Déclaration de sécurité de classe Nacra 17 à la suite d'un incident de collision avec un foil

L'International Nacra 17 Class Association a publié une déclaration de sécurité de classe à la suite d'un incident survenu lors d'un entraînement juste avant la Coupe du monde de voile à Enoshima, au Japon.

La déclaration ci-dessous a été publiée par le marin irlandais Marcus Spillane, président de l'International Nacra 17 Class Association :

Un incident de sécurité s'est produit à l'entraînement juste avant la Coupe du monde de voile à Enoshima, au Japon. Un équipage du Nacra 17 a été heurté par le gouvernail et la gouverne de profondeur, ce qui a entraîné une coupure. L'équipage a été immédiatement secouru par un entraîneur présent où un garrot a été appliqué pour endiguer le saignement et des mesures ont été prises pour contrer toute matière infectieuse.

L'entraîneur a ensuite amené le marin à terre où ils ont ensuite été amenés, en ambulance, à l'hôpital local. World Sailing, avec la Fédération japonaise de voile, avait mis en place un plan de sécurité, y compris des services de traduction, qui fonctionnait bien. Le marin a reçu des soins médicaux immédiats. Après quelques heures, le marin est sorti de l'hôpital et après une nuit de repos et de récupération, ils ont décidé de participer à la régate. Les blessures s'élevaient à une coupure à la jambe qui n'a pas nécessité de points de suture ni d'ecchymoses.

La classe Nacra 17 a été informée de l'incident de la collision avec le foil dans la nuit. La sécurité est une valeur fondamentale de la classe, et nous travaillons avec diligence pour réduire les risques et les conséquences des incidents de navigation dans le Nacra 17.

Au cours des 20 derniers mois, la classe :

  • a recommandé à Nacra Sailing d'envisager, à court terme, de retirer la torpille de la gouverne de profondeur et d'émousser le bord d'attaque, et/ou de remplacer les gouvernes de profondeur actuelles par des gouvernes de profondeur plus émoussées construites sans torpille
  • a dirigé un groupe de travail conjoint composé de marins, de l'exécutif de la classe et de Nacra Sailing pour développer des améliorations à long terme de la sécurité grâce à la réingénierie des éléments de la conception Nacra 17. Les plus prometteuses de ces options sont actuellement testées.
  • mettre en place un groupe de travail sécurité pour étudier comment réduire le nombre de coups de foil et minimiser leur sévérité. L'un des éléments mis en avant par ce WP concernait la formation des entraîneurs aux incidents de premiers secours, et une formation a été dispensée aux entraîneurs avant les Championnats d'Europe de 2019, notamment sur la manière d'appliquer un garrot, entre autres.
  • est en liaison permanente avec World Sailing en ce qui concerne les plans de sécurité, les meilleures pratiques et le signalement de ces incidents de manière cohérente
  • a recherché et commandé des pantalons de protection contre les coupures à une entreprise spécialisée dans les vêtements de protection contre les coupures. Ce pantalon sera livré aux marins à Auckland lors des championnats du monde 2019
  • est engagé avec le personnel de sécurité de SailGP, GC32 et de l'America's Cup pour s'assurer que nous adoptons et sommes informés des meilleures pratiques actuelles, le cas échéant

La classe examine la sécurité sur trois fronts : l'évitement, l'ingénierie et la protection personnelle.

L'évitement est la suppression de la menace. Dans ce domaine, nous nous sommes concentrés sur la réduction du risque d'homme à la mer grâce à des systèmes de trapèze améliorés et à de meilleures pratiques de maintenance.

Sur le plan de l'ingénierie, nous avons recommandé à Nacra Sailing sept mesures en cascade et coopératives pour réduire la fréquence et les conséquences des situations d'homme à la mer. Nacra Sailing travaille au développement de ces options et a commencé à tester les premières options, les plus prometteuses.

En ce qui concerne les équipements de protection individuelle, nous avons commandé des pantalons de protection coupés sur mesure à une entreprise spécialisée dans les vêtements de protection contre les coupures pour les athlètes. Ces combinaisons sont actuellement en cours de fabrication et seront livrées à l'ensemble de la flotte avant les championnats du monde 2019 à Auckland.

Tous les marins devraient consulter le blog suivant poster précédemment émis après un incident l'année dernière.

La classe Nacra 17 continuera à faire tout son possible pour assurer la sécurité de nos marins. C'est un processus continu et continu.

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