L'ORC et l'IRC s'unissent pour le championnat du monde 2018

L'Offshore World Championship 2018, un événement sanctionné par World Sailing, a adopté une solution innovante à utiliser pour la première fois pour unir les deux plus grandes flottes de course au large - ORC et IRC - pour ce combat pour le titre.

Bien qu'il existe de nombreux systèmes de handicap et de notation utilisés dans le monde, les deux plus réussis en termes de nombre d'abonnés sont ORC et IRC. Ensemble, les deux ont évalué plus de 15,000 50 bateaux dans plus de 2016 pays à travers le monde en XNUMX.

Des championnats du monde sont organisés depuis 1999 pour les yachts handicapés selon les systèmes de notation IMS et ORCi de l'Offshore Racing Congress, tandis que pour la première fois depuis qu'ils ont été sanctionnés comme système de notation international par World Sailing en 2003, la notation IRC sera utilisée dans un championnat du monde Championnat.

Une solution pragmatique et innovante ouvre désormais la porte pour permettre à une flotte hauturière dérivée de bateaux classés ORCi et IRC de se rassembler et de concourir pour le titre ultime de leur discipline, « Champion du Monde ».

En utilisant un système de notation combiné, cette flotte combinée pourra, en 2018, s'affronter pour la première fois sur l'eau en utilisant les deux systèmes.

Le championnat du monde Offshore 2018 accueillera différents types de yachts de 9 à 20 mètres de long du 12 au 20 juillet à La Haye, aux Pays-Bas. Des titres mondiaux seront décernés aux vainqueurs dans chacune des trois catégories de taille de bateau.

Le compromis trouvé lors de la conférence de la fédération internationale du sport (World Sailing) à Barcelone en novembre dernier demande que chaque bateau entrant dans le championnat du monde dispose d'un certificat de jauge de chacun des deux systèmes, ORCi et IRC.

L'ORC avait précédemment approuvé la proposition des organisateurs de La Haye d'accueillir le Championnat du monde sur la base du format standard de championnat d'une semaine de l'ORC. Cependant, les détails du format et de la notation seront réexaminés par un groupe de travail formé de l'IRC et de l'ORC pour examiner les options.

Stan Honey, président du comité océanique et offshore de World Sailing, a déclaré : « Il était vraiment important de trouver une solution pour trouver un moyen pour les deux flottes de yachts offshore les plus importantes de concourir pour un titre mondial. En utilisant les deux systèmes conjointement pour la notation de l'événement, aucun groupe n'est compromis et les deux groupes bénéficient de la solution à double système dont nous nous sommes mis d'accord à Barcelone le mois dernier.

« J'attends avec impatience le retour d'expérience de cet événement en 2018. Je suis sûr que ce sera un événement populaire et réussi.

Sur la base de l'expérience de cette nouvelle coopération entre ces deux systèmes, d'autres évolutions et convergences sont envisagées à l'avenir.

Histoire avec l'aimable autorisation des États-Unis Sccuttebutt