Le T1 de Land Rover BAR va au musée du bateau classique à Cowes

Land Rover BAR, le challenger britannique de l'America's Cup et l'équipe chargée de ramener la Coupe à la maison, ont fait don de leur premier bateau d'essai T1, un catamaran à foils AC45 barré par le directeur et skipper de l'équipe, Ben Ainslie, au Classic Boat Museum de Cowes. Le musée a pris livraison de la plate-forme vendredi, en vue d'intégrer le bateau dans une exposition au nouveau musée de West Cowes, qui devrait ouvrir ses portes en avril.

Le T1 a été le premier des cinq catamarans à foils mis à l'eau par l'équipe - en octobre 2014 - et a été utilisé comme bateau d'essai pour les sessions d'entraînement sur le Solent, en préparation de la campagne de l'équipe pour la 35e America's Cup aux Bermudes. Le bateau a d'abord couru sous les couleurs de BAR lors de l'America's Cup World Series en 2012-13 et a été utilisé pour battre le record du tour de l'île en 2013, avant d'être modifié par l'équipe pour voler sur des hydroptères l'année suivante. En mai 2016, l'équipe a accueilli une invitée spéciale à bord, la duchesse de Cambridge, qui a pris la barre pour « voler » dans le Solent.

Land Rover BAR a un programme de fin de vie dédié pour réutiliser et recycler tous les bateaux d'essai et de course de l'équipe. Parallèlement au don de T1 au musée, une coque de la plate-forme de T2 est exposée au siège de l'équipe, dans le Tech Deck interactif et l'équipe travaille avec ELG Carbon Fiber Ltd (ELG) pour recycler les deux derniers bateaux d'essai, T3 et T4.

James Stagg, responsable des opérations de Land Rover BAR, à propos du don du bateau au musée : « Le lancement du T1 a été un véritable moment et une étape importante dans la campagne de l'équipe. efforts de toute l'équipe.

Le Royal Yacht Squadron est le Challenging Club de Land Rover BAR et Cowes est le siège de l'America's Cup.

Mark Mc Neill, directeur du Classic Boat Museum, a ajouté : « Nous sommes ravis que le « T1 » de Land Rover BAR fasse partie de notre musée à West Cowes. Le nouveau site ouvrira en avril et avec plus de 50 yachts et bateaux à moteur exposés, le T1 deviendra le premier bateau de l'America's Cup jamais exposé à Cowes, il sera au centre d'une future "America's Cup Exhibition". La Coupe est une partie si importante de l'héritage de Cowes et de l'histoire de la course de yacht elle-même. Je tiens à remercier l'équipe pour sa générosité et nous la chérirons pour toujours !

T1 – contexte :

Construit : Modifié en 2014, le bateau a d'abord couru sous les couleurs de BAR lors de l'America's Cup World Series en 2012-13 et a été modifié pour voler sur des hydroptères

Longueur: 45 ft

Hauteur de l'aile : 24 m

Nombre d'équipage : 5, barré par le chef d'équipe et skipper de Land Rover BAR, Ben Ainslie

Musée du bateau classique Cowes

Maurice Wilmot a fondé le musée en 1996. Aujourd'hui, le musée est géré par des bénévoles et possède une galerie dans le bâtiment Columbine à East Cowes. Un nouvel emplacement de musée a été offert par le Harrison Trust à West Cowes en 2016, permettant à plus de 50 yachts et bateaux à moteur d'être exposés dans un grand hangar de construction navale à proximité du site de la grue Hammer Head.

L'objectif du musée est de préserver le patrimoine marin de Cowes à travers l'exposition et la rénovation de yachts et d'objets liés à la construction navale, aux bateaux volants, aux aéroglisseurs et à la navigation de plaisance, qui sont tous essentiels à la vie et à l'histoire de Cowes. Le musée possède également une grande collection d'artefacts liés à la Coupe de l'America et T1 deviendra une partie spéciale de l'attraction des visiteurs sur le nouveau site.

Photos : (c) Stuart Greenfield et (c) Hamo Thornycroft