des véritables merveilles du monde de la voile et attireront beaucoup d'attention à leur arrivée à Barcelone tout en faisant partie intégrante des célébrations de l'America's Cup. .»

Stuart Childerley, secrétaire de classe de la Classe J ajoute : « Nous sommes extrêmement reconnaissants envers Grant et son équipe d'avoir facilité le passage pour être inclus dans le Régate de la Coupe de l'America là où réside essentiellement l'ADN de notre flotte, et nous sommes impatients de jouer un rôle central dans le programme, tant sur l'eau qu'en dehors.

« L'Association des Propriétaires et des Classes est ravie d'organiser nos Championnats du Monde à Barcelone, qui seront le point culminant de notre saison après les Maxi Mondiaux de Porto Cervo en septembre 2024 et la régate de Mahon en mai 2024. Les bateaux arriveront à Port Vell et être situé en plein cœur du bassin des superyachts, offrant aux spectateurs une fantastique opportunité de voir de près ces yachts historiques.

Toutes les photos sont une gracieuseté du Studio Borlenghi et Francesco Ferri.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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