Le « plus grand bassin de quille pour voiliers » de la Méditerranée est désormais opérationnel
Image reproduite avec l'aimable autorisation de Lusben.
Le nouveau bassin de quille du chantier naval Lusben de Livourne est opérationnel. Cette installation, conçue pour les voiliers jusqu'à 70 mètres de longueur, a commencé son premier projet de réaménagement avec le S/Y de 56 mètres de Perini Navi Roseheart.
Lusben, une division du groupe Azimut-Benetti axée sur les opérations de réaménagement et de réparation, a introduit cette fosse à grande échelle sur son site de Livourne plus tôt dans l'année.
Le bassin de quille, conçu pour accueillir des yachts à quille relevable et basculante, peut accueillir des navires jusqu'à 70 mètres. Mesurant 12 mètres de long, 8.5 mètres de profondeur et 3.5 mètres de large, il est considéré comme le plus grand bassin de quille de ce type en Méditerranée, renforçant la position de Lusben dans le secteur du réaménagement des grands voiliers.
Avec cette nouvelle installation, Lusben – qui a réalisé un carénage complexe pour Faucon maltais en 2023. – affirme pouvoir élargir le marché cible de ses services et accepter de nouvelles commandes, notamment des travaux sur des voiliers à quille inclinable.
Oui / Oui Roseheart est un voilier Perini Navi construit en 2006, connu pour ses expéditions mondiales, notamment dans le passage du Nord-Ouest et les eaux de l'Antarctique. Il a été construit pour un propriétaire expérimenté et présente des intérieurs conçus par le designer français Christian Liaigre.
Le réaménagement à Lusben comprend l'entretien essentiel des moteurs et de la quille du yacht, ainsi que des composants essentiels pour la performance et la sécurité. Des tâches supplémentaires incluent la réparation du système hydraulique, l'entretien du pont en teck et la retouche de peinture sur certaines sections de la coque.
« Nous sommes extrêmement satisfaits d'avoir commencé à travailler sur ce projet. Perini Navi « Nous sommes les premiers à utiliser notre nouveau bassin de quille pour voiliers », explique Ferdinando Pilli, directeur général de Lusben. « Cette infrastructure représente une avancée majeure pour notre chantier naval de Livourne et nous permet d’élargir encore davantage notre gamme de services. Après cette première opération, nous prévoyons d’intervenir ici sur d’autres voiliers Perini Navi. »
