De nouveaux T-foils devraient offrir des courses passionnantes pour SailGP

Quatre marins volent haut alors que le nouveau T-foil de SailGP fait ses preuves

SailGP affirme qu'il a fallu près de deux ans de tests rigoureux pour être en mesure de déployer ses nouveaux foils en titane à grande vitesse pour la flotte internationale de F50 de la ligue. Les foils en T seront introduits dans la configuration à grande vitesse pour la première fois en course ce week-end à Auckland (18-19 janvier 2025). L'innovation vise à offrir des vitesses plus élevées et une compétition plus serrée pour le championnat mondial de course.

Les T-Foils (que SailGP a introduit en octobre de l'année dernière) remplacera les L-Foils existants, qui sont utilisés depuis SailGP Créés en 2019, les nouveaux foils sont fabriqués à partir de titane et de carbone usinés et présentent des sections plus fines que les foils L actuels, réduisant ainsi la traînée à grande vitesse. La semaine dernière, l'équipe néo-zélandaise a atteint une vitesse de 97.2 km/h.

Un « baptême du feu », c'est ainsi qu'Andy Maloney, contrôleur de vol de l'équipe Mubadala Brazil SailGP, a décrit sa première séance d'entraînement sur les nouveaux foils.

« Les conditions étaient assez folles pour notre première journée sur les T-Foils », raconte Maloney après des rafales allant jusqu’à 50 km/h. « Le vent soufflait très fort et était instable ici à Auckland. C’était un véritable baptême du feu pour toutes les équipes présentes. Une très bonne première journée, mais la courbe d’apprentissage est vraiment raide. »

Alors que toutes les équipes s'efforcent de maîtriser la nouvelle technologie sur des catamarans F50 identiques, les T-Foils pourraient uniformiser les règles du jeu au sein de la flotte, offrant ainsi l'occasion aux nouvelles équipes de rattraper les équipages plus expérimentés. Après être passé de l'une des équipes les plus dominantes de la ligue - les Black Foils - à l'une des deux nouvelles équipes nationales, Maloney a déclaré que l'impact serait tangible.

« C'est vraiment un élément intéressant », déclare Maloney. « Certaines des équipes que nous avons vues en tête du classement ces dernières saisons n'auront pas plus d'expérience sur les T-Foils que les nouvelles équipes. Il sera donc très intéressant de voir où tout le monde finira. »

L'équipe Mubadala Brazil SailGP, menée par la double médaillée d'or olympique Martine Grael, est l'une des deux nouvelles nations à rejoindre la ligue cette saison, aux côtés de l'équipe Red Bull Italy SailGP. Ce week-end, elle sera rejointe par la dernière équipe nationale de la ligue cette saison lorsque la France reviendra concourir dans la nouvelle ligue bateau 12.

Plus de 25,000 2025 fans sont attendus pour le deuxième événement du championnat Rolex SailGP XNUMX. Maloney pense que les fans assisteront à un spectacle incroyable. « J'espère qu'il y aura du vent. Si c'est le cas, nous verrons ces bateaux aller plus vite qu'avant. Ce sera assez incroyable », dit-il.

Pour ceux qui souhaitent regarder la série en direct, SailGP est diffusé dans plus de 212 territoires à travers le monde.

Un dériveur à foils glisse sur l'eau, présentant un équipement de haute performance, aux côtés des solutions époxy de Pro-Set pour la fabrication de composites.
Logo de Gtechniq Marine, avec un texte blanc en gras sur un fond bleu sarcelle.
Emploi vedette

Responsable marketing produit (marine)

Northampton

Gtechniq recherche une personne expérimentée et créative pour élargir sa gamme de produits marins, en supervisant l'ensemble du processus de développement, du concept au lancement.

Description complète du poste »

Les commentaires sont fermés.