Sauvetage tard dans la nuit en bateau sur le canal à Lytham St Annes

Un long drame s'ensuivit pour un bateau étroit qui remontait le Ribble jusqu'à Preston Dock lorsqu'une panne de moteur soudaine l'obligea à s'échouer sur la rive nord, à trois milles de sa destination.

Le centre des opérations des garde-côtes de Holyhead a demandé au bateau de sauvetage côtier Lytham St Annes d'évaluer la situation des deux personnes bloquées à bord de leur bateau.

Vérifiant que les deux occupants sont en sécurité, que le bateau n'a pas été endommagé par l'échouage, et leur laissant quelques bouteilles d'eau, la RNLI décide de porter secours à marée haute, environ sept heures plus tard.

Dans la soirée, le canot de sauvetage côtier a été rejoint par le canot de sauvetage toutes saisons de la station alors que la marée montait.

L'obscurité, la taille et le type du navire, ainsi que la haute marée de printemps de 9.9 m qui rugissait dans l'estuaire risquaient de provoquer une situation très dangereuse, tout comme de nombreux arbres à moitié submergés flottant dans la rivière, ayant emporté les berges de la rivière en amont de Preston.

Les deux canots de sauvetage ont finalement réussi à faire flotter le bateau étroit et encombrant dans le chenal de la rivière. Sans moteur pour aider, le bateau a dû être remorqué jusqu'au quai de Preston.

Cependant, le drame de la soirée ne s'est pas arrêté là. Au quai, l'échec de l'ouverture de l'une des portes de l'écluse double signifiait que le bateau étroit était remorqué à travers une porte, «un cas d'enfilage de l'aiguille» selon le RNLI.

« C'était un service difficile avec des arbres et des débris dans la rivière et la force de la marée a fait basculer le bateau en panne lorsqu'il est sorti à flot », a déclaré le barreur Ben McGarry. "La défaillance de l'une des portes de l'écluse n'était qu'une difficulté de plus que nous avons rencontrée, mais tout s'est terminé avec la victime amarrée en toute sécurité à Preston Dock."