Le groupe Nimbus cherche à « stimuler la croissance » en dévoilant de nouveaux modèles au salon Boot de Düsseldorf

Aquador 400 HT Aquador 400HT.

Au prochain salon Boot de Düsseldorf, le groupe Nimbus présentera deux nouveaux modèles de sa gamme. Aquador présentera son plus grand modèle à ce jour, l'Aquador 400 HT, en première mondiale. Le groupe présentera également le Nimbus 495 Flybridge en première mondiale.

L'Aquador 400 HT mesure 12.1 mètres de long et 3.96 mètres de large. Il peut accueillir jusqu'à 12 personnes, avec trois cabines et huit couchettes. Il est doté d'une structure à toit rigide pour un confort par tous les temps, tandis que de grandes fenêtres et des toits ouvrants offrent une sensation de luminosité et d'ouverture. Les espaces communs comprennent un pont arrière polyvalent avec un bain de soleil convertible, un salon spacieux et un pont avant avec des chaises longues réglables en option.

Michael Bohm, directeur marketing du groupe Nimbus, explique MIN que le modèle a été inspiré par la demande : « Nous avons une énorme base installée de propriétaires d'Aquador qui ont demandé un modèle dans cette gamme de taille« De plus, nous ciblons une clientèle internationale qui apprécie une alternative abordable mais haut de gamme aux marques disponibles aujourd’hui. »

Barre Aquador 400HT.
Barre Aquador 400HT. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Brink Media.

Le poste de pilotage est équipé d'un traceur de cartes de 12 pouces, évolutif vers deux écrans de 16 pouces, pour une navigation intuitive. Les options de moteurs comprennent deux moteurs hors-bord Mercury 350 CV V10, deux moteurs diesel Volvo Penta D4 320 CV à propulsion arrière ou deux moteurs diesel Mercury 270 CV V6, offrant une flexibilité pour différents besoins de performances. Les caractéristiques uniques comprennent un poste de copilote qui peut se transformer en chaise longue, ainsi que des vues étendues depuis le cockpit. « La vue depuis toutes les zones du cockpit est quelque chose de spécial, et avec l'espace, on a vraiment l'impression d'être sur un yacht », explique Bohm.

Il ajoute que le 400 HT reflète la réactivité d'Aquador aux commentaires des clients et sa stratégie de croissance. « Aquador est une marque développée en étroite collaboration avec les consommateurs. Ils nous ont incités à passer au niveau supérieur, mais il reste essentiel de conserver les modèles 40 et 250. Si nous écoutons nos clients, nous pensons que cette évolution favorisera la croissance. »

« Si nous écoutons nos clients, nous pensons que cette initiative stimulera la croissance. »

Nimbus présentera également son nouveau 495 Flybridge, qui marque son entrée dans le segment des explorateurs. Avec une longueur d'environ 15 mètres et une largeur de 4.6 mètres, le modèle est conçu pour l'exploration au long cours. Doté d'un salon spacieux, d'un grand pont arrière et de solutions de propulsion intégrées, il met l'accent sur le confort, la durabilité et la facilité d'utilisation dans diverses conditions. Le 495 Flybridge a déjà gagné du terrain sur le marché.

« Le Nimbus 495, présenté pour la première fois à Düsseldorf, a été un énorme succès pour nous », déclare Bohm.

Nimbus 495 Flybridge
Nimbus 495 Flybridge.

Bohm : « En regardant vers 2025 » Groupe Nimbus s'attend à une reprise après des conditions de marché « plus douces » en 2024. L'entreprise a confirmé en 2024 qu'elle est fermeture de ses sites de production finlandais à Kuopio et Luoto en raison de la faible demande sur le segment des petits bateaux. Cette mesure entraînera la perte d'emplois pour des centaines de salariés.

Bohm ajoute : « Les taux d'intérêt baissent et la confiance des consommateurs augmente. Cela va offrir à l'industrie nautique un marché légèrement plus favorable. Avec la nouvelle série de trois modèles d'Aquador, nous souhaitons nous développer à l'international plus rapidement qu'auparavant. »

Outre le tout nouveau Aquador 400 HT et le Nimbus 495 Flybridge, les bateaux suivants du groupe Nimbus seront présentés au boot 2025 : Nimbus T8, Nimbus W11, Nimbus C11 (MK2, avec un nouvel aménagement du cockpit), Nimbus T11, Volvo Penta inboard avec amarrage assisté pour transmission arrière DPI, Nimbus 305 Coupé, Nimbus 365 Coupé et l'Aquador 300 HT.

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