Vidéo de la campagne sur la sécurité du cordon d'élimination

L'importance de porter un cordon de mise à mort est soulignée de manière dramatique dans une nouvelle vidéo de sécurité de la RYA.

Les conducteurs de bateaux à moteur n'auront aucun doute sur le rôle vital que le cordon d'arrêt peut jouer pour assurer la sécurité des personnes en cas de difficultés sur l'eau.

La vidéo fait partie de la nouvelle campagne de sécurité numérique de la RYA pour mettre en évidence ses messages de sécurité clés : prenez soin de vous, ayez un plan, restez en contact et connaissez vos limites. La campagne est une nouvelle approche de la méthode plus traditionnelle de la RYA consistant à publier un avis de sécurité annuel présentant des sujets clés pour aider les plaisanciers à réfléchir en termes pratiques à leur sécurité à flot.

Les petits bateaux à moteur ouverts seront normalement équipés d'un cordon d'arrêt qui, s'il est utilisé correctement, arrêtera le moteur si le pilote se déloge du poste de barre. La vidéo vise à faire comprendre qu'il s'agit d'une pièce d'équipement vitale et qu'elle doit toujours être utilisée.

Le conseiller en sécurité de RYA, Andrew Norton, a déclaré : « Une corde d'arrêt est enroulée dans sa conception pour permettre au conducteur le mouvement naturel requis lorsqu'il barre un bateau. Si le conducteur s'éloigne ou est éjecté de la position de barre, le cordon d'arrêt se détachera de la console et le moteur s'arrêtera.

« Détacher le cordon d'arrêt permet également à un équipage ou à un passager d'arrêter le moteur si le conducteur tombe en panne alors qu'il est à la barre, s'il s'est évanoui par exemple. Ne pas porter le cordon de mise à mort est un risque inutile et nous voulons souligner les conséquences potentielles du non-port de cet équipement vital. »

Dans la plupart des cas, le bateau ne démarrera pas sans le kill cord en place. Par conséquent, un deuxième kill cord doit être conservé à bord pour permettre au bateau de redémarrer si le conducteur et le kill cord sont passés par-dessus bord. Le cordon d'arrêt doit être porté par le conducteur chaque fois que le moteur tourne.

Le cordon d'arrêt doit toujours être clipsé sur lui-même. Il ne doit pas être clipsé sur un vêtement ou attaché à tout autre endroit où le clip se détacherait du pilote plutôt que de se détacher de la console car l'extrémité de la console doit se détacher pour que le cordon d'arrêt arrête le bateau.

Résumé des conseils et recommandations de la RYA

  • Le RYA recommande que le cordon de mise à mort soit attaché autour de votre jambe. Il ne doit pas encrasser les commandes de direction ou de vitesse.
  • Le RYA ne recommande pas d'allonger la longueur du cordon d'arrêt fourni par le fabricant du moteur.
  • Vérifiez toujours le fonctionnement de votre kill cord au début de chaque journée ou session et vérifiez-le régulièrement pour des signes d'usure.
  • Lors du remplacement des cordons de mise à mort, achetez un cordon de remplacement d'origine avec un cordon de renforcement au milieu.
  • Ne laissez pas de cordons de mise à mort dans les éléments. Les températures extrêmes et la lumière UV endommageront la longe à long terme.
  • Si votre longe a une gaine extérieure en tissu, mais a perdu sa tension en spirale, il est conseillé de la remplacer car il est possible que le cordon de renforcement intérieur soit endommagé.
  • Gardez un cordon d'arrêt de rechange à bord

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