Lancement du nouveau vaisseau amiral hybride Pearl 100
Pearl Yachts a présenté son nouveau navire amiral, le Pearl 100 Hybrid, premier de la gamme du constructeur britannique à être équipé d'une propulsion hybride. Ce yacht de 30 mètres avec timonerie surélevée a été développé en collaboration avec Dixon Yacht Design pour l'architecture navale et les lignes extérieures, et Kelly Hoppen Interiors pour le design intérieur.
Le superyacht est équipé d'un système hybride E-Motion intégré à deux moteurs MAN V12 de 2000 24 ch. La combinaison diesel-électrique permet de multiples modes de fonctionnement, optimisant l'utilisation des moteurs diesel et électriques, pour une croisière silencieuse et sans émissions, des manœuvres électriques à basse vitesse et des performances diesel conventionnelles, avec une vitesse de pointe annoncée de XNUMX nœuds. Ce système est conçu pour réduire la consommation de carburant, diminuer le nombre d'heures de fonctionnement du moteur et permettre des séjours de nuit sans générateur, réduisant ainsi le bruit et les émissions au mouillage.
Le Pearl 100 est conçu pour le divertissement, la détente et les croisières longue distance (à des vitesses de déplacement).
Grâce au E-Motion Power Pack, le Pearl 100 peut fonctionner pendant la nuit sans faire fonctionner de générateurs, réduisant ainsi considérablement le bruit et les émissions.
Ce yacht, doté de cinq cabines, est conçu pour la croisière longue distance à grande vitesse et les traversées à grande vitesse. L'architecture navale de Dixon Yacht Design vise à concilier performance, stabilité et confort.
« Le Pearl 100 Hybrid marque un tournant pour Pearl Yachts », déclare Iain Smallridge, fondateur et directeur général de Pearl Yachts. « Premier modèle hybride et le plus grand à ce jour, il incarne notre vision de l'avenir du yachting : élégant, habitable, performant et durable. Nous sommes fiers d'offrir à nos propriétaires la possibilité de naviguer plus proprement, plus silencieusement et plus loin, sans compromis sur le luxe ou les performances. »
Le Pearl 100 Hybrid marque l'entrée du chantier naval dans la technologie hybride alors qu'il cherche à élargir sa gamme avec des systèmes de propulsion plus économes en carburant.
L'architecture navale de Dixon Yacht Design garantit que le Pearl 100 fonctionne avec la plus grande agilité, stabilité et confort.
Le Pearl 100 Hybrid dispose d'une suite propriétaire sur toute la largeur du pont principal, avec accès direct à une terrasse privée au coqueron avant. Une seconde suite propriétaire, sur toute la largeur, est située au milieu du pont inférieur, ainsi qu'une cabine VIP double à l'avant et deux cabines invités à lits jumeaux, toutes avec salle de bain. L'équipage comprend deux cabines, un carré et un accès discret pour un service optimal et une intimité optimale.
Le Pearl 100 sera livré avec une garantie de cinq ans, que le chantier applique sur toute sa gamme.
Le garage peut accueillir une annexe Williams Diesel-jet 445, un Sea-Doo Spark, plusieurs SeaBob et une gamme de jouets nautiques.
